我国啤酒产品碳足迹及降碳路径.docxVIP

研究报告

PAGE

1-

我国啤酒产品碳足迹及降碳路径

一、我国啤酒产品碳足迹现状

1.1啤酒生产过程中的碳排放源

(1)啤酒生产过程中的碳排放源主要包括原材料采购、生产制造、运输、销售和消费等多个环节。在原材料采购阶段，大麦、啤酒花等主要原料的生产和运输过程会产生大量的碳排放。据统计，全球啤酒生产过程中，仅大麦种植和运输环节的碳排放就占到了总碳排放量的30%以上。例如，我国某啤酒企业每年需消耗约100万吨大麦，若按照每吨大麦运输产生0.5吨二氧化碳计算，则仅大麦运输环节的碳排放量就高达50万吨。

(2)在生产制造环节，啤酒的酿造、灌装、冷却等过程都会产生碳排放。其中，酿造过程中的糖化、发酵和煮沸环节是主要的碳排放源。以我国某大型啤酒生产企业为例，其酿造过程中每小时产生的碳排放量约为100吨。此外，冷却环节由于需要大量的冷却水，其冷却塔的运行也会产生一定的碳排放。据统计，全球啤酒生产过程中，冷却环节的碳排放量约占生产总碳排放量的10%。

(3)运输环节的碳排放主要来自于啤酒从生产地到销售地的物流过程。随着我国啤酒市场的不断扩大，运输距离和运输量的增加使得这一环节的碳排放量逐年上升。例如，某啤酒企业每年约需运输啤酒500万吨，若按照每吨啤酒运输产生0.2吨二氧化碳计算，则运输环节的碳排放量高达100万吨。此外，销售和消费环节的碳排放也不容忽视，包括销售过程中的冷藏、展示等环节以及消费者在饮用过程中的碳排放。据统计，全球啤酒生产过程中，销售和消费环节的碳排放量约占生产总碳排放量的20%。

1.2我国啤酒行业碳排放总量及分布

(1)我国啤酒行业作为国民经济的重要组成部分，近年来发展迅速，同时也伴随着碳排放量的增加。根据相关数据统计，截至2020年，我国啤酒行业的碳排放总量已达到约1.5亿吨，占全国碳排放总量的1.2%左右。这一数字反映了啤酒生产过程中能源消耗和碳排放的巨大压力。其中，北方地区啤酒产量较高，碳排放量也相对较大，而南方地区则相对较低。

(2)在我国啤酒行业碳排放的分布上，生产制造环节是主要的碳排放源，占比约为60%。具体到各个生产环节，糖化、发酵、煮沸等酿造过程中的碳排放量较高，其次是灌装、冷却等环节。运输环节的碳排放量占比约为20%，主要由于啤酒产品的长距离运输和仓储过程中的能源消耗。此外，销售和消费环节的碳排放量占比约为10%，这部分碳排放与消费者的消费习惯和啤酒产品包装材料有关。

(3)从地域分布来看，我国啤酒行业的碳排放主要集中在华北、华东和华南地区。这些地区啤酒产量较大，同时也是人口密集区，消费需求旺盛。例如，河北省作为我国啤酒产量最大的省份，其碳排放量占全国啤酒行业碳排放总量的近10%。而在碳排放结构上，北方地区的啤酒企业由于冬季取暖需求，碳排放中煤炭消耗的比例相对较高，而南方地区则更多依赖于电力和天然气。随着环保政策的推进和能源结构的优化，我国啤酒行业的碳排放总量和结构有望得到有效改善。

1.3碳足迹评估方法及指标体系

(1)碳足迹评估方法是一种量化产品或服务在整个生命周期内产生的温室气体排放量的工具。在啤酒行业，碳足迹评估有助于企业识别和减少碳排放的关键环节。常用的碳足迹评估方法包括生命周期评估（LCA）、碳排放强度计算和排放因子法等。生命周期评估方法通过分析产品从原材料获取、生产制造、运输、使用到最终处置的整个过程，全面评估其碳足迹。碳排放强度计算则侧重于单位产品或服务的碳排放量，而排放因子法则是通过特定的排放因子来估算特定活动或产品的碳排放。

(2)在构建碳足迹评估指标体系时，通常需要考虑以下几个关键方面：能源消耗、原材料生产、加工和运输、包装、产品使用和处置等环节。能源消耗方面，需要考虑生产过程中的电力、热力、燃料等能源消耗及其碳排放。原材料生产方面，要评估原料种植、加工过程中的能源消耗和排放。在加工和运输环节，要考虑物流过程中的燃料消耗和排放。包装环节则关注包装材料的碳排放及其回收利用。产品使用和处置环节涉及消费者使用过程中的碳排放，以及产品废弃后的处理和处置方式。

(3)具体到啤酒行业的碳足迹评估指标体系，可以包括以下内容：原料消耗与碳排放、生产制造过程碳排放、运输环节碳排放、包装材料碳排放、产品使用过程中的碳排放以及废弃物处理和处置的碳排放。这些指标可以通过以下方式获得：首先，对原料供应商的碳排放进行数据收集和核算；其次，通过能源审计和碳排放监测来获取生产制造过程中的碳排放数据；再次，结合物流数据和排放因子计算运输环节的碳排放；然后，通过分析包装材料的生命周期碳排放来评估包装环节的碳排放；此外，通过调查问卷和市场数据来估算产品使用过程中的碳排放；最后，对废弃物处理和处置过程进行碳排放核算。通过这些指标的全面评估，企业可以更好地了解自身的碳足迹，并采取相应