发动机传感器与系统检测及故障排除手册.pdfVIP

GDI4G9-故障发现并修理13A-56

检测程序18

空转时CO或HC含量太高可能

可能是不正确的空气/比●空气/比控制系统

●催化剂毒化

YES

MUT-Ⅱ自我诊码，有诊码显示吗？参考页码13A-14，诊码检测表

NO

检测点火正时。（参考组号11A-NG检测曲轴转角传感器和正时皮带盖安装是否合适

发动机调整）

OK

MUT-Ⅱ数据21发动机冷却液温度检测发动机冷却液温度传感器（参考页码13A-18.

传感器（参考页码13A-71.）NG诊码21检测程序。）

OK

MUT-Ⅱ数据13吸气温度传感器（参考检测吸气温度传感器（参考页码13A-16.诊断

NG

页码13A-70.）代码13检测程序。）

OK

MUT-Ⅱ数据25大气传感器（参检测大气传感器（参考页码13A-22.诊

NG

考页码13A-72.）码25检测程序。）

OK

MUT-Ⅱ数据11氧传感器ok:当发动NG检测净化控制电池阀系统（参考页码13A-65.诊

机突然启动时600-1000码29检测程序。）

OK

MUT-Ⅱ数据11氧传感器ok:当发

动机空转（发动机启动后等待4分钟）更换氧传感器

OK

时0-400mv和600-1000mv交替变化

NG

检测泵（高压）和喷射器之间的

NG检测故障症状

高压（参考页码13A-96.）

OK

接下页

接上页

检测每个气缸的点火线圈点火NG

(1)拆卸点火线圈更换点火线圈

(2)在拆掉的点火线圈上安装一

个新的火花塞

(3)断开喷射器中间接头

注意

因为喷射器上有大约100V

的电压，不要触摸接头终端，

否则你会受到严重

(4)将火花塞接地确保安全

(5)发动机启动时检测火花塞点

火

OK

检测下列项目：

●火花塞

●EGR系统

●压缩

●滤网，管

OK

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