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铝基非晶合金：制备工艺、物性特征与应用前景的深度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着材料科学的不断进步，非晶合金作为一种新型材料，因其独特的原子结构和优异的性能，受到了广泛的关注。非晶合金，又称金属玻璃，其原子排列呈现长程无序、短程有序的特点，与传统晶态合金有着本质的区别。这种独特的结构赋予了非晶合金许多优异的性能，如高强度、高硬度、高弹性模量、良好的软磁性能、耐腐蚀性和耐磨性等。

铝基非晶合金作为非晶合金家族中的重要成员，除了具备非晶合金的一般特性外，还拥有铝及其合金密度小、比强度及比刚度高、易加工和成本低等显著优点，在航空航天、电子、汽车制造等众多领域展现出了广阔的应用前景。在航空航天领域，随着航空航天、运输工具轻型化的迅速发展以及节能降耗的迫切需求，对高强度低密度材料的渴望愈发强烈。铝基非晶和纳米晶体弥散分布的非晶合金强度可媲美甚至超越钢材，但其密度却不足钢材的40%，并且在600K以下具备出色的高温强度，能够充分满足多种航空结构件的严苛要求，有望取代传统价格昂贵的钛合金，从而有效减轻飞行器重量，大幅提高飞行性能和燃油效率。在电子领域，铝基非晶合金良好的软磁性能和高电阻率使其在电子元器件制造中极具潜力，可用于制造变压器铁芯、传感器等，助力提高电子设备的性能和小型化程度。在汽车制造等机械领域，铝基非晶合金的高强度和耐磨性使其成为制造发动机零部件、传动系统部件等的理想材料，既能提高汽车的性能和可靠性，又能减轻重量，降低能耗。

尽管铝基非晶合金具有诸多优势，但其实际应用仍面临一些挑战。一方面，铝基非晶合金的非晶形成能力较弱，对外界条件敏感，在制备过程中极易发生晶化，导致获得的材料尺寸维度普遍较低，限制了其在一些对材料尺寸有较高要求的领域的应用。另一方面，铝基非晶合金在不同使用环境下的腐蚀问题较为突出，在海洋、化工、大气等介质中，容易受到各种腐蚀介质的侵蚀，导致材料性能下降甚至失效，严重影响了其使用寿命和安全性。此外，目前对于铝基非晶合金的物性研究还不够深入全面，其性能与结构之间的关系尚未完全明晰，这也在一定程度上阻碍了其进一步的发展和应用。

因此，深入研究铝基非晶合金的制备方法，提高其非晶形成能力和材料尺寸；系统探究其物理性能，揭示性能与结构之间的内在联系；以及研发有效的防护措施，解决其腐蚀问题，对于推动铝基非晶合金的发展和拓展其应用领域具有至关重要的意义。这不仅有助于满足航空航天、电子、汽车制造等领域对高性能材料的需求，还能促进相关产业的技术升级和创新发展，具有显著的经济效益和社会效益。

1.2国内外研究现状

国外在铝基非晶合金的研究方面起步较早。1960年，美国加州理工大学的Duwez等采用熔体快速冷却的方法首次制得Au-Si非晶合金，为非晶合金的研究奠定了基础。1981年，Inoue等在含Al超过50%（原子分数）的Al-Fe-B等三元合金系中成功形成了非晶单相，开启了铝基非晶合金的研究篇章。此后，国外学者在铝基非晶合金的制备工艺、形成机制、玻璃形成能力以及性能研究等方面开展了大量深入的工作。在制备工艺上，开发了单辊旋转快凝法、气体雾化法、表面熔化及强化法等多种方法。在性能研究方面，对铝基非晶合金的力学性能、腐蚀行为、软磁性能等进行了系统的探究，取得了一系列重要成果。

国内对铝基非晶合金的研究虽然起步相对较晚，但近年来发展迅速。科研人员在借鉴国外先进研究成果的基础上，结合国内实际需求，在铝基非晶合金的制备、性能优化以及应用探索等方面取得了显著进展。在制备技术上，不断改进和创新，如采用热喷涂技术制备铝基非晶涂层，实现了材料制备与成形一体化，为铝基非晶合金的应用提供了新的途径。在性能研究方面，深入探讨了合金成分、制备工艺等因素对铝基非晶合金性能的影响规律，为材料的性能优化提供了理论依据。在应用方面，积极探索铝基非晶合金在环境能源、表面防护与再制造等领域的应用，取得了一些具有实际应用价值的成果。

然而，当前铝基非晶合金的研究仍存在一些不足与挑战。在非晶形成能力方面，虽然提出了多种经验判据和判定方法，但由于铝基非晶合金过冷液相区间较窄以及Al元素化学活性较强等原因，其非晶形成能力的判定方法仍不够完善，缺乏普适性和精确性，未来需要借助高性能材料模拟计算和机器学习等先进技术进行深入研究和完善。在制备过程中，铝基非晶合金易发生晶化，导致材料尺寸受限，如何提高材料的非晶形成能力和制备大尺寸块体铝基非晶合金仍是亟待解决的难题。在性能研究方面，对于铝基非晶合金在复杂环境下的长期稳定性和可靠性研究还相对较少，这对于其在实际工程中的应用至关重要。此外，铝基非晶合金的制备成本较高，限制了其大规模工业化应用，开发低成本、高效率的制备技术也是未来研究的重要方向之一。

1.3研究内容与方法

本文主要聚焦