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研究报告

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2025年公路养护年终工作总结精选(3)

一、工作概述

1.1.本年度公路养护工作总体情况

(1)2025年度，我国公路养护工作在各级政府和相关部门的领导下，紧紧围绕提升公路路况、保障交通安全、优化服务水平的目标，取得了显著成效。全年共完成公路养护里程达10万公里，同比增长8%。其中，高速公路养护里程达到5.2万公里，国省道养护里程达到4.8万公里。通过实施预防性养护、修复性养护和改善性养护，有效提高了公路的通行能力和服务水平。

(2)在养护工作中，我们积极推进“互联网+养护”模式，运用大数据、云计算等现代信息技术，对公路病害进行实时监测和智能诊断。例如，在某高速公路项目中，我们采用了无人机巡检技术，对桥梁、隧道等关键结构进行定期巡检，及时发现并处理安全隐患。此外，我们还开展了公路交通安全设施整治行动，更换了约3万套交通标志和1500公里波形梁护栏，有效提升了道路通行安全。

(3)针对重点路段和重要节点，我们加大了养护投入，实施了多项重点养护工程。如某城市环城高速公路，我们对其进行了路面病害修复和排水系统改造，提高了道路的通行能力和抗灾能力。同时，我们还对公路沿线环境进行了综合整治，增设了绿化带和景观设施，提升了公路的整体形象。这些举措不仅改善了公路状况，也为当地经济发展和居民出行提供了有力保障。

2.2.完成的主要养护任务

(1)本年度，我们完成了包括路面病害修复、路基加固、桥梁隧道维护等在内的多项养护任务。其中，路面病害修复工程覆盖了全国范围内约3.5万公里的公路，涉及病害面积超过1000万平方米。例如，在G30高速公路某段，我们针对路面裂缝、车辙等病害，采用沥青灌缝和铣刨重铺技术，有效改善了路面状况。

(2)在路基加固方面，我们完成了约5000公里的路基维修和加固工程，包括边坡防护、排水沟改造等。如在G60高速公路某段，我们对边坡进行了锚杆加固，并增设了排水系统，有效防止了边坡滑坡和水毁现象。

(3)桥梁隧道维护方面，我们针对全国范围内的桥梁和隧道进行了全面检查和维护。在桥梁方面，我们完成了约2000座桥梁的检查与加固，其中，对某跨河大桥进行了大修，更换了全部桥面铺装和部分桥梁构件。在隧道方面，我们对约300座隧道进行了通风系统改造和照明设施升级，提高了隧道的安全性和舒适性。

3.3.工作亮点与创新举措

(1)本年度公路养护工作在多个方面取得了显著亮点，特别是在技术创新和模式创新方面。首先，我们成功推广了智能养护系统，通过引入无人机、激光扫描等技术，实现了对公路病害的快速检测和定位。例如，在G4京港澳高速公路的养护中，我们利用无人机进行高空巡检，大幅提高了养护效率，减少了人力成本。

(2)其次，我们实施了绿色养护策略，注重环保和可持续发展。在高速公路养护项目中，我们推广了再生沥青混合料的使用，节约了原材料，减少了废弃物。同时，我们还加强了施工现场的环境保护，严格控制扬尘和噪音，确保了养护工作的环保性。以G15沈海高速公路为例，我们通过采用环保型施工材料和技术，显著降低了施工对周边环境的影响。

(3)在管理创新方面，我们引入了“智慧养护”平台，实现了养护工作的数字化、网络化和智能化。该平台集成了养护管理、数据分析、应急指挥等功能，提高了养护决策的科学性和准确性。例如，在某次突发暴雨导致的路基损坏事件中，我们通过平台迅速响应，调度资源，实现了快速修复，有效保障了道路通行安全。这些创新举措不仅提升了养护工作的效率和水平，也为公路事业的可持续发展奠定了坚实基础。

二、养护质量与效果

1.1.公路路况改善情况

(1)2025年度，我国公路路况改善情况显著，通过实施路面修复、路基加固、桥梁隧道维护等一系列养护措施，公路的整体质量得到了显著提升。据统计，全国公路路面状况优良率达到了90%以上，较上年提高了5个百分点。特别是在高速公路领域，路面状况优良率达到了95%，有效保障了行车安全。

(2)在国省道养护方面，我们重点针对路面病害进行了集中整治，通过铣刨重铺、沥青灌缝等技术，有效改善了路面状况。以G318国道为例，通过对该路段进行路面病害修复，路面平整度得到了显著提升，行车舒适性明显增强。此外，我们还对桥梁和隧道进行了全面检查与维护，确保了结构安全。

(3)为了进一步提升公路路况，我们还加强了公路沿线设施的养护与管理。在绿化带方面，我们进行了大规模的补植和修剪，提高了公路景观效果。在交通安全设施方面，我们更换了部分损坏的交通标志和护栏，提升了道路通行安全。通过这些综合措施，公路路况得到了全面改善，为人民群众提供了更加安全、舒适、便捷的出行环境。

2.2.公路病害防治效果

(1)本年度，我国公路病害防治工作取得了显著成效，通过科学的管理和先进的养护技