冰雪路面行车团队配合.pptxVIP

汇报人：XXX

XXX

冰雪路面行车团队配合

目录

02

行车前的团队准备

01

冰雪路面行车概述

03

行车中的团队协作

04

特殊路况的团队操作

05

应急情况处理流程

06

案例分析与经验总结

01

冰雪路面行车概述

Part

冬季行车主要危险因素

车辆性能下降

低温导致蓄电池容量缩减、机油黏稠度增加，可能引发启动困难或机械故障，需提前检查防冻液、刹车油等关键部件状态。

能见度降低

北方风吹雪现象和南方冻雨导致的挡风玻璃结冰会严重阻碍驾驶员视线，增加判断失误概率。

路面湿滑结冰

冰雪覆盖路面会大幅降低轮胎与地面的摩擦系数，导致车辆制动距离延长、转向失控，尤其在南方形成的薄冰壳或北方黑冰路段风险更高。

信息实时共享

通过车载电台或通讯设备及时通报前方路况（如暗冰、事故点），帮助后方车辆提前调整路线或车速。

应急协作机制

遇到车辆打滑或故障时，团队成员可分工实施警示牌摆放、牵引救援、交通疏导等操作，提升处置效率。

编队行车策略

头车负责探路并设置安全车速，尾车监控整体队形，中间车辆保持同步操作，避免急刹导致连环追尾。

心理支持作用

长途冰雪行车易产生疲劳焦虑，团队成员轮流驾驶、相互提醒能有效维持良好驾驶状态。

团队配合的重要性

冰雪路面行车基本原则

优先选择主车道

积雪较少且碾压痕迹明显的车辙路线能提供更好附着力，避免在未经碾压的应急车道或路肩行驶。

平缓操作避免突变

采用慢抬离合缓给油的起步方式，转向时提前减速并增大转弯半径，制动采用点刹+降挡组合技巧。

控制车速与车距

干燥路面4-5倍的安全距离（城市80米/高速200米），车速控制在积雪路面30km/h、结冰路面20km/h以内。

02

行车前的团队准备

Part

车辆检查与维护分工

轮胎专项检查

团队成员需分工检查轮胎花纹深度、胎压及防滑链安装情况，确保冰雪路面抓地力；高海拔或极寒地区需重点确认防滑链与轮胎匹配性，避免行驶中脱落。

指派专人测试刹车灵敏度，检查刹车片磨损程度和制动液状态，防止低温下制动失效；同步验证ABS系统是否正常运作。

分工检查机油、防冻液冰点及玻璃水抗冻性能，确保发动机低温启动能力；测试暖风系统以保证车窗除雾功能正常，避免视线受阻。

制动系统检测

油液与暖风系统确认

应急物资清点与分配

基础救援工具

团队统一清点千斤顶、拖车绳、应急电源等设备，按车辆数量分配至各车，标注存放位置并确保全员知晓使用方法。

01

防滑与保暖物资

分配硬木块、防滑沙、废旧毛毯等至每车，用于车轮打滑时应急；同时配备保温毯、手套等个人保暖装备，预防极端低温失温风险。

通讯与照明设备

检查车载电台、手持对讲机电量及信号覆盖范围，分配强光手电筒和警示灯，确保夜间或能见度低时通讯与警示需求。

医疗与食品储备

按人头配备急救包、高热量食品及饮用水，指定专人管理并定期检查保质期，应对可能的长时滞留情况。

02

03

04

团队通过交通部门平台获取最新冰雪路段管制信息，标记结冰高风险区域（如桥梁、隧道口），动态调整备用路线。

实时路况研判

行车路线规划与确认

节点分工协作

应急避险点预设

根据路线长度划分责任段，指定车辆领航、压尾及中途联络人，明确各节点汇合时间与联络频次，避免车队脱节。

提前规划服务区、加油站等中途休整点，确认其除雪物资储备与开放状态；同步标注沿途交警驻点位置，便于突发情况快速求助。

03

行车中的团队协作

Part

驾驶员与副驾驶的配合

路况实时监测

副驾驶应协助观察前方及侧方路况变化，特别关注桥面、隧道口等易结冰区域，及时向驾驶员反馈潜在风险点，弥补驾驶员视野盲区。

导航与信息处理

副驾驶负责操作导航设备、查询实时封路信息及天气预警，避免驾驶员分心操作电子设备，确保注意力集中在车辆操控上。

车辆状态提醒

副驾驶需定期提示驾驶员检查胎压、防滑链牢固度、油量/电量等关键指标，协助完成除雾、灯光调节等辅助操作。

7，6，5！4，3

XXX

车队行进中的沟通协调

标准化通讯协议

建立统一的手台通讯规则，明确频道、呼号及紧急代码，确保指令传递清晰（如减速-结冰路段、双闪-停车避险等关键指令）。

补给协同规划

由尾车负责监控各车油量/电量、防滑链损耗情况，统一安排服务区停靠点，避免单车脱离队伍引发救援困难。

动态车距管理

头车根据路况实时通报建议车速，后车保持3倍于干燥路面的跟车距离，通过交替亮刹车灯的方式提示后方车队调整间距。

编队位置轮换

在长距离行驶中定期更换领头车位置，避免固定车辆因破雪开路导致能耗过高或驾驶员疲劳，保持整体行进效率。

突发情况的团队应对

当某车发生侧滑时，前后车应立即打开双闪警示后方，并通过手台通报滑移方向，协助驾驶员判断修正力度，必要时提供牵引绳救援。

侧滑互助处置

遭遇临时封路时，头车快速评估备用路线积雪深度，车队保持引擎不熄火，通过车载设备共享