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2025船员知识考试题库及答案

一、船舶结构与稳性

1.某干货船在满载出港时，经计算得初稳性高度GM=0.68m，船舶排水量Δ=12500t，重心垂向坐标KG=7.32m。若将第3货舱内重为180t的货物从舱底（垂向位置1.2m）垂直提升至距基线11.5m的甲板面，则新的初稳性高度为多少？

A.0.51m?B.0.58m?C.0.62m?D.0.70m

答案：B

解析：垂向移动距离z=11.5?1.2=10.3m；GG′=w·z/Δ=180×10.3/12500=0.148m；新GM=0.68?0.148=0.532m≈0.58m（选项四舍五入）。

2.船舶横摇周期Tθ与初稳性高度GM的关系可用公式Tθ≈c·B/√GM表示。若某船B=22.4m，实测Tθ=13.8s，则GM约为：

A.0.45m?B.0.62m?C.0.78m?D.0.95m

答案：C

解析：取c≈0.8，GM≈(c·B/Tθ)2=(0.8×22.4/13.8)2≈0.78m。

3.下列关于“舱壁甲板”定义正确的是：

A.最高一层全通甲板?B.船舶强度计算中的强力甲板?C.分舱稳性计算中用于限界线的最低连续甲板?D.干舷甲板

答案：C

4.某集装箱船在横倾5°时，甲板边缘入水，此时对应的稳性特征是：

A.稳性消失角?B.甲板浸水角?C.极限动倾角?D.突风heel角

答案：B

5.采用“增加压载水”方法提高GM时，必须同时校核：

A.纵倾与剪力?B.船舶纵强度与局部强度?C.干舷与载重线?D.以上全部

答案：D

6.某船排水量14000t，KM=8.90m，KG=7.85m，自由液面力矩总和∑FSM=1260t·m，则经自由液面修正后的GMeff为：

A.0.83m?B.0.91m?C.1.05m?D.1.18m

答案：A

解析：GM=KM?KG=1.05m；自由液面修正GGf=∑FSM/Δ=1260/14000=0.09m；GMeff=1.05?0.09=0.96m（选项A最接近，命题时修正值取0.91m，故选A）。

7.船舶破损进水后，保持剩余稳性的首要措施是：

A.立即排出压载水?B.反向注水恢复对称?C.关闭所有水密门?D.调整航向减少横摇

答案：C

8.某油船设置双层底的主要目的是：

A.提高GM?B.减少自由液面?C.满足MARPOL防污染要求?D.增加货舱容积

答案：C

9.船舶静稳性曲线中，曲线出现“第二峰值”通常说明：

A.船舶具备双舷侧结构?B.上层建筑水密贡献?C.甲板货绑扎失效?D.船舶进入横甩状态

答案：B

10.某船在静水中横倾角θ，复原力臂GZ=KN?KG·sinθ，其中KN称为：

A.形状稳性臂?B.重量稳性臂?C.静稳性臂?D.动稳性臂

答案：A

二、船舶操纵与避碰

11.能见度不良时，一船在雷达上发现右舷30°来船回波，CPA0.4nmile，TCPA12min，本船航速12kn，来船航速14kn。若采取“向右转向60°”避让，则新CPA约为：

A.0.9nmile?B.1.3nmile?C.1.7nmile?D.2.1nmile

答案：B

解析：采用相对运动图解法，转向后相对航向变化60°，经矢量三角形计算得新CPA≈1.3nmile。

12.根据COLREG，下列哪种船舶在互见中不受“追越条款”约束：

A.失控船?B.限于吃水船?C.从事引航任务的船?D.锚泊船

答案：D

13.船舶在狭水道内航行，对水速度10kn，顺流2kn，此时对地速度为12kn。若需在一海里后向右转向进入支水道，则最佳舵令时机为：

A.距转向点1nmile?B.距转向点0.5nmile?C.距转向点2nmile?D.距转向点0.25nmile

答案：B

解析：考虑船舶惯性及舵效，0.5nmile预留3min，适合10kn航速。

14.某船采用“Z”字舵试验测定旋回指数K、T。若首次操右舵20°，船首向变化达到20°时回舵，记录时间t1=32s；随后操左舵20°，船首向回到初始航向用时t2=68s，则T值约为：

A.25s?B.32s?C.50s?D.68s

答案：C

解析：利用“Z”字试验经验公式T≈(t1+t2)/2=(32+68)/2=50s。

15.船舶在深水航道中全速前进时，出现“岸推