冷镦和冷挤压用钢 第1部分：非合金、低合金和合金钢.docx

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《冷镦和冷挤压用钢第1部分：非合金、低合金和合金钢》标准修订与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheRevisionandDevelopmentoftheStandard“Steelsforcoldheadingandcoldextruding—Part1:Non-alloy,lowalloyandalloysteels”

摘要

本报告旨在系统阐述国家标准GB/T6478《冷镦和冷挤压用钢》第1部分修订工作的背景、核心内容及其对行业发展的战略意义。冷镦与冷挤压作为高效、节材、高精度的塑性成形工艺，其原料钢的质量直接决定了紧固件及各类关键机械零部件的性能与可靠性，广泛应用于汽车、装备制造、建筑、电子等国民经济支柱产业。现行标准GB/T6478-2015已实施近十年，其技术内容基于1993年版国际标准，部分指标已无法满足当前我国钢铁工业技术进步和下游产业升级的需求。同时，国际标准化组织（ISO）已于2024年完成了对ISO4954标准的重大修订与拆分。为此，本次修订工作决定修改采用最新的ISO4954-1:2024，将标准名称同步调整为《冷镦和冷挤压用钢第1部分：非合金、低合金和合金钢》。本次修订的核心技术内容包括：大幅扩充钢种牌号体系，新增ML38-50系列、含硼钢、多种合金结构钢等以适应高端制造需求；加严磷、硫等有害元素及铝含量的控制要求，与国际先进水平接轨；引入盘条卷重规定以优化生产物流与加工效率；调整力学性能指标并强化酸浸低倍组织检验，全面提升钢材的内在质量与使用性能。报告结论认为，本标准的修订与发布将有力推动我国冷镦钢产品质量的整体跃升，促进产业链协同创新，为高端装备制造业的自主可控与国际化竞争提供坚实的技术支撑。

关键词：冷镦钢；冷挤压钢；标准修订；ISO4954-1；非合金及合金钢；质量控制；产业链升级

Keywords:Coldheadingsteel;Coldextrusionsteel;Standardrevision;ISO4954-1;Non-alloyandalloysteel;Qualitycontrol;Industrialchainupgrading

正文

一、标准修订的背景与战略意义

冷镦钢与冷挤压钢是专门用于在常温下通过塑性变形（冷镦、冷挤压）工艺制造零部件的关键钢铁材料。冷镦工艺主要用于生产螺栓、螺母、螺钉、铆钉、销钉等各类紧固件；而冷挤压工艺则用于制造形状更为复杂、要求更高的机械零件，广泛应用于汽车、机器人、工程机械及建筑等领域。相较于传统的切削加工，冷成形工艺具有生产效率高、材料利用率高（通常可节省10%-30%的原料）、产品机械性能好、尺寸精度高等显著优势，已成为制造紧固件的主流工艺，其原料占比高达95%以上。

作为基础零部件的基础材料，冷镦和冷挤压用钢的质量直接关系到终端产品的安全性与可靠性。其下游应用几乎覆盖所有关键工业领域，包括汽车工业、船舶制造、桥梁工程、重型设备、电子电器、电力通讯、家用电器及轻钢结构等。其中，汽车工业是最大的消费市场，也是对材料综合性能要求最为严苛的领域，涉及发动机、底盘、车身等多个关键部位的高强度紧固件和结构件。

根据行业统计数据显示，2024年我国冷镦钢产量已超过1100万吨，产业规模庞大。然而，支撑这一庞大产业的国家标准GB/T6478-2015《冷镦和冷挤压用钢》系修改采用ISO4954:1993，实施已近十年。随着我国钢铁冶炼技术、连续铸造技术和控轧控冷技术的飞速发展，原标准中的部分技术指标（如成分范围、纯净度要求、组织性能等）已相对滞后，无法充分体现行业技术进步成果，也难以满足下游产业对高性能、高一致性钢材的迫切需求。同时，原标准涵盖的钢种牌号体系不够完善，一些已广泛应用的成熟钢种未被纳入，而部分钢种分类也已不适应生产实际，亟待整合与更新。

国际标准化方面，ISO/TC17/SC15（钢轨用钢及铁路其他部件用钢技术委员会）已于2024年完成了对ISO4954标准的系统性修订，并将其拆分为两部分：ISO4954-1:2024《冷镦和冷挤压用钢交货技术条件第1部分：非合金和合金钢》和ISO4954-2:2024《冷镦和冷挤压用钢交货技术条件第2部分：不锈钢》。这一变化反映了国际范围内对该类材料分类管理和技术要求精细化的趋势。

因此，为积极响应国家《国家标准化发展纲要》中关于“提升产业标准化水平，同步推进标准研制与产业升级”的号召，进一步规范市场、引领技术进步，本次修订决定紧跟国际标准最新发展，修改采用ISO4954-1:2024，对GB/T6478进行系统性升级。修订后的标准