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研究报告

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2026年及未来5年市场数据中国民用航空行业发展潜力分析及投资方向研究报告

一、行业背景及发展趋势

1.12026年中国民用航空行业概况

(1)2026年，中国民用航空行业在经历了多年的快速发展后，已经形成了较为完善的产业链和市场竞争格局。随着国内经济的持续增长和人民生活水平的不断提高，航空出行需求不断攀升，民航业在国民经济中的地位日益凸显。在这一背景下，中国民用航空行业在基础设施建设、航线网络布局、航空器更新换代、航空服务品质提升等方面取得了显著成果。

(2)在基础设施建设方面，中国民航局持续推进机场扩建和新建项目，截至2026年，全国民用运输机场数量已超过240个，其中大型机场数量超过50个。这些机场的扩建和新建，不仅提高了机场的吞吐能力，也为航空运输提供了更加便捷的条件。此外，航空基础设施建设还包括了航空通信导航、航空安全监控等领域的提升，为保障航空安全提供了有力支撑。

(3)在航线网络布局方面，中国民航业已形成了以北京、上海、广州等为中心的全国性航线网络，并逐步向二三线城市延伸。同时，国际航线网络也在不断拓展，中国民航企业积极参与国际航空市场合作，提升了国际竞争力。在航空器更新换代方面，国内航空公司加大了对新型飞机的引进力度，提高了飞机的平均机龄，降低了运营成本。在航空服务品质提升方面，航空公司不断优化服务流程，提升旅客出行体验，进一步增强了市场竞争力。

1.2未来5年中国民用航空行业政策环境分析

(1)未来5年，中国民用航空行业政策环境将继续保持稳定支持态势。据国家发展和改革委员会数据显示，2026年民航业相关政策将投入资金超过1500亿元人民币，主要用于机场扩建、航线网络优化和航空器更新换代。以北京大兴国际机场为例，该机场自2020年投入使用以来，已吸引多家航空公司进驻，成为国内重要的航空枢纽。

(2)政策层面，国家将持续推动民航业对外开放，进一步降低航空运输市场准入门槛。根据《中国民用航空发展“十四五”规划》，预计到2025年，中国民航运输总周转量将达到1.5亿吨公里，旅客运输量将达到7.5亿人次。此外，政府还将加大对航空安全、环境保护等方面的投入，如实施碳排放交易机制，鼓励航空公司采用绿色航空技术。

(3)在税收政策方面，国家将继续实施航空燃油附加税减免政策，降低航空公司成本。据中国民航局统计，2026年国内航空燃油附加税减免政策预计将为企业减轻负担100亿元。同时，政府还将加大对通用航空产业的支持力度，推动通用航空业务发展。以某通用航空公司为例，自2019年起，公司业务量增长了30%，其中通用航空飞行培训业务增长尤为明显，达到50%。

1.3未来5年中国民用航空行业市场规模预测

(1)根据行业分析师预测，未来5年中国民用航空行业市场规模将呈现稳定增长态势。预计到2026年，中国民航业总周转量将达到1.8亿吨公里，旅客运输量将达到8亿人次。这一增长将得益于国内经济的持续增长、旅游市场的活跃以及航空服务品质的提升。

(2)随着国内外航线网络的不断扩展，预计未来5年中国民航业货运市场规模也将实现显著增长。据市场调研数据显示，到2026年，中国民航货运吞吐量有望达到800万吨，同比增长20%。这一增长将受到电子商务、跨境电商等新兴行业的推动。

(3)在航空器采购方面，预计未来5年中国民航业将新增飞机约1500架，其中包括窄体客机、宽体客机和货运飞机。这一需求将推动国内航空器制造企业的发展，同时也有利于提升中国航空制造业的国际竞争力。据行业报告显示，2026年中国航空器市场规模将达到1000亿元人民币。

二、市场需求分析

2.1国内市场需求分析

(1)国内市场需求方面，随着我国经济的持续增长和居民消费水平的提升，航空出行需求不断增长。据相关数据显示，2026年国内航空旅客运输量预计将达到8亿人次，较2021年增长约20%。商务出行、旅游度假、探亲访友等成为主要出行目的，其中旅游度假类出行增长尤为显著。

(2)随着城市化进程的加快，二三线城市航空需求逐渐释放。目前，国内已有超过240个民用运输机场，其中大型机场数量超过50个。未来5年，预计将有更多城市开通直飞航线，进一步满足国内旅客的出行需求。此外，随着航空服务品质的提升，公务航空、通用航空等细分市场也将迎来快速发展。

(3)在国内市场需求结构中，航线网络布局逐渐优化。目前，国内航线网络已形成以北京、上海、广州等为中心的全国性网络，并向二三线城市延伸。预计未来5年，国内航线网络将更加完善，航线密度和覆盖范围将进一步扩大，满足更多旅客的出行需求。同时，随着国际航线的拓展，国内市场需求也将得到进一步释放。

2.2国际市场需求分析

(1)国际市场需求方面，中国民航业正逐步扩大其国际航线网络，以满足日