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  • 2026-02-03 发布于山东
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船舶系缆设备维保技师(中级)考试试卷及答案.doc

船舶系缆设备维保技师(中级)考试试卷及答案

一、填空题(每题1分,共10分)

1.船舶系缆设备主要由缆绳、系缆桩、导缆器、______和制动装置组成。

2.系缆绳按材料分天然纤维缆、合成纤维缆和______缆。

3.导缆器的作用是改变缆绳方向并______磨损。

4.绞缆机液压系统常用工作介质是______油。

5.系缆桩按结构分单柱桩、双柱桩和______桩。

6.钢丝缆单股断丝数不得超过______%。

7.绞缆机卷筒绳槽磨损深度超原厚度______mm需更换。

8.系缆设备维保中,润滑脂应涂在______部位。

9.船舶首缆又称______缆。

10.导缆孔内表面应保持______,防止缆绳磨损。

二、单项选择题(每题2分,共20分)

1.不属于合成纤维缆绳的是()

A.尼龙缆B.丙纶缆C.马尼拉缆D.涤纶缆

2.绞缆机制动装置的主要作用是()

A.快速收缆B.防止缆绳松脱C.改变缆向D.润滑卷筒

3.系缆桩间距一般不小于缆径的()倍

A.5B.10C.15D.20

4.液压绞缆机“收缆无力”最可能原因是()

A.油位过高B.液压泵泄漏C.缆绳过粗D.制动过紧

5.不属于系缆设备日常检查的是()

A.缆绳断丝B.导缆器磨损C.船舶吃水D.液压油状态

6.钢丝缆破断拉力与______无关?

A.直径B.材质C.捻制方式D.船舶航速

7.导缆滚轮轴承每______个月加一次润滑脂?

A.1B.3C.6D.12

8.“八字缆”的作用是()

A.固定船首左右B.固定船尾前后C.固定横向D.应急制动

9.绞缆机卷筒直径不小于钢丝缆径的()倍

A.16B.20C.24D.30

10.错误的维保操作是()

A.钢丝缆海水冲洗后干燥B.液压油定期过滤C.导缆器磨损处补焊D.制动带超标更换

三、多项选择题(每题2分,共20分)

1.系缆设备维保基本要求包括()

A.定期检查B.及时润滑C.按需更换D.避免海水接触

2.合成纤维缆绳优点有()

A.强度高B.耐磨损C.弹性好D.耐腐蚀

3.绞缆机按动力分有()

A.电动B.液压C.蒸汽D.手动

4.系缆桩检查重点是()

A.焊缝B.底座螺栓C.表面锈蚀D.桩顶高度

5.导缆器常见类型有()

A.导缆孔B.导缆滚轮C.导缆钳D.系缆柱

6.液压绞缆机故障排查步骤()

A.查油位B.测压力C.查管路泄漏D.换全部液压油

7.缆绳检查内容包括()

A.断丝数B.磨损程度C.拉伸变形D.颜色变化

8.系缆安全操作规范()

A.禁止超载B.收缆远离卷筒C.制动缓慢操作D.缆绳打结直接用

9.钢丝缆维保要点()

A.定期涂油B.避免过度弯曲C.换断丝超标缆绳D.淡水冲洗

10.导缆滚轮故障表现()

A.转动不灵活B.轴承异响C.滚轮变形D.润滑脂溢出

四、判断题(每题2分,共20分)

1.合成纤维缆强度比钢丝缆高。()

2.绞缆机卷筒绳槽磨损可补焊修复。()

3.系缆桩螺栓松动会导致系缆失效。()

4.液压油可与柴油混合使用。()

5.导缆器作用是固定缆绳。()

6.钢丝缆断丝超15%需报废。()

7.首缆和尾缆防船舶前后移动。()

8.制动带磨损超原厚度1/3需更换。()

9.导缆孔锈蚀可砂纸打磨后使用。()

10.合成纤维缆可长期暴晒。()

五、简答题(每题5分,共20分)

1.简述钢丝缆绳日常维保要点。

2.液压绞缆机“收缆速度慢”的常见原因及排查方法?

3.系缆桩的检查项目及要求?

4.导缆器维保注意事项有哪些?

六、讨论题(每题5分,共10分)

1.如何预防系缆设备常见故障(缆绳断丝、液压泄漏)?

2.港内系缆时绞缆机制动失效,应如何应急处理?

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答案部分

一、填空题

1.绞缆机2.钢丝3.减少4.液压5.十字6.107.28.转动/摩擦9.头10.光滑

二、单项选择题

1.C2.B3.D4.B5.C6.D7.B8.A9.A10.A

三、多项选择题

1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABC6.ABC7.ABC8.ABC9.ABCD10.ABC

四、判断题

1.×2.×3.√4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.×

五、简答题

1.钢丝缆日常维保:①每日查断丝(单股≤10%、整绳≤15%)、磨损(≤直径10%);②每3个月涂防锈油防海水腐蚀;③收放避免过度弯曲(卷筒≥16倍缆径);④断丝及时剪掉涂油;⑤存放干燥通风,远离热源尖锐物。

2.收缆慢原因:①油位低/油质差;②泵泄漏/压力不足;③管路堵/阀门卡;④轴承磨损。排查:①查油位(中线以上)换油;②测压力(16-20MPa)查泵密封;③疏通管路清阀门;④查轴承异响,超标更换。

3.系缆桩检查:①桩体:焊缝无裂、锈蚀≤10%;②底座:螺栓无松(扭矩合规)、垫片完整;③桩顶:磨损凹陷≤2mm;④连接:无脱焊。要求:每季度查,

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