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齿轮传动考研真题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共10分。请将正确选项的字母填在题后的括号内）

1.在标准直齿圆柱齿轮传动中，不产生根切现象的条件是（）。

A.z17

B.z≥17

C.m5mm

D.α≠20°

2.对于一对标准安装的外啮合渐开线直齿圆柱齿轮，其齿面接触应力在啮合过程中（）。

A.节点处最大

B.靠近齿顶处最大

C.靠近齿根处最大

D.均匀分布

3.齿轮传动中，齿根弯曲疲劳强度计算公式中的应力修正系数YFa，主要考虑了（）的影响。

A.齿面接触应力

B.齿轮材料

C.齿形几何形状

D.载荷性质

4.与直齿圆柱齿轮相比，斜齿圆柱齿轮传动的主要优点是（）。

A.承载能力高

B.传动平稳，噪音小

C.结构简单

D.效率更高

5.蜗杆传动中，通常用蜗杆的头数z1和蜗轮的齿数z2的比值i=z2/z1来衡量其传动性质，i值越大，则（）。

A.传动比越大，传动速度越快

B.传动比越大，传动效率越高

C.传动比越大，传动越平稳

D.传动比越大，不自锁

二、填空题（每空1分，共15分）

1.一对渐开线直齿圆柱齿轮能够正确啮合的条件是它们的模数m和压力角α必须分别相等。

2.齿轮齿面产生点蚀的主要原因是在节圆附近齿根处的接触应力循环次数多，且应力超过材料的疲劳极限。

3.齿轮齿根弯曲疲劳强度计算中，许用弯曲应力[σ]b=σsf·σbf·YFa·YSa，其中σsf是弯曲疲劳极限应力，σbf是基本弯曲应力，YFa是齿形系数，YSa是应力修正系数。

4.在进行齿轮强度计算时，载荷系数K通常由使用系数KA、齿向载荷分布系数Kβ、齿间载荷分配系数Kα和动载系数Kv的乘积组成，即K=KAKβKαKv。

5.齿轮传动的失效形式主要有齿面点蚀、齿根弯曲疲劳断裂、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形。

6.对于开式齿轮传动，其主要失效形式通常是磨损和齿根弯曲疲劳断裂。

7.提高齿轮齿面接触强度的常用方法有增大模数m、增大齿数z1（同时保持传动比不变）、采用齿面硬度高且接触强度高的材料等。

三、简答题（每题5分，共10分）

1.简述齿轮传动与带传动、链传动相比，其主要优缺点是什么？

2.什么是齿轮的齿形系数YFa？它的大小受哪些因素影响？

四、计算题（共35分）

1.（10分）有一对标准安装的外啮合渐开线直齿圆柱齿轮，已知模数m=3mm，压力角α=20°，小齿轮齿数z1=21，大齿轮齿数z2=66。试计算这对齿轮传动的中心距a、传动比i以及大齿轮的分度圆直径d2和齿顶圆直径da2。

2.（15分）某开式直齿圆柱齿轮传动，单级传动比i=4，传递功率P=4kW，转速n1=960rpm。齿轮材料为45钢，小齿轮齿数z1=25，大齿轮齿数z2=100。假定使用系数KA=1.2，动载系数Kv=1.1，齿向载荷分布系数Kβ=1.1，齿间载荷分配系数Kα=1.1。小齿轮齿面接触疲劳极限σHlim=600MPa，大齿轮齿面接触疲劳极限σHlim=540MPa。取接触安全系数S_H=1.1。试计算该对齿轮传动的齿面接触疲劳强度是否足够？（忽略齿根弯曲疲劳强度校核）

3.（10分）在题2所述的齿轮传动中，若小齿轮材料为45钢调质处理，齿根弯曲疲劳极限σFlim=200MPa。大齿轮材料为45钢正火处理，齿根弯曲疲劳极限σFlim=180MPa。取弯曲安全系数S_F=1.4。试计算该对齿轮传动的齿根弯曲疲劳强度是否足够？（已知该对齿轮的齿形系数YFa1=4.55，YFa2=3.88，应力修正系数YSa1=1.65，YSa2=1.65）

五、设计题（15分）

某机床主轴箱中有一对标准斜齿圆柱齿轮传动，已知传递功率P=7.5kW，小齿轮转速n1=1450rpm，大齿轮转速n2=350rpm，传动比要求i≥4.1，载荷平稳，预期使用寿命Lh=10000小时。要求设计此对斜齿轮的主要参数（包括法向模数mn、压力角αn、螺旋角β、齿数z1、z2）并进行材料选择。提示：可先假设螺旋角β，初估齿数，再进行验算和调整。

试卷答案

一、选择题

1.B

2.A

3.C

4.B

5.A

二、填空题

1.模数，压力角

2.节圆附近齿根处，接触应力循环次数多，超过材料的疲劳极限