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广州市某基坑双排桩支护设计的数值模拟与工程实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，广州市的城市建设蓬勃发展，各类高层建筑、地下轨道交通、地下商业综合体等工程如雨后春笋般涌现。在这些建设项目中，深基坑作为地下工程施工的重要组成部分，其规模和深度不断增加。深基坑工程不仅关系到建筑物的稳定性和安全性，还与周边环境、地下管线、相邻建筑物等密切相关。若基坑支护设计不当或施工过程中出现问题，可能导致基坑坍塌、周边地面沉降、建筑物倾斜等严重事故，造成巨大的经济损失和人员伤亡。因此，选择合理的基坑支护形式并进行科学的设计至关重要。

双排桩支护结构作为一种常用的基坑支护形式，具有良好的稳定性和承载能力，在广州地区的基坑工程中得到了广泛应用。它通过两排桩与桩顶连梁形成刚架结构，共同抵抗土体的侧压力，有效地控制基坑的变形。相比其他支护形式，如单排桩支护、土钉墙支护等，双排桩支护结构在复杂地质条件和周边环境下具有独特的优势。例如，在软土地层中，双排桩支护结构能够更好地承受土体的变形和压力，减少基坑的位移；在邻近既有建筑物或地下管线的情况下，双排桩支护结构可以提供更可靠的保护，降低对周边环境的影响。

然而，目前关于双排桩支护结构的设计理论和方法仍存在一些不足之处。一方面，现有的设计方法大多基于经验和简化的力学模型，难以准确考虑土体与支护结构之间的复杂相互作用，导致设计结果可能偏于保守或不安全；另一方面，不同地区的地质条件和工程环境差异较大，广州地区独特的地质特点（如软土分布广泛、地下水位高、土层力学性质复杂等）对双排桩支护结构的设计和施工提出了更高的要求。因此，开展广州市某基坑双排桩支护设计与数值模拟研究具有重要的现实意义。

通过对广州市某具体基坑工程的双排桩支护设计进行深入研究，可以为该工程提供科学合理的支护方案，确保基坑施工的安全顺利进行。同时，利用数值模拟技术对双排桩支护结构的力学性能和变形特性进行分析，能够更直观地了解支护结构在不同工况下的工作状态，揭示土体与支护结构之间的相互作用机制，为双排桩支护结构的设计优化提供理论依据。此外，本研究成果还可以为广州地区乃至其他类似地质条件下的基坑工程提供参考和借鉴，推动基坑支护技术的不断发展和进步。

1.2国内外研究现状

1.2.1双排桩支护设计研究现状

在国外，双排桩支护结构的研究起步较早。早期的研究主要集中在理论分析方面，学者们通过建立简化的力学模型，对双排桩支护结构的受力和变形进行分析。例如，一些学者采用弹性地基梁法，将双排桩视为弹性地基上的梁，考虑土体的弹性抗力，求解桩身的内力和变形。随着计算机技术的发展，数值分析方法逐渐应用于双排桩支护结构的研究中。有限元法、有限差分法等数值方法能够更准确地模拟土体与支护结构的相互作用，考虑材料的非线性、土体的复杂本构关系等因素，得到更符合实际情况的结果。

在国内，双排桩支护结构的研究也取得了丰硕的成果。众多学者从理论分析、试验研究和工程应用等多个方面对双排桩支护结构进行了深入探讨。在理论分析方面，除了对传统的弹性地基梁法进行改进和完善外，还提出了一些新的计算方法。例如，有的学者基于能量原理，建立了双排桩支护结构的计算模型，通过求解能量方程得到桩身的内力和变形；还有的学者利用结构力学的方法，将双排桩支护结构简化为超静定刚架，考虑桩间土的作用，分析结构的受力特性。

在试验研究方面，国内学者开展了大量的室内模型试验和现场原位试验。通过室内模型试验，可以控制试验条件，研究不同因素对双排桩支护结构性能的影响；现场原位试验则更能反映实际工程中的情况，为理论分析和数值模拟提供了可靠的数据支持。例如，一些学者通过室内模型试验，研究了桩间距、排距、桩长等参数对双排桩支护结构变形和内力的影响规律；还有的学者通过现场原位试验，对双排桩支护结构在基坑开挖过程中的受力和变形进行了实时监测，验证了理论分析和数值模拟的结果。

在工程应用方面，双排桩支护结构在国内的基坑工程中得到了广泛应用。随着工程实践的不断积累，设计和施工经验也越来越丰富。同时，相关的规范和标准也在不断完善，为双排桩支护结构的设计和施工提供了依据。例如，《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）对双排桩支护结构的设计和计算方法做出了规定，指导了工程实践。

1.2.2双排桩支护数值模拟研究现状

数值模拟技术在双排桩支护结构研究中发挥着重要作用。目前，常用的数值模拟软件有ANSYS、ABAQUS、FLAC3D等。这些软件具有强大的计算功能和丰富的材料本构模型，能够模拟基坑开挖过程中土体与支护结构的力学行为。

在国外，学者们利用数值模拟软件对双排桩支护结构进行了多方面的研究。例如，通过数值模拟分析不同支护参数对基坑变形和稳定性的影响，研究土体与支护结构之间的相互作用机制，评估支护