G321线公路工程施工组织设计方案.pdfVIP

表1、施工组织设计文字说明

第一章编制依据和原则

第二章工程概况

第三章工程开工前期准备

第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工

现的方法

第五章施工总体进度计划

第六章主要工程项目的施工方案、施工方法

第七章各分项工程的施工顺序

第八章确保工程质量和工期的措施

第九章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措

施

第十章雨季的施工安排

第十一章质量保证体系

第十二章安全保证体系

第十三章环境保护和文明施工措施

第十四章其它说明事项

第一章编制依据和原则

一、编制依据

1、本工程招标文件、补遗书、设计文件及合同技术条款等。

2、执行交通部颁发的各种新规范、新标准。包括强制要求执行

的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）以及交通部2004

年第3号令发布实施的《公路工程竣（交）工验收办法》等。

3、参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、

条件等。

4、我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设

备、管理水平等。

二、编制原则

1、严格遵守招标文件各项条款，全面响应招标文件要求，认真

贯彻质量验收标准。

2、科学安排施工顺序。在保证质量的前提下，尽可能缩短工期。

3、在满足业主强制要求的前提下，尽可能采用先进的施工技术，

不断提高施工机械化，减轻劳动程度，提高劳动生产率。

4、根据工程特点和工期要求，因地制宜地采用快速施工，尽可

能采用流水作业施工方法，组织连续、均衡且有节奏的施工，保证人

力、物力充分发挥作用。

5、落实冬季、雨季施工的措施，保证施工过程的连续性和均衡

性，保证工程施工质量。

6、贯彻施工技术规范、操作规程，提出确保工程质量的技术措

施和施工安全措施。

7、发挥在本地施工的优越性，合理布置施工平面图，节约施工

用地，尽量减少临时性设施费用，尽量利用当地资源，减少物质运输

量；尽量避免材料二次搬运，正确选择运输工具，以降低运输成本，

提高经济效益。

8、充分考虑各种不利的影响施工进度和质量的因素，在工期安

排、人员设备配置、施工方案等方面综合考虑时留有余地。

第二章工程概况

本次维修共有以下四个路段：①A段：K157+180-K161+053.2，

长3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9，长1.170Km；③C段：

K182+422-K183+054.2，长0.632Km；④0段：K188+921-K189+260，

长0.339Km，四段共长6.014Km.

全线采用二级公路技术标准，设计速度60Km/h。标准横断面：A

段为城乡结合路段，规划路基宽40m，中央示警分隔带宽0.3m，行车

道宽2×7.35m，两侧边花基宽2×2.0m，公路部门负责行车道及中央

示警分隔带范围；B段、C段路基宽15m，行车道宽12m，硬路肩宽

2×1.5m；D段为春水收费广场，水泥路面宽12-46.5m，双向八个收

费车道，行车道和硬路肩均采用水泥砼路面。

1.2路面维修设计标准

车道采用水泥砼路面，路面横坡1.5%，硬路肩采用水泥砼路肩，

路肩横坡2.5%，超高值按60Km/h的标准设置，困难路段按40Km/h

的标准设计。与已加铺路段相接处保持原有超高值不变。

1.2.1行车道结构层设计

结合该路段路面损坏状况的特点，本次路面维修方案选择如下：

一般路段采用强夯处治后的旧路面上加铺基层和砼成层，紧接桥头、

受城市规划标高限制路段挖除旧路重新铺筑。对春水收费广场，广宁

身收费广场根据现场的实际情况，左边两个车道及右边一个车道路况

较好，予以利用，其余路面及收费车道采用挖除重铺处理；四会向收

费广场采用强夯处治后加铺基层面层方案。

1.2.1.1一般路段采用强夯处治后的旧路面上加铺基