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物流行业车辆调度管理操作规程

一、总则

1.1目的与依据

为规范物流企业车辆调度运作，优化资源配置，提高运输效率，确保货物运输安全、准时、经济，降低运营成本，提升客户服务质量，特制定本规程。本规程依据国家相关法律法规及公司内部管理制度，结合行业实践经验编制。

1.2适用范围

本规程适用于公司所有从事货物运输的车辆调度管理活动，包括但不限于订单接收、运力规划、车辆指派、在途监控、异常处理等环节。公司所有参与车辆调度及相关管理工作的人员均须遵守本规程。

1.3基本原则

调度工作应遵循以下原则：

*效率优先原则：以最合理的资源投入，实现运输任务的高效完成。

*安全第一原则：确保人身、车辆、货物安全，严格遵守交通法规及公司安全管理制度。

*客户满意原则：满足客户在时效、服务等方面的合理需求。

*经济合理原则：综合考虑距离、载重、油耗、路桥费等因素，力求运输成本最低化。

*统筹兼顾原则：平衡各区域、各类型业务的运力需求，确保整体运营顺畅。

二、订单接收与分析

2.1订单信息采集

调度部门应指定专人负责接收客户订单，订单信息可通过系统录入、邮件、传真或其他约定方式获取。接收人员需仔细核对并准确记录以下关键信息：

*货物信息：品名、类型、数量、重量、体积、包装形式、特殊属性（如易碎、易腐、危险品等）。

*运输信息：发货地、目的地、要求到发时间、运输方式（整车、零担等）。

*客户信息：发货人、收货人名称、联系方式、特殊服务要求。

*其他信息：结算方式、是否需要保险等。

2.2订单审核与评估

调度员对接收的订单信息进行审核，确认信息的完整性与准确性。对于信息不全或有疑问的订单，应及时与客户沟通确认。同时，对订单的可行性进行初步评估，包括运力是否满足、路线是否可达、特殊要求能否实现等。

2.3订单优先级排序

根据订单的紧急程度、客户重要性、货物特性、时效要求等因素，对同时段接收的多个订单进行优先级排序，作为后续运力分配的参考依据。

三、车辆与司机资源的规划与匹配

3.1车辆资源管理

调度员需实时掌握公司自有及外协车辆的基本信息（车型、载重、容积、车况等）、当前位置、运行状态（空闲、在途、维修、保养等）及可用时间。建立车辆档案，定期更新车辆状态信息。

3.2司机资源管理

调度员需了解当班及备班司机的基本情况（驾龄、准驾车型、技能特长、健康状况、当前状态等），确保司机具备相应资质且符合运输任务要求。关注司机的工作时长，避免疲劳驾驶。

3.3运力匹配与规划

基于订单需求和资源状况，进行运力的统筹规划与精确匹配：

*车型匹配：根据货物的重量、体积、特性选择合适的车型。

*司机匹配：综合考虑司机技能、经验、当前位置、休息情况等因素指派司机。

*路径规划：结合地图工具及实际路况，为运输任务规划合理、经济的行驶路线，尽量避免拥堵，缩短运输时间。

*装载优化：对于零担运输或多批次货物，考虑货物的兼容性及装载顺序，提高车辆装载率。

3.4调度计划制定

根据匹配结果，制定详细的车辆调度计划，明确每辆车的任务、发车时间、预计到达时间、行驶路线、装载要求等。

四、调度指令的下达与确认

4.1派车单生成与下达

调度员根据调度计划生成派车单，派车单应包含但不限于以下信息：订单编号、客户信息、货物信息、起止地点、运输路线、司机信息、车辆信息、发车时间、要求到达时间、联系人及电话、注意事项等。派车单可通过系统、书面或其他约定方式下达给司机。

4.2司机任务确认

司机接到派车单后，应仔细核对任务信息，确认无误后在派车单上签字或通过系统确认接收任务。如有疑问或无法执行，应立即与调度员沟通。

4.3出车前准备检查提示

调度员应提醒司机在出车前对车辆状况（轮胎、油量、水箱、刹车、灯光、随车工具等）、证件（驾驶证、行驶证、道路运输证等）、随车文件（派车单、提货单等）及个人防护用品进行检查，确保符合安全行车要求。

五、在途监控与动态调整

5.1在途信息跟踪

利用GPS/北斗监控系统、司机定时汇报等方式，实时跟踪车辆的行驶位置、速度、预计到达时间等信息。保持与司机的通讯畅通，及时掌握运输动态。

5.2异常情况预警与处理

密切关注运输途中可能出现的异常情况，如交通拥堵、恶劣天气、车辆故障、道路封闭、货物异常等。一旦发现或接报异常，立即启动应急处理流程，与司机、客户及相关部门沟通协调，采取必要措施（如调整路线、更换车辆、协助救援等），将影响降至最低。

5.3动态调度调整

当出现订单变更、资源冲突、突发运力需求或在途异常导致原调度计划无法执行时，调度员应根据实际情况，迅速进行运力的重新调配和调度计划的动态调整，并及时通知相关方。

六、任务完成后的信息反馈与结算依据收集

6.1任务完成确认

货物送达目的地并完成交付后，司机应及时向调度员反馈