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研究报告

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2026年及未来5年市场数据中国通用航空市场深度调查与投资前景报告

一、市场概述

1.市场发展历程

(1)自20世纪50年代以来，中国通用航空市场经历了从无到有、从单一到多元化的发展历程。在改革开放初期，我国通用航空主要以支线航空、飞行培训、航空作业为主，市场规模较小，发展较为缓慢。然而，随着经济社会的快速发展，特别是近年来国家对于通用航空产业的重视程度不断提高，市场规模逐年扩大。据统计，2019年，我国通用航空器数量达到2633架，较2015年增长近30%。以通用航空机场为例，截至2020年底，我国通用机场数量已达到258个，覆盖了全国大部分地区。

(2)在市场发展过程中，一些具有代表性的案例也值得关注。例如，2018年，我国首个民营通用机场——云南澜沧通用机场正式投入运营，标志着我国通用航空市场迈入了新的发展阶段。此外，2019年，我国首架具有完全自主知识产权的通用飞机——C919成功首飞，填补了国内空白，对我国通用航空产业发展起到了重要的推动作用。与此同时，随着无人机技术的飞速发展，无人机在通用航空领域的应用也越来越广泛，如无人机航拍、无人机物流、无人机植保等，这些新技术的应用进一步拓宽了通用航空市场的发展空间。

(3)随着我国通用航空产业的不断发展，通用航空市场也呈现出以下特点：一是市场需求多样化，除了传统的飞行培训、航空作业等，航空旅游、通用航空租赁等新业态不断涌现；二是产业规模持续扩大，通用航空企业数量和市场规模均呈上升趋势；三是产业链条不断延伸，从飞机研发制造到运营维护，再到服务配套，产业链日益完善。此外，我国通用航空市场还面临着一些挑战，如基础设施不足、运营成本高、市场认知度低等问题。尽管如此，未来随着政策支持力度加大、市场需求持续增长，我国通用航空市场有望迎来更加广阔的发展前景。

2.市场规模及增长趋势

(1)近年来，中国通用航空市场规模持续扩大，数据显示，2015年至2020年间，通用航空器数量从约2000架增长至2633架，年复合增长率达到约10%。通用航空机场数量也从不足100个增长至258个，覆盖范围进一步扩大。市场规模的增长得益于国家政策的支持、经济的快速发展以及通用航空应用的多元化。

(2)在市场细分领域，飞行培训、航空作业、航空旅游等板块均有所增长。飞行培训市场受益于飞行员需求的增加，航空作业领域则因农业、林业、城市管理等应用场景的拓展而增长。航空旅游市场则随着低空空域的开放和旅游消费升级而迅速发展。据估计，2020年通用航空市场规模已超过500亿元人民币，预计未来几年将继续保持稳定增长。

(3)预计到2026年，中国通用航空市场规模将达到800亿元人民币以上，年复合增长率保持在8%至10%之间。随着通用航空基础设施的完善、航空器技术的进步以及市场需求的持续释放，通用航空市场将迎来更加快速的发展。此外，通用航空与无人机等新兴技术的融合也将为市场增长提供新的动力。

3.市场结构分析

(1)中国通用航空市场结构呈现出多元化的特点，主要包括飞行培训、航空作业、航空旅游、通用航空租赁和航空物流等几个主要领域。飞行培训市场占据较大份额，主要服务于飞行员培训、航空俱乐部等。航空作业市场包括航空摄影、农林喷洒、航空测绘等，近年来随着城市化进程的加快，这一领域需求持续增长。航空旅游市场受益于低空空域的开放和旅游消费升级，成为市场增长的新动力。通用航空租赁市场则随着企业需求的增加而逐渐扩大。

(2)在市场结构中，国有企业和民营企业共同构成了通用航空市场的主体。国有企业凭借其资金实力和资源优势，在大型通用飞机、通用机场建设等方面占据重要地位。民营企业则以其灵活的经营机制和创新能力，在通用航空服务、航空培训等领域表现出强劲的发展势头。此外，随着市场的逐步开放，外资企业也开始进入中国市场，为市场注入新的活力。

(3)地域分布方面，中国通用航空市场呈现东强西弱、沿海发达地区领先的特点。东部沿海地区经济发达，通用航空市场需求旺盛，市场规模较大。中西部地区由于经济发展水平相对较低，通用航空市场发展相对滞后。然而，随着国家政策的支持和区域协调发展战略的实施，中西部地区通用航空市场有望得到快速发展，市场结构将逐步优化。

二、行业政策与环境

1.政策法规概述

(1)中国政府高度重视通用航空产业的发展，出台了一系列政策法规以促进该领域的健康发展。自2010年起，国家层面陆续发布了《关于促进通用航空业发展的若干意见》、《通用航空飞行活动管理办法》等政策文件，旨在明确通用航空产业的发展目标、规划布局和政策措施。这些政策法规涵盖了通用航空器的研发制造、运营管理、市场准入等多个方面，为通用航空产业的规范化发展提供了有力保障。

(2)在具体实施层面，民航局等部门也出台