汽车维修手册：电路图与DTC P0171故障诊断.pdfVIP

DTCP0171:燃油系统过稀

一般说明

正常运行系统故障（过稀）

短期燃油修正

++

阀值

0%0%

-长期燃油修正-

01_P0171G_TM8A00

发动机控制单元（ECM）/动力系统控制模块（PCM）通过空燃比(A/F)传感器(传感器1)信号电压来检测排气中的氧含

量，并利用燃油反馈控制来保持最佳空燃比。修正喷油量的空燃比系数为短期燃油修正。ECM/PCM不断地改变短期燃油修正

以使空燃比在所有行驶条件下都接近化学计量空燃比。长期燃油修正根据短期燃油修正来计算，它用来调节化学计量空燃比

的长期偏差，这种情况发生在燃油表零部件随着使用时间而老化或系统发生故障。另外，长期燃油修正在ECM/PCM

器中，它用来判断何时燃油表零部件发生了故障。如果长期燃油修正值大于正常值，大约1.0（0%），喷油量应该增加，如

果比正常值低，则喷油量应该降低。如果长期燃油修正比正常值高（过稀），ECM/PCM检测出燃油表零部件的故障并

DTC。

实行，顺序，持续时间，DTC类型，OBD状态

执行每个驾驶循环一次*

顺序无

持续时间每7.0秒

DTC类型双驱动循环，MIL点亮

OBD状态通过/失败/未完成（仍在测试）

*：在检测到故障的相同驾驶条件下判断为正常时，故障判断将被清除。

启用状态

条件最小最大

发动机冷却液温度[ECT传感器

69°C(156°F)–

1]

进气温度

[IAT传感器(2)]-7°C(19°F)–

发动机转速-1-1

[发动机转速]550min(rpm)4,000min(rpm)

MAP值[MAP传感器]22kPa–

燃油反馈闭合回路

优先P0133,P0420

P0107,P0108,P0112,P0113,P0117,P0118,P0134,P0135,P0137,P0138,

无有效的DTC设置（防止P0139,P0201,P0202,P0203,P0204,P0300,P0301,P0302,P0303,P0304,

器运行）P0335,P0339,P0351,P0352,P0353,P0354,P0443,P1109,P1157,P2228,

P2229,P2238,P2252,P2270

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