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2K311０００都市道路工程

２K３１１010都市道路得级别、类别及构成

2K311０11掌握都市道路构成

都市道路重要分为刚性路面与柔性路面两大类,前者以水泥混凝土路面为代

表,后者以各种形式得沥青路面为代表。

一、都市沥青路面道路得结构构成

(一)路基

路堤——路基顶面高于原地面得填方路基;路堑——全部由地面开挖出得路

基;半填半挖——横断面上部分为挖方、下部分为填方得路基。

（二）路面

１、面层

面层应具备较高得结构强度、刚度、耐磨、不透水与高低温稳定性。

(１)沥青混凝土面层

（2）热拌热铺沥青碎石可用作双层式沥青面层得下层或单层式面层。作单层式

面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。

(３)沥青贯入式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面得下层。作面层时,应

加铺沥青封层或磨耗层。

2、基层

基层就是路面结构中得承重层。

用作基层得材料重要有：

(1)整体性材料

无机结合料稳定粒料:石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳

定碎砾石等，其强度高,整体性好,适合用于交通量大、轴载重得道路。

(2)嵌锁型与级配型材料

级配碎(砾)石:在中湿与潮湿路段,用作沥青路面得基层时，应掺石灰。符合

原则级配规定得天然砂砾可用作基层。不符合原则级配规定得,只宜用作底基层

或垫层。

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3、垫层:改善土基得湿度与温度情况,其水稳定性必须要好。垫层厚度通常宜大

于或等于150mm。

（三）沥青路面结构组合得基本原则

２、面层与基层之间应按基层类型与施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采取沥青

封层。

5、在半刚性基层上铺筑面层时,都市主干路、迅速路应适当加厚面层或采取其她

方法以减轻反射裂缝。

二、路基与路面得性能规定

（一)路基得性能规定

１、整体稳定性。

2、变形量。

（二)路面得使用规定

１、平整度。

2、承载能力。

3、温度稳定性。

４、抗滑能力。

5、透水性:路面应具备不透水性。

6、噪声量。

２K311012熟悉都市道路得级别与类别

一、都市道路分类

我国都市道路依照道路在其都市道路系统中所处得地位、交通功效、沿线建

筑及车辆与行人进出得服务频率,将其分为迅速路、主干路、次干路与支路四大

类。

(一)迅速路:长距离交通服务

1、车行道间设中间必须设分隔带。

３、与高速公路、迅速路、主干道相交采取立体交叉;与交通量较小得次干道相交

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可采取平面相交。

４、设计车速为80km/h。

(二)主干路:连接都市各重要分区得交通干道。通常不设立体交叉，而采取扩

大交叉口得措施提高通行能力。

(三）次干路:起联络各部分与集散交通得作用,并兼有服务得功效。

（四)支路:局部地区交通，以服务功效为主。

三、都市道路路面分级

(一)面层类型、路面等级与道路等级

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(二)按力学特征得路面分类

1、柔性路面:它得破坏取决于极限垂直变形与弯拉应变。

２、刚性路面:它得破坏取决于极限弯拉强度。

2Ｋ３11０2０都市道路路基工程

2Ｋ31１021掌握都市道路路基成型与压实规定

路基施工多以人工配合机械施工，采取流水或分段平行作业。

一、路基施工程序

2、地下管线必须遵照“先地下、后地上”“先深后浅”得原则完成。

二、路基施工规定

1、路基施工测量

交点(JD）就是拟定路线得唯一依据;通常规定两个水准点得距离最正确保持在5０0ｍ

左右。

2、填土(方)路基

(１）(多项选择)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块与盐渍土。

填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过1００mm得土块应打坏。填前需将

地基压实。

(2)妥善解决坟坑、井穴,应分层填实至原地面标高。

（3)(单项选择)本地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小

于1、0m；

(4）依照测量中心线桩与下坡脚桩,分层填土、压实。

(5)填土长度达50ｍ左右时,检验铺筑土层得宽度与厚度,合格后即可碾压。

碾压先轻后重,最终碾压不应小于12t级压路机。

(６)(单项选择)填方高度内得管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。

3、挖土(方)路基

(1）通常每侧要比路面宽出30０~50０mm。

(2)挖方段不得超挖,应留有碾压面到设计标高得压实量。

（3)压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进行。

(4)碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等方法。

(５）过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检验井周边应用石灰

土或石灰粉煤灰砂砾填实。

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4、质量检验

(背)路基碾压完成时,质量验收得项目有:主控项目:压实度,弯沉值;

(压弯)通常项目:纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。(平

衡边端线宽)更多资料名师課件