16M锋范继电器盒线束插接器接触不良致压力电磁阀电路电压高故障分析.pdfVIP

2016年GM6亮发动机灯及变速器N档灯

店名/作者龙成本重制作时间2017-03-28

车型代码GM6故障部位PCM，AT系统

里程12000kmP2721VCM

加改装音响导航系统

维修履历特约店内正常保养

故障代码为P2721控制电磁阀D控制电路电压高导致发动机故障灯亮灯闪

用户多次来店发动机故障灯亮，档位灯N档灯在不停闪烁的，故障灯点亮后加速无反应

故障现象

熄火重新启动后故障灯依然存在但加速正常

变化点（根据加装、维

修、驾驶方式等变化点设定的由于该车是间隙歇性故障，故障点比较难判断。

可能分）

析知识点（根据过往案例、可以通过问诊方式了解车辆出现故障的点，参照维修手册做基本的检

维修手册或培训知识设定的原查和测量。

因）

诊断过程（可

1、现场确认：利用HDS故障码为P2721，故障可以消除，表明此时车辆是正常的。连

能的验证排

查）接HDS外出试车，做车上快摄，以点亮发动机灯为触发点。但是试车很难使故障重现。

根据前台的问诊这车出现故障也许一下子就有啦也许用个半个月都没有出现。这样我们只

有做基本的一些检查如下图对控制电磁阀，及线路进行检查。

2、通过对线路及所涉及的部件检查后并没有发现异常状态。间歇性的故障存在最有可能的就

是线路间歇性接触不良，通过拉扯插接器，放大音响设备让车处在高频率的状态下，

这方法起到啦作用此时档位灯N灯在一直闪烁电脑读到一样的故障代码但是代码无法消

除表明该车的故障是存在的。通过线路的电压测量，实测过程，电压数值在0到12V之间

不断变化，故确定电路存在接触不良。通过跨接线路试验，确定故障在于，发动机线

束与仪表下继电器盒线束插接器接触不良，造成电磁阀电路电压高的

确定故障原

因及维修效发动机线束与仪表下继电器盒线束插接器接触不良，造成电磁阀电路电压高

果

案例总结

造成电磁阀电路电压高引起故障灯点亮。考虑到故障是偶然发生的，且已多次出现。判

断控制电路接触不良的可能性较大。故在测量电路电压时，采取边测量，边晃动线束的方法

来进行动态测试，观察测量结果的变化，以此来验证电路是否有接触不良。本案例用此方

法，再现了不良，后更换发动机线束及仪表线束，故障排除。此案例属典型的电器故障诊断

2016GM6EngineLightandTransmissionNGearLight