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- 2026-02-03 发布于湖北
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第49卷第23期山西建筑Vol.49No.23
2023年12月Dec.2023·29·
SHANXIARCHITECTURE
10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.23.007
DOI:
建筑物化阶段预制构件碳效率研究
邱永存
(广东碧品居建筑工业化有限公司,广东佛山528311)
摘要:以华南地区钢筋混凝土高层住宅建筑为研究对象,以标准层结构及粗装修部分的建材生产、运输及施工建造活动作
为计算边界,选取某房企标准化图纸进行研究,建立其碳排放计算模型;研究发现,材料生产阶段碳排放占物化阶段总碳排放
量的90%以上。研究对比了传统现浇建筑与不同预制构件类型参与建造的装配式建筑的碳排放结果,按照碳排放减少比率
排序,预制凸窗最优(-17.9%),ALC内隔墙(-14.2%)、预制梁式楼梯(-5.4%)次之,而预制外墙(+9.5%)、预制板式楼
梯(+10.6%)、叠合板(+18.5%~+20.4%)表现较差。同时研究了预制构件模具摊销次数、叠合板含钢量等因素对预制构
件碳效率的影响。
关键词:装配式建筑;碳排放;叠合板;铝模板;高层建筑
中图分类号:TU756.49文献标识码:A1009-6825(2023)23-0029-06
文章编号:
0引言
2020年,我国建筑全过程碳排放总量占全国碳排放
比重超过一半,其中,建材生产及建筑施工阶段碳排放又
[1]
占建筑全过程碳排放的近六成。随着我国双碳目标的
提出,以装配式建筑为代表的建造方式被寄予厚望。研
究认为,预制装配建筑能够有效减少建筑物化阶段的碳
[2-3]
排放量。
众所周知,以叠合楼板为代表的装配式建筑增加材
料用量较多,而以预制楼梯为代表的预制构件,材料用量
一般较少增加;从而可以推断,不同预制构件类型的碳效
率存在差别。本文试着从构件层面对装配式建筑的碳排
放进行评价,旨在为后续装配式评价标准的修订提供
参考。
述预制构件的碳效率时,笔者依照《装配式建筑评价标
1研究方法和碳排放模型[4]
准》(以下简称国标),按照该类构件在国标中拿到相
1.1研究方法应项次得分的最低值来确定其工程量,依此进行碳效率
高层装配式混凝土住宅建筑,因其分布范围广,建造的评价。
体量大,标准层楼层数量多,是较好的碳排放研究对象。由于不同建设项目、不同设计单位的建筑做法、设计
我国华南地区常见的预制构件类型(如图1所示)包括叠偏好差异较大,为了消除上述因素对评价结果的影响,笔
合板、预制楼梯、预制凸窗、预制外墙(特指非承重外围护者选取某房企的标准化图纸进行研究分析。以标准层为
墙,下同)、蒸压加气混凝土隔墙板(以下简称ALC隔墙研究对象,首先建立主体结构建筑物化阶段碳排放计算
板),本文主要选取上述构件类型进行碳效率分析。模型;其次对模型的准确性进行校验;最后通过参数控制
由于建筑的主体结构通常是由多类预制构件加现浇
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