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  • 2026-01-29 发布于福建
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南航集团飞行机械师技能等级评定考核手册含答案.docx

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2026年南航集团飞行机械师技能等级评定考核手册含答案

一、单选题(共10题,每题2分,合计20分)

1.南航集团飞行机械师在执行应急检查时,优先排查的部件是

A.发动机燃油泵

B.飞行操纵系统

C.通信导航设备

D.飞行控制计算机

2.在执行跨区域飞行任务时,南航机械师需特别关注的气象条件是

A.高空急流

B.低空雾

C.地面大风

D.雷电活动

3.南航ARJ21机型液压系统中,常用的液压油型号是

A.ISOVG46

B.ISOVG68

C.ISOVG100

D.ISOVG32

4.在发动机滑油系统中,机械油滤的主要功能是

A.过滤空气

B.过滤水分

C.过滤固体杂质

D.冷却滑油

5.南航机队中,A330机型中央电子飞行仪表系统(EFIS)的故障代码“CRA”代表

A.右侧姿态参考单元故障

B.中央姿态参考单元故障

C.左侧姿态参考单元故障

D.姿态参考系统总线故障

6.在执行发动机大修时,南航机械师需重点检查的部件是

A.燃油喷嘴

B.高压涡轮盘

C.风扇叶片

D.发动机控制器(ECU)

7.南航B737NG机型,若发现起落架减震器漏油,应优先采取的措施是

A.紧急更换减震器

B.增加液压油量

C.检查液压管路密封性

D.调整减震器预载

8.在执行飞机日检时,南航机械师需重点检查的电气系统是

A.飞行控制电路

B.照明电路

C.通信电路

D.仪表供电电路

9.南航A350机型,若发现电子中央航空电子系统(ECA)故障,可能导致

A.飞行指引仪失效

B.多功能显示器黑屏

C.自动油门系统失灵

D.飞行操纵系统不可靠

10.在执行发动机短时测试时,南航机械师需重点监控的参数是

A.发动机排气温度(EGT)

B.发动机转速(N1)

C.发动机滑油温度(WT)

D.发动机燃油流量

二、多选题(共5题,每题3分,合计15分)

1.南航机械师在执行发动机维护时,需重点检查的部件包括

A.燃油计量活门

B.涡轮盘间隙

C.活塞销磨损

D.发动机轴承温度传感器

E.燃油滤芯堵塞

2.在执行飞机结构检查时,南航机械师需重点关注的区域包括

A.起落架支柱连接处

B.机翼前缘

C.尾翼连接螺栓

D.舱门铰链

E.发动机吊挂区域

3.南航ARJ21机型,若发现电瓶电压过低,可能的原因包括

A.电瓶老化

B.蓄电池连接线松动

C.起动机电路故障

D.发电机输出异常

E.电路短路

4.在执行飞行操纵系统检查时,南航机械师需重点测试的项目包括

A.操纵杆行程

B.操纵力矩

C.操纵杆行程反馈

D.操纵系统作动器响应

E.操纵系统电气信号

5.南航A330机型,若发现中央电子飞行仪表系统(EFIS)故障,可能的影响包括

A.飞行姿态指示失准

B.多功能显示器无法显示导航数据

C.飞行引导信息丢失

D.通信导航设备受影响

E.飞行操纵系统异常

三、判断题(共10题,每题1分,合计10分)

1.南航机械师在执行发动机维护时,必须严格按照手册规定进行清洁,禁止使用有机溶剂。(正确/错误)

2.在执行飞机日检时,机械师只需检查可见部件,无需进行内部检查。(正确/错误)

3.南航B737NG机型,若发现起落架减震器漏油,可继续飞行但需加强监控。(正确/错误)

4.在执行发动机短时测试时,机械师需重点监控滑油温度,确保其在正常范围内。(正确/错误)

5.南航A350机型,若发现电子中央航空电子系统(ECA)故障,应立即停飞。(正确/错误)

6.在执行飞行操纵系统检查时,机械师只需测试操纵杆行程,无需测试操纵力矩。(正确/错误)

7.南航ARJ21机型,若发现电瓶电压过低,应立即更换电瓶。(正确/错误)

8.在执行飞机结构检查时,机械师只需检查外露部件,无需进行无损检测。(正确/错误)

9.南航机队中,A330机型中央电子飞行仪表系统(EFIS)的故障代码“CRA”表示右侧姿态参考单元故障。(正确/错误)

10.在执行发动机大修时,机械师需重点检查涡轮盘间隙,确保其在手册规定范围内。(正确/错误)

四、简答题(共5题,每题4分,合计20分)

1.简述南航B737NG机型起落架减震器漏油的检查步骤。

2.简述南航A350机型中央电子航空电子系统(ECA)故障的排查流程。

3.简述南航ARJ21机型电瓶电压过低的原因及处理方法。

4.简述南航A330机型发动机短时测试的监控参数及标准。

5.简述南航机队中,A330机型电子飞行仪表系统(EFIS)故障的应急处理措施。

五、论述题(共2题,每题10分,合计20分)

1.结

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