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2026年船舶集团总工程师助理岗位能力考试题集含答案

一、单选题（共10题，每题2分）

1.在船舶动力系统中，以下哪种设备主要负责调节船舶的航向？

A.锅炉

B.螺旋桨推进器

C.舵机

D.发电机

答案：C

2.船舶主机在以下哪种工况下最容易发生“热冲击”？

A.冷启动时突然高速运转

B.常温下稳定运行

C.低负荷运转

D.高负荷运转

答案：A

3.船舶管路系统中，用于防止介质倒流的部件是？

A.过滤器

B.止回阀

C.安全阀

D.调节阀

答案：B

4.在船舶焊接作业中，以下哪种焊接方法适用于薄板材料？

A.等离子弧焊

B.气体保护焊

C.手工电弧焊

D.激光焊

答案：B

5.船舶动力系统中的“扫气箱”主要功能是？

A.储存燃油

B.增压空气的预处理

C.排放废气

D.冷却机油

答案：B

6.船舶主机长期停航后，启动前应优先检查？

A.油位是否正常

B.水位是否正常

C.冷却液是否充足

D.电路是否完好

答案：A

7.船舶主机发生“抱缸”现象，最可能的原因是？

A.润滑油不足

B.燃油质量差

C.冷却液过多

D.转速过高

答案：A

8.船舶管路系统中，用于输送高温高压介质的部件是？

A.低压水管

B.高压蒸汽管

C.油管

D.冷却水管

答案：B

9.船舶主机在运行过程中，以下哪种指标最能反映燃烧效率？

A.转速

B.功率

C.燃油消耗率

D.温度

答案：C

10.船舶焊接作业中，以下哪种缺陷最容易被超声波检测发现？

A.表面裂纹

B.内部气孔

C.未焊透

D.咬边

答案：B

二、多选题（共5题，每题3分）

1.船舶主机在运行过程中，可能出现的异常声音包括？

A.滚动轴承的异响

B.齿轮啮合声

C.排气门敲击声

D.油泵的振动声

E.冷却液的沸腾声

答案：A、B、C、D

2.船舶管路系统中，用于调节介质流量的部件包括？

A.阀门

B.节流阀

C.调压阀

D.过滤器

E.安全阀

答案：A、B、C

3.船舶主机在长期停航后，启动前应检查的项目包括？

A.油底壳油位

B.水箱水位

C.电路连接是否完好

D.冷却液是否清洁

E.燃油滤清器是否堵塞

答案：A、B、C、D、E

4.船舶焊接作业中，常见的焊接缺陷包括？

A.未焊透

B.咬边

C.表面裂纹

D.气孔

E.夹渣

答案：A、B、C、D、E

5.船舶动力系统中，以下哪些部件属于关键安全设备？

A.安全阀

B.止回阀

C.压力表

D.油温传感器

E.燃油报警器

答案：A、B、E

三、判断题（共10题，每题1分）

1.船舶主机在运行过程中，水温过高会导致功率下降。

答案：正确

2.船舶管路系统中，过滤器的主要作用是防止介质堵塞。

答案：错误（过滤器的主要作用是过滤杂质）

3.船舶焊接作业中，焊接电流过大容易导致焊缝过宽。

答案：正确

4.船舶主机在长期停航后，启动前应检查冷却液是否清洁。

答案：正确

5.船舶管路系统中，止回阀主要用于防止介质倒流。

答案：正确

6.船舶焊接作业中，焊接速度过快容易导致焊缝不均匀。

答案：正确

7.船舶主机在运行过程中，燃油消耗率过高可能是由于燃烧不充分。

答案：正确

8.船舶管路系统中，调节阀主要用于控制介质流量。

答案：正确

9.船舶焊接作业中，焊接电流过小容易导致焊缝未熔合。

答案：正确

10.船舶主机在长期停航后，启动前应检查电路连接是否完好。

答案：正确

四、简答题（共5题，每题4分）

1.简述船舶主机在启动前应检查的项目。

答案：

-油底壳油位是否正常；

-水箱水位是否正常；

-冷却液是否清洁；

-电路连接是否完好；

-燃油滤清器是否堵塞；

-各部件是否紧固。

2.简述船舶管路系统中，阀门的主要类型及其作用。

答案：

-截止阀：用于完全切断或接通管路；

-调节阀：用于调节介质流量；

-止回阀：用于防止介质倒流；

-安全阀：用于防止管路压力过高；

-排污阀：用于排放管路中的杂质。

3.简述船舶焊接作业中，常见的焊接缺陷及其危害。

答案：

-未焊透：导致焊缝强度不足，易开裂；

-咬边：减少焊缝截面，影响强度；

-表面裂纹：降低焊缝耐久性；

-气孔：减少焊缝致密度，易渗漏；

-夹渣：影响焊缝强度，易导致应力集中。

4.简述船舶主机在运行过程中，水温过高的原因及处理方法。

答案：

-原因：冷却液不足、冷却系统堵塞、水泵故障、散热器效率低；

-处理方法：检查冷却液是否充足、清理冷却系统、检查水泵是否正常、清洗散热器。

5.简述船舶动力系统中，燃油消耗率过高的原因