G4 京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工.pdfVIP

国环评证甲字第1016号JGH(2022)-900

G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程

环境影响报告书

（公示稿）

建设单位：湖南省交通运输厅规划与项目办公室

编制单位：中路高科交通科技集团有限公司

二○二二年五月

概述

概述

G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程（以下简称“本项目”）

是《湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）》中的重点建设项目，是

国家运输大通道的组成部分，也是湖南北联武汉城市群、南接粤港澳大湾区的重

要走廊。本项目的建设对完善国家和区域路网，消除湘粤两省间高速公路通道瓶

颈，提高京港澳高速公路服务能力和行车安全，支撑湖南省对接粤港澳大湾区，

促进区域旅游资源开发，推动经济社会协调发展和解决区域交通供需矛盾等具有

重要意义。

既有京港澳高速公路耒阳至宜章段于2001年底通车，服务时间已将近20年，

随着国民经济的迅速发展，湖南省境内京港澳高速交通量增长迅速，目前平均日

交通量已达5万pcu/d以上，近年车流量已远超设计能力，路面出现了不同程度

的病害，车辆运行速度、行车安全性与舒适性逐年下降，虽经2013年大修之后

交通运行情况得到了一定程度的改善，但通道容量并未提高，特别是京港澳高

速北京段、河南段、河北段、广东段已扩建为六或八车道，湖北段正在扩容过程

中，湖南段将成为G4京港澳高速通道内的瓶颈路段。本项目建成后不但有效缓

解既有京港澳高速公路的交通压力，保障行车安全，而且还提升了区域经济走

廊带总体通行能力和服务水平。

一、项目建设特点

本项目为国家和湖南省高速公路网的重要组成项目，项目性质为改扩建，

其工程建设具有以下特点：

本项目位于湖南省衡阳市耒阳市、郴州市永兴县、苏仙区、北湖区及宜章

县境内，推荐方案主线起点位于耒阳市大市镇（京港澳高速与茶陵至常宁高速公

路相交的大市枢纽互通终点），终点位于宜章小塘（湘粤省界），与京港澳高速公

路粤北段相接，全长144.329km，采用设计速度100km/h和120km/h的双向八车

道高速公路标准，路基宽41.0m和41.5m。另设一条马田互通连接线，全长

5.589km，采用设计速度60km/h，二级公路标准，路基宽12m。

本项目主线共设置桥梁7307.58m/86座，其中大桥3871.8m/14座，中、小桥

2536.6m/60座，互通立交主线桥梁899.18m/12座，涵洞397道。全线设置互通立

交12座、分离式立交25座、天桥37座、246道通道。设置交通工程及沿线设施

21处，包括：服务区5处、收费站11处、停车区1处、养护工区3处、监控通信

分中心1处。马田互通连接线设大桥446m/1座，涵洞20道，平面交叉13处。

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本项目总挖方1788.77万m，总填方1267.10万m，总弃方545.91万m，外

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G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程环境影响报告书

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购借方24.24万m，全线永久占地1442.32hm，临时占地363.33hm，拆迁建筑

2

物242089m。

二、环境特点

(1)生态敏感区

本项目评价范围内共涉及有3处生态敏感区，分别为：项目线路1次跨越湖南

耒水国家湿地公园保育区、1次跨