特斯拉再购用户有望激活大纯电车市：特斯拉市场竞争力分析报告（2026版）-.docxVIP

特斯拉再购用户

有望激活大纯电车市

特斯拉市场竞争力分析报告(2026版)

十五五，特斯拉在华近300万用户将释放出强劲的再购需求其中七成用户有流出意向，竞品如何接住这泼天的富贵？

◆2020-2021年，Model3和ModelY先后国产，助推特斯拉在华销量强劲增长，2022年突破40万辆，2023-2025年连续三年超60万辆，并超越BBA，跃升至中国高端车市品牌销量排行的榜首之位；

◆特斯拉不仅保有量庞大，而且用户优质。2020-2025年，特斯拉核心价区集中20-35万元，不少特斯拉用户属于多车家庭，期间有能力选购20万元以上和拥有多辆车的家庭，在中国车市绝对称得上优质用户；

◆十五五，如特斯拉能留住庞大且优质的老用户，势必会助推自身在华销量的强劲增长，但特斯拉仅有单一的纯电产品，且布局集中20-35万元这一狭窄地带，上述布局不利于特斯拉满足老用户更加多元化的增换购需求。2023-2025年，特斯拉的意向忠诚度仅30%左右，有高达七成用户有流出意向；

◆十五五，继BBA老用户后，特斯拉快速涌现的再购用户，将成为影响中国高端车市竞争格局的新关键变量，无论是急需触底反弹的BBA，还是渴望持续高增长的中国新锐高端品牌，以及加速推进高端化的普通品牌等中国车市的重要参与者，都需积极捕捉突然大规模涌现的特斯拉再购机遇。

2014-2025年

特斯拉在华终端销量走势(万辆)

70

60

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40

30

20

10

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近六年特斯拉快速积累起近300万老用户

近六年

特斯拉快速积累

起近300万老用户

特斯拉近300万

老用户将大规模增换购

201420162018202020222024202620282030

2023-2025年

特斯拉用户有无再购特斯拉意向走势

意向再购非特斯拉

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202320242025

数据来源：腾易研究院

特斯拉再购用户以中年家庭为主

空间、舒适等诉求更突出，流线设计、极简风格等造车理念不利于特斯拉留住再购用户

2023-2025年，为什么有高达七成的特斯拉再购用户有流出意向？

调研发现，2025年新购特斯拉用户的平均年龄不及36岁，以中青年为主，已婚占比不及80%，即便已婚，也以两口和三口之小家庭为主，对空间等要求不高，特斯拉在售的Model3、ModelY大体能较好满足上述用户的需求。新购特斯拉用户集中大城市，绝大多数接受过高等教育，是一群非常有激情、非常有活力和积极向上的用户，他们对新技术、新设计等前沿概念有强烈的消费意愿。特斯拉的流线设计、进取精神等，充分迎合了上述群体的消费意愿，助推在华销量快速崛起；

对比新购特斯拉用户，特斯拉再购用户的年龄大得多了，2025年的平均年龄突破40岁，属于典型的中年用户。特斯拉再购用户的已婚占比突破90%，且孩子普遍开始上学，不少家庭进入多孩时代，多数家庭开始承担起照顾老人的责任。特斯拉目前这批即将再购的中年用户以80后为主，他们是改革开放后看着猫和老鼠、机器猫等动画片长大的第一批小皇帝，年少时也是一批非常有激情、有活力的弄潮儿，如今摇身一变为中年大叔，大腹便便里藏着过往的无限激情，塞着当下一份份沉甸甸家庭责任，自然需要辆家庭大车为其分担解忧；

年龄、婚育等的较大区别，导致了新购特斯拉用户与特斯拉再购用户的购车关注点也有较大差异：以中青年用户为主的新购特斯拉用户最关注价格，以中年家庭为主的特斯拉再购用户最关注安全，且整体关注度要高，对空间、舒适、静谧、续航等的关注更突出；

空间、舒适、静谧等的关怀重点不是驾驶者，而是乘坐者，这与特斯拉以驾驶者为核心的造车逻

辑有内在冲突，其流线设计、极简风格等造车理念，不利于满足自身再购用户的新需求。

40

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2025年

新购特斯拉用户

与特斯拉再购用户的平均年龄

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