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《粉末真空锻造成型通用要求》标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentof*GeneralRequirementsforPowderVacuumForgingForming*

摘要

本报告旨在系统阐述《粉末真空锻造成型通用要求》标准立项的背景、意义、核心内容及其对行业发展的深远影响。报告首先分析了当前我国航空发动机、燃气轮机（“两机”）核心部件——高温合金粉末涡轮盘制造所面临的“卡脖子”困境，指出传统工艺（如PREP+AS-HIP或AA+HIP+挤压+锻造）存在流程长、成本高、产能受限等瓶颈。在此背景下，粉末真空锻造成型（PVF）作为一种颠覆性的短流程、低成本、高性能成型技术应运而生，其产业化推广对打破国外技术垄断、保障国家战略安全具有重大意义。

报告详细解读了本标准的核心技术内容，涵盖从人员设备、原材料、环境安全的一般要求，到具体工艺过程、质量控制、设备鉴定及技术资料交付的全流程规范。本标准的制定，旨在将这一先进工艺技术标准化、规范化，确保大批量生产下涡轮盘坯件性能的稳定性和一致性，缩短与国际先进水平的差距。报告进一步指出，该标准不仅服务于航空发动机领域，其通用性条款也为金属、陶瓷、硬质合金等多种粉末材料的真空锻造成型提供了技术依据，有望引领相关领域新工艺、新装备的研发热潮。最后，报告对标准未来的应用前景及其对提升我国高端装备制造业自主创新能力的作用进行了展望。

关键词：粉末真空锻造；标准化；高温合金；涡轮盘；短流程制造；工艺规范；质量控制；航空发动机

Keywords:PowderVacuumForging;Standardization;Superalloy;TurbineDisk;Short-flowManufacturing;ProcessSpecification;QualityControl;Aero-engine

正文

1.立项背景与战略意义

近年来，随着国家“航空发动机与燃气轮机”重大科技专项（“两机”专项）的深入推进，我国在航发与燃机的设计领域取得了显著进展。然而，核心高温材料与关键部件（如粉末高温合金涡轮盘）的产业化能力与成本控制，仍是制约行业发展的关键瓶颈。涡轮盘作为航空发动机中工况最为严苛的核心部件，需在高温、高转速、复杂应力环境下长期可靠工作，对其材料的强度、抗疲劳、抗蠕变性能提出了极致要求。

目前，主流的涡轮盘制备工艺主要分为两类：一是源于俄罗斯技术的“等离子旋转电极制粉（PREP）+直接热等静压（AS-HIP）”路线；二是借鉴欧美技术的“氩气雾化制粉（AA）+热等静压（HIP）+挤压+等温锻造”路线。这两种传统工艺普遍存在工艺流程冗长、特种装备投资巨大、原材料（特别是昂贵的合金粉末）利用率低、一次性金属包套成本高昂等问题，导致最终产品成本居高不下，产能提升困难。国内仅有少数单位具备全流程生产能力，严重限制了我国航空、航天、能源及海洋工程等高端装备产业的发展。

因此，发展一种能够显著降本增效、提升材料利用率、简化工艺流程的新型成型技术，已成为行业迫在眉睫的需求。粉末真空锻造成型技术正是在此背景下应运而生的革命性解决方案。该技术核心在于，在高温与高真空环境下，利用交变机械冲击力直接对松散粉末进行动态致密化成型。它摒弃了传统工艺中必需的金属包套、复杂的真空脱气封焊系统以及昂贵的热等静压设备，实现了近100%的粉末利用率和大幅缩短的工艺链。这不仅使涡轮盘坯的低成本、规模化生产成为可能，其制备的构件在组织均匀性和性能一致性上也展现出独特优势。

当前，欧美发达国家也已将此技术列为重点跟踪研究方向，但我国在该领域的工程化应用已取得领先。将这一优势技术及时进行标准化固化，制定《粉末真空锻造成型通用要求》，对于巩固我国技术领先地位、加速“两机”专项成果转化、解决关键材料“卡脖子”问题、保障国防装备自主可控具有重大的战略意义。本标准旨在规范工艺全过程，提升量产条件下的质量稳定性，并为产业链上下游的协同创新提供统一的技术语言和验收依据。

2.标准范围与主要技术内容分析

2.1标准范围

本标准（文件）规定了粉末真空锻造成型技术从准备到交付的全方位通用要求。其适用范围具有前瞻性和扩展性：主要针对金属粉末（特别是镍基、钛基等高温合金粉末），同时也适用于陶瓷粉末、硬质合金粉末的真空锻造成型。这种设定打破了单一材料领域的限制，为多种高性能粉末材料的先进成型提供了普适性的技术框架，体现了标准的广泛指导价值。

2.2主要技术内容架构

标准内容设计系统全面，逻辑严谨，遵循了“人、机、料、法、环、测”的现代质量管理理念，其主要技术章节构成如下：

*第1-3部分（