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基于PSM-DID模型的高速铁路对城镇化水平的影响

摘要：随着高速铁路在我国的发展由新兴逐渐走向了正轨,城镇化的水平也不断地提高。然而，

城镇化水平的提高受到许多方面的影响，无法分辨出高速铁路对城镇化影响的净效应。因此，本文从

阶段性和地域性的视角来阐述高速铁路对于城镇化的影响机理，将研究范围限制在中部六省，以土地

城镇化即建设用地面积的占比来表示城镇化

水平，并基于2007-2017年的城市面板数据结合双重差分法（DID）、倾向得分匹配（PSM-DID）等模

型来探究高速铁路对城镇化的具体影响。最终的结果表明：高速铁路的开通对于城镇化水平的影响是

显著的，充分证明