宣贯培训(2026年)《GBT 11701-2021船用舷梯的基本规定》.pptxVIP

《GB/T11701-2021船用舷梯的基本规定》(2026年)宣贯培训

目录一、(2026年)深度解析GB/T11701-2021核心变化：专家视角看船用舷梯安全与设计理念的全面演进二、从“基本规定”到“生命通道”：剖析标准如何系统性重构船用舷梯的安全内涵与责任边界三、材料、工艺与耐久性之战：前瞻未来几年船用舷梯在极端环境下的性能保障与技术趋势四、荷载、结构与稳定性三角：深度剖析标准中力学性能核心条款与颠覆性验证方法五、细节决定生死：解读踏步、扶手、平台等关键部件的人性化设计与安全陷阱规避六、从图纸到实船：探索船用舷梯制造、安装、检验全过程质量控制与合规性管理路径七、数字化与智能化赋能：预测舷梯运维监测、远程诊断及全生命周期管理新业态八、国际公约、国内法规与GB/T11701-2021的衔接：构建全方位合规体系的专家指南九、典型事故案例复盘与热点争议用血的教训验证标准条款的实际防护价值十、面向未来的能力建设：基于新标准的船厂、船东、船员及检验人员行动路线图

(2026年)深度解析GB/T11701-2021核心变化：专家视角看船用舷梯安全与设计理念的全面演进

标准修订背景与驱动因素：国际海事安全趋势与国内产业升级的双重压力本次修订响应了IMO相关公约及船级社规范的持续更新，特别是对人员登离船安全的高度聚焦。同时，中国造船与航运业向高端化、绿色化转型，对配套设备的安全性、可靠性提出了更严苛的要求。标准修订旨在弥补旧版在实践中的不足，吸纳了近年来事故教训与技术研究成果。

框架结构逻辑重塑：从“要求罗列”到“性能导向”的系统性转变分析新版标准显著强化了以性能为核心、以风险预防为链条的框架设计。它不再孤立规定尺寸或材料，而是将舷梯视为一个完整的“登离船系统”，强调其在不同工况下的整体功能性、安全性和人性化表现。这种转变引导制造商从“符合尺寸”转向“确保安全性能”。12

新增与废止关键技术条款对比：揭示安全门槛提升的具体维度与上一版本相比，新版标准在多个维度提升了要求：例如，明确了动态荷载下的性能验证、增加了对非金属材料的老化与防火要求、细化了对于可调舷梯角度范围的锁定装置规定，并废止了一些已不适应当前技术或安全理念的旧条款。这些变化直接抬高了产品的安全门槛。

核心术语定义廓清：统一行业认知，杜绝设计、制造与检验中的理解偏差标准对“舷梯”、“翻转梯”、“平台”、“安全工作负荷”等关键术语进行了更为精准和全面的定义。例如，明确了“安全工作负荷”需包含人员、随身行李及可能的风浪冲击等综合效应，这为设计计算和检验提供了统一、无歧义的基准，从源头上减少因理解不同导致的安全隐患。

从“基本规定”到“生命通道”：剖析标准如何系统性重构船用舷梯的安全内涵与责任边界

安全哲学演进：从“设备合规”到“系统安全”与“以人为本”的理念升华标准将舷梯定位为保障人员安全通行的“生命通道”。这意味着安全考量超越了设备本身，延伸至与船体的接口、存放状态、收放操作及人员使用全过程。它强制要求设计者必须考虑人员的心理与行为特征，例如防滑、防跌落、防夹手等细节，体现了本质安全的设计思想。12

全生命周期安全责任链条构建：设计、制造、安装、维护、使用各环节角色与职责界定标准隐含并支撑了一个清晰的责任链条。它规定了设计需满足的条件、制造需遵循的工艺、产品需通过的检验，同时也对正确安装、定期维护和规范使用提出了基础要求。(2026年)宣贯培训需强调，任一环节的失守都可能导致整个安全体系的失效，各方均需明确自身责任。12

风险评估方法在标准中的嵌入与应用：如何识别并控制舷梯使用中的潜在危险新版标准鼓励并部分规定了基于风险评估的设计与验证方法。例如，要求考虑在恶劣海况下、人员拥挤时、或与引航员软梯组合使用等特殊场景下的风险。这要求制造商和船东需主动分析各种可预见的工况，并采取设计或管理措施降低风险，而非被动满足最低条款。12

与船舶整体安全体系的融合：舷梯作为应急逃生通道之一的协同要求标准强调了舷梯在特定情况下可能承担的应急逃生功能。因此，其布置、可达性、快速可用性以及照明、标志等，需与船舶的总体疏散计划相协调。培训需解读舷梯如何融入SOLAS等公约关于逃生路线的要求，确保其在紧急状态下确实可用。

材料、工艺与耐久性之战：前瞻未来几年船用舷梯在极端环境下的性能保障与技术趋势

金属材料技术指标深度高强度钢、铝合金的选型、腐蚀余量与失效预防01标准对主要承载结构材料的力学性能、化学成分、耐腐蚀性能（如耐海水腐蚀）提出了具体要求。解读需涵盖不同材质（如低碳钢、不锈钢、铝合金）的适用场景、腐蚀余量的科学确定、焊接接头的特殊要求，以及如何通过材料选择预防疲劳断裂和脆性断裂。02

0102非金属材料（踏步、包覆层）性