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2026年交通协管员工作计划

2026年，作为交通协管员，将紧密围绕“安全、有序、便民”的核心目标，结合辖区交通流量变化、出行需求升级及智慧交通发展趋势，从日常管理精细化、专项整治精准化、宣传教育常态化、科技应用实效化、协作联动高效化、民生服务人性化六个维度系统推进工作，切实提升交通管理服务水平。具体计划如下：

一、日常管理精细化：分时段、分区域构建动态疏导体系

以“高峰保畅、平峰治乱、全时守责”为原则，结合2026年辖区交通流量监测数据（基于2025年数据预测及新增道路、小区、商圈等变量调整），制定“三时段三区域”疏导方案。

早高峰（7:30-9:00）：聚焦“通勤+送学”叠加区域，重点保障辖区内3条主要通勤干道（如A路、B路、C路）及5所中小学周边路口（如D小学、E幼儿园门前路段）。提前30分钟到岗，协助交警完成以下工作：一是在送学集中区域设置“即停即走”临时泊位（每校门前50米范围内划定2-3个），安排专人引导家长车辆“减速-停车-接放-驶离”全流程，控制单次停车时长不超过90秒；二是在干道交叉口优化行人与机动车通行节奏，通过手持提示牌引导行人集中通过斑马线（每周期集中放行2次），减少机动车等待时间；三是针对共享单车乱停高发点（如地铁站口、公交站周边），设置可移动围栏划定停放区（每处面积不小于15㎡），实时整理越界车辆，确保不占用人行道及盲道。

午平峰（11:30-13:30）：侧重“餐饮+就医”需求集中区，重点巡查2个大型商圈（F商场、G综合体）周边及3家医院（H医院、I诊所、J社区卫生服务中心）门前道路。工作重心转向违停治理与隐患排查：对商圈周边临时停车需求（如外卖骑手取餐、顾客短暂购物），协调物业开放2处临时停车场（每处容量20-30辆），并设置引导标识；对医院周边，重点劝阻机动车占用人行通道、消防通道行为（通过手持记录仪实时记录，5分钟内未驶离的联系交警处置）；同步检查道路设施，如破损的隔离桩、模糊的地面标线、遮挡视线的绿化带（当日内形成问题清单，反馈至市政部门）。

晚高峰（17:00-19:00）：强化“下班+放学+归家”叠加区域管控，重点覆盖4个大型居住社区（K小区、L社区、M苑、N园）周边及2条跨区主干道（P路、Q快速路）。采取“定点+流动”结合模式：在社区出口50米范围内设置“缓行提示区”，通过反光锥桶引导车辆分道行驶（直行、右转、左转分道），避免出口拥堵；在主干道交叉口增加1名流动协管员，携带手持扩音器提示变道车辆“提前100米打灯”，减少加塞导致的通行效率下降；同步关注非机动车逆行问题（如Q快速路辅路），通过设置可移动反光镜（每200米1处）辅助骑行者观察对向车流，减少逆行风险。

二、专项整治精准化：聚焦痛点问题开展靶向治理

结合2025年交通违法数据统计（电动车违规占比42%、机动车违停占比31%、行人闯红灯占比18%），2026年重点开展“三大专项行动”，每季度确定1个主攻方向，配套“宣传-劝阻-记录-反馈”闭环机制。

一季度：电动车乱象集中整治

目标：将电动车闯红灯、逆行、加装雨棚、未戴头盔等违规行为发生率较2025年同期下降30%。具体措施：一是在辖区10个重点路口（如R路与S街、T路与U巷交叉口）设置“电动车教育岗”，配备便携式头盔（50个/岗），对未戴头盔者“先纠正、后教育”（现场讲解事故案例，签署《安全承诺书》）；二是联合社区网格员，对快递、外卖站点开展“每周一查”（检查车辆合规性、配送员培训记录），对屡教不改的企业，协调平台进行订单限制；三是在电动车集中充电点（辖区共15处）设置“安全提示牌”（含违规处罚案例、正确充电方法），引导规范充电，减少“飞线充电”引发的道路占位。

二季度：机动车违停专项攻坚

目标：将主次干道违停率控制在5%以内（2025年为8%），背街小巷违停率控制在12%以内（2025年为15%）。具体措施：一是科学施划临时停车位，对早高峰送学路段（如V小学周边），设置“7:00-8:30限时停车区”（单侧单排，长度100米），并标注起止时间；对夜间餐饮集中区（如W夜市周边），设置“18:00-22:00临时泊位”（利用路侧空场，容量30辆），缓解刚性需求；二是对长期违停“僵尸车”（连续停放超72小时），通过车身贴单、电话通知（联系车主）、拍照取证“三步走”，3日内未处理的移交交警拖移；三是推广“违停随手拍”小程序（已接入本地交管平台），鼓励市民举报（经核实有效线索奖励5元交通卡），扩大监管覆盖面。

三季度：行人交通文明提升行动

目标：行人闯红灯、跨越隔离栏、低头看手机过马路等行为发生率下降25%。具体措施：一是在12处信号灯配时较长的路口（如X广场、Y公园周边）设置“等待区趣味提示”（地面绘制卡通脚印、倒计时数字），缓解