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第47卷第3期山西建筑Vol.57No.3
0001年2月SHANXIARCHITECTUREFeb.200・O・
文章编号:009-6825(2001)03-4017-43
京杭大运河浙江流域代表性水乡聚落布局差异性研究
赵琪宣璐瑶李嘉诚王雪如*
(浙江农林大学,浙江杭州311320)
摘要:通过对京杭大运河浙江流域代表性水乡一一浙北段练市、塘栖以及浙东段八字桥街区的聚落布局现状与历史现实进行
调研分析,梳理其空间布局的特征、规律、模式等因素,并进行差异性对比、分析,总结归纳得到形成差异性的两种原因一一历史因
素、现代规划干涉。
关键词:京杭大运河,浙江流域,水乡,聚落,差异性
中图分类号:K923.5文献标识码:A
3.3练市
1京杭大运河概况
练市地处杭、湖、苏交界之处,原为近代开始生长的小
京杭大运河是中国古代人民劳动智慧的结晶,大运河
型村落,经现代化改造和发展壮大后,因其旁流经有千吨级
曾经作为中国古代重要的交通航线以及战略要点,对我国
航道胡嘉申线、京杭大运河等多条航线,且凭借地理空间布
的政治、经济和文化的发展具有极大的推动作用。
局优势与交通便利性使得当地工业贸易得以快速发展,现
浙江是典型的江南水乡省,是京杭大运河沿线的重要
为湖州示范工业功能区。
流域,分布着大量与运河紧密结合的水乡聚落节点。这些
练溪横贯练市镇区,与京杭大运河相连,为客货运输船
水乡聚落处于不同的位置、与运河有着不同的关系,在各种
只出入、停泊之处。在1766年以前练市镇仅为普通水乡村
要素的作用下,呈现出功能、形态各异的布局特点。特别在
落格局,沿练溪两岸分布“条带状”居住建筑群,且住宅数
城市化浪潮的背景下,大运河社会经济功能退化,航运功能
量较少,聚落规模较小年后,城镇规模开始迅速增
发挥不足,导致水乡聚落的传统空间形态、交通组织、建筑
长,居民开始在练溪两侧原有的传统建筑之外建造新的城
形制等方面发生变化,不同区段流域的不同水乡聚落对于
镇空间,居住区域向练溪南北两侧拓展,道路肌理较为完
时代变更所做的改变与更新大相径庭。
整;与此同时工业区域开始萌芽。
2京杭大运河浙江流域分段及代表性水乡聚落近年来现代经济迅速发展,而练市镇地处长三角一小
京杭大运河浙江流域主要分为浙北段和浙东段两时经济圈中心位置,是浙北地区交通优势最佳的中心镇之
部分。一。同时练市作为环太湖产业带、临杭产业带的集聚区,是
浙北段运河为京杭大运河浙江段流域,北连江苏,自湖湖州市接轨沪杭、对外开放的重要窗口和前沿阵地。在特色
州南浔起,流经嘉兴至杭州拱宸桥,全长约00km,联系了地
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