渔船驾驶员岗位现场作业操作规程.docxVIP

PAGE

PAGE1

渔船驾驶员岗位现场作业操作规程

文件名称：渔船驾驶员岗位现场作业操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于所有从事渔船驾驶作业的驾驶员。目的在于规范渔船驾驶员的现场作业操作，确保渔船航行安全，提高渔获效率，保障渔民生命财产安全。通过明确操作规程，确保渔船驾驶作业标准化、规范化，降低事故风险。

二、操作前的准备

1.劳动防护用品：驾驶员必须穿戴符合国家标准的安全帽、救生衣、防滑鞋等劳动防护用品。长发需束起，避免操作时发生意外。

2.设备检查：

a.检查渔船主机、辅机、导航设备、通信设备、救生设备等是否处于良好状态。

b.确保所有设备操作按钮、开关、仪表清晰可见，功能正常。

c.检查渔船船体、甲板、锚链、缆绳等是否完好，无破损、锈蚀现象。

3.环境要求：

a.船舶停靠在安全、稳定的码头或锚地，避免因涨潮、退潮等原因导致渔船移动。

b.船舶周围环境整洁，无障碍物，确保操作空间充足。

c.天气状况良好，能见度满足航行要求。如遇恶劣天气，应暂停作业，确保安全。

4.人员配备：确保渔船配备足够的船员，包括船长、大副、二副、水手等，各司其职，协同作业。

5.船舶资料：熟悉渔船的船舶资料，包括船舶证书、航行日志、设备清单等，确保作业过程中信息准确无误。

6.航行计划：制定详细的航行计划，包括航线、时间、预计到达地点等，确保航行安全、高效。

7.食宿保障：确保船员有足够的食物和饮用水，保持体力充沛，以应对长时间作业。

8.应急预案：熟悉渔船的应急预案，包括火灾、碰撞、触礁等突发事件的应对措施，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处理。

三、操作步骤

1.启航准备：

a.检查主机、辅机是否正常，确认所有设备处于待命状态。

b.确保救生设备、消防设备齐全有效。

c.检查船体结构，确保无破损、漏水情况。

d.确认船员配备齐全，各就各位。

2.起锚：

a.启动主机，缓慢加速，观察主机运行情况。

b.指挥水手拉紧锚链，逐步起锚。

c.注意锚链起锚过程中的张力，避免过度拉扯。

3.航行：

a.根据航行计划，调整航向和速度。

b.定期检查主机、辅机运行状态，确保正常。

c.使用导航设备实时监控航行轨迹，确保航线正确。

4.航行调整：

a.根据渔场情况，适时调整航向和速度。

b.注意观察海况变化，如遇大风、大浪，应减速或停船避风。

5.渔网作业：

a.根据渔场情况，指挥水手布设或收起渔网。

b.注意渔网布设过程中的张力，避免过度拉伸。

6.收网：

a.指挥水手收起渔网，注意观察渔网内情况。

b.收网过程中，确保船体稳定，避免碰撞。

7.停船：

a.慢慢减速，关闭主机。

b.拉紧锚链，确保渔船稳定停靠。

8.关键点：

a.操作过程中，密切注意船体状态，确保船体稳定。

b.严格遵守航行规则，确保航行安全。

c.定期检查设备，确保设备正常运行。

d.保持与船员的良好沟通，确保作业协调一致。

四、设备状态

在渔船驾驶员的日常操作中，设备的状态直接关系到作业的安全和效率。以下是对设备良好和异常状态的分析：

良好状态：

1.主机运行平稳，无异常噪音，温度正常，油压、水温等参数在规定范围内。

2.辅机如发电机、水泵等设备运行无故障，能够及时响应操作指令。

3.导航设备如GPS、雷达等显示准确，功能正常，无故障报警。

4.通信设备信号稳定，能够及时接收和发送信息。

5.救生设备如救生衣、救生筏等处于备用状态，易于取用。

6.船舶甲板、锚链、缆绳等无破损，结构完整。

异常状态：

1.主机运行不稳定，出现异常噪音、过热或油压异常，可能存在机械故障。

2.辅机运行不正常，如发电机电压不稳定、水泵流量不足等，可能需要维修或更换。

3.导航设备出现故障，如GPS信号丢失、雷达无法正常工作等，影响航行安全。

4.通信设备信号中断或无法正常工作，影响与外界联系。

5.救生设备损坏或不可用，增加遇险时的风险。

6.船舶结构出现破损，如甲板裂缝、锚链断裂等，可能导致船舶失控。

在操作过程中，驾驶员应时刻监控设备状态，发现异常情况应立即采取措施，如减速、停船、检查设备等，确保作业安全。同时，应定期对设备进行维护保养，预防设备故障。

五、测试与调整

1.测试方法：

a.主机测试：启动主机，检查运行声音、振动和温度，确认油压、水温等参数在正常范围内。

b.辅机测试：分别启动发电机、水泵等辅机，检查其运行是否平稳，有无异常噪音。

c.导航设备测试：使用GPS、雷达等设备进行测试，确保其显示准确，功能正常。

d.通信设备测试：