2026年成都轨道供电工程师面试题及答案详解.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年成都轨道供电工程师面试题及答案详解

一、单选题（共10题，每题2分）

1.在成都轨道交通3号线供电系统中，主变压器低压侧的额定电压通常为多少？

A.10kV

B.35kV

C.10.5kV

D.6.6kV

2.成都地铁采用的高压开关柜中，哪一种型号最常用于牵引变电所？

A.KYN28A-12

B.GCSA1

C.BFC

D.XGN15

3.在接触网系统中，成都地铁使用的接触线材质主要是哪种？

A.CuCr

B.ALCr

C.CuMn

D.AgCr

4.成都轨道供电系统中，牵引变电所的功率因数补偿通常采用什么方式？

A.串联电容器

B.并联电容器

C.串联电抗器

D.并联电抗器

5.在地铁供电系统中，哪些设备属于二次设备？（多选）

A.主变压器

B.继电保护装置

C.低压开关柜

D.AT所高压开关柜

6.成都地铁1号线采用的接触网悬挂方式是哪种？

A.单悬挂

B.双悬挂

C.悬挂绝缘子串

D.弹性悬挂

7.在地铁供电系统中，哪一种保护装置主要用于防止相间短路？

A.过流保护

B.接地保护

C.欠压保护

D.过负荷保护

8.成都地铁使用的电缆类型中，哪种适用于高压供电？

A.YJV

B.VV

C.XLPE

D.BVR

9.在接触网维修中，绝缘子污闪的主要原因是什么？

A.湿度较高

B.空气污染物

C.电压过高

D.风速过大

10.成都轨道供电系统中，AT所的主要作用是什么？

A.变压

B.分段

C.供电

D.保护

二、多选题（共5题，每题3分）

1.成都地铁供电系统中的主要设备有哪些？（多选）

A.主变压器

B.高压开关柜

C.接触网

D.电力电缆

E.车站配电箱

2.接触网导线张力不足可能导致的后果有哪些？（多选）

A.接触线磨耗加剧

B.受电弓波动

C.接触线断线

D.运行噪音增大

3.地铁供电系统中的保护装置有哪些？（多选）

A.过流保护

B.接地保护

C.欠压保护

D.欠频保护

E.过负荷保护

4.成都地铁供电系统中的高压电缆敷设方式有哪些？（多选）

A.直埋

B.电缆沟

C.管道

D.架空

5.接触网绝缘子常见故障有哪些？（多选）

A.污闪

B.裂纹

C.磨损

D.短路

三、判断题（共10题，每题1分）

1.成都地铁所有车站的供电均来自牵引变电所。（×）

2.接触网的导线截面越大，导电性能越好。（√）

3.地铁供电系统中的功率因数补偿是为了提高电压。（×）

4.AT所是地铁供电系统中的主要变电设备。（√）

5.地铁供电系统中的接地保护是为了防止人身触电。（√）

6.接触网导线的弛度越小越好。（×）

7.地铁供电系统中的高压开关柜通常采用真空断路器。（√）

8.电缆头的制作质量直接影响供电系统的可靠性。（√）

9.地铁供电系统中的继电保护装置需要定期校验。（√）

10.接触网的绝缘子串数量越多越好。（×）

四、简答题（共5题，每题5分）

1.简述成都地铁供电系统的基本组成。

答：成都地铁供电系统主要由主变压器、高压开关柜、低压开关柜、接触网、电力电缆、车站配电箱等组成。主变压器将外部电源的高压降至适合地铁运行的电压，高压开关柜进行电能分配，低压开关柜供给车站设备，接触网为列车提供动力，电力电缆用于电能传输。

2.简述接触网绝缘子污闪的防治措施。

答：防治措施包括：定期清洁绝缘子、选用耐污闪材料、增加绝缘子串数量、改善接地方式、加装防污闪涂料等。

3.简述地铁供电系统中的保护装置及其作用。

答：主要保护装置包括：过流保护（防止过载和短路）、接地保护（防止接地故障）、欠压保护（防止电压过低）、欠频保护（防止频率过低）、过负荷保护（防止设备过载）。

4.简述AT所与牵引变电所的区别。

答：AT所主要进行电能的分段和分配，不进行变压，而牵引变电所将外部高压降至地铁运行电压并进行电能分配。AT所结构更简单，占地面积更小，适用于线路较长的情况。

5.简述电缆头制作的质量要求。

答：电缆头制作需满足：接触良好、绝缘可靠、防水防潮、机械强度高、耐腐蚀等要求。制作过程中需严格控制工艺，确保各部分连接紧密，避免因接触不良或绝缘损坏导致故障。

五、论述题（共2题，每题10分）

1.论述成都地铁供电系统中的功率因数补偿原理及意义。

答：功率因数补偿原理：通过并联电容器，提高功率因数，减少线路中的无功电流，降低线路损耗。意义：

-降低线路损耗，提高供电效率；

-减少电压降，保证供电质量；

-提高变压器利用率，节省设备投资。

成都地铁供电系统采用功率因数补偿后，可有效降低线路损耗，提高供电可靠性，尤其对于