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2026年签派员考试大纲及复习资料

一、单选题（共20题，每题1分，共20分）

1.签派员在处理紧急情况时，首要遵循的原则是？

A.经济效益最大化

B.优先保障航班准点率

C.确保旅客安全

D.维护公司声誉

2.在华北地区冬季，签派员需特别关注哪种天气现象对航班的影响？

A.台风

B.大雾

C.雷暴

D.干线风

3.IATA机场代码“PEK”代表哪个机场？

A.上海浦东国际机场

B.北京首都国际机场

C.广州白云国际机场

D.成都双流国际机场

4.签派员在协调备降机场时，应优先考虑的因素是？

A.距离最近

B.航空公司机队适配性

C.备降机场的跑道长度

D.旅客中转便利性

5.关于签派员授权范围，以下说法正确的是？

A.有权直接决定航班延误的补偿方案

B.必须在航空公司规定范围内行使权限

C.可以无条件更改航班经停城市

D.无需向运行控制中心汇报决策

6.在华东地区夏季，签派员需警惕哪种自然灾害对航班的突发影响？

A.地震

B.洪水

C.台风

D.冰雹

7.签派员在执行跨区航班时，需特别关注哪种协调机制？

A.地面服务协调

B.空管协调

C.航空公司内部协调

D.国际民航组织协调

8.关于燃油加注，签派员应如何规定？

A.仅根据飞行计划加注标准燃油

B.根据天气和备降需求额外加注燃油

C.由飞行员自行决定燃油加注量

D.减少燃油加注以降低成本

9.在西南地区山区运行时，签派员需特别关注哪种安全风险？

A.高空风切变

B.低能见度

C.山区地形对导航的影响

D.飞机机械故障

10.签派员在处理航班延误时，应如何与旅客沟通？

A.仅告知延误时间

B.说明延误原因及预计恢复时间

C.避免透露任何延误信息

D.仅通过短信通知延误

11.关于签派员与机组的沟通，以下说法正确的是？

A.签派员无需向机组通报天气变化

B.机组可直接无视签派员的运行指令

C.签派员需确保信息传递准确、及时

D.沟通仅限于起飞和降落阶段

12.在西北地区冬季，签派员需特别关注哪种跑道状况？

A.跑道结冰

B.跑道积水

C.跑道扬尘

D.跑道裂缝

13.签派员在执行国际航班时，需特别关注哪种文件？

A.航班时刻表

B.国际飞行计划

C.国内飞行计划

D.航空公司内部运行手册

14.关于签派员与空管的协调，以下说法正确的是？

A.签派员无需向空管汇报延误情况

B.空管指令优先于签派员指令

C.签派员需确保空管指令得到执行

D.沟通仅限于起飞和降落阶段

15.在华南地区夏季，签派员需警惕哪种天气现象对航班的持续影响？

A.高温

B.台风

C.雷暴

D.大雾

16.签派员在处理备降航班时，应优先考虑哪种资源？

A.飞机机队

B.机场跑道状况

C.地面服务资源

D.旅客中转安排

17.关于签派员与地服公司的协调，以下说法正确的是？

A.签派员无需向地服公司通报延误情况

B.地服公司指令优先于签派员指令

C.签派员需确保地服公司指令得到执行

D.沟通仅限于地面滑行阶段

18.在青藏高原地区运行时，签派员需特别关注哪种飞行限制？

A.高原反应

B.跑道长度限制

C.空气密度变化

D.飞行高度限制

19.签派员在执行夜间航班时，需特别关注哪种安全风险？

A.低能见度

B.高空风切变

C.飞机机械故障

D.机组疲劳

20.关于签派员与航空公司的协调，以下说法正确的是？

A.签派员无需向航空公司汇报延误情况

B.航空公司指令优先于签派员指令

C.签派员需确保航空公司指令得到执行

D.沟通仅限于航班计划阶段

二、多选题（共10题，每题2分，共20分）

1.签派员在处理紧急情况时，应采取哪些措施？

A.立即向运行控制中心汇报

B.与机组保持密切沟通

C.协调备降机场

D.调整航班时刻

2.在华北地区冬季，签派员需特别关注哪些天气现象？

A.大雾

B.雾凇

C.雷暴

D.高空风切变

3.签派员在协调备降机场时，需考虑哪些因素？

A.距离

B.跑道状况

C.空中交通流量

D.旅客中转便利性

4.关于签派员授权范围，以下哪些说法正确？

A.有权在规定范围内调整航班时刻

B.必须在航空公司授权范围内行使权限

C.无需向运行控制中心汇报决策

D.有权决定航班延误的补偿方案

5.在华东地区夏季，签派员需警惕哪些自然灾害？

A.台风

B.洪水

C.龙卷风

D.冰雹

6.签派员在执行跨区航班时，需特别关注哪些协调机制？

A.空管协调

B.地面服务协调

C.航空公司内部协调

D.国际民航组织协调

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