广西西江重工扩建废船拆解项目环境影响报告书.docVIP

年产2万2千吨氯代苯酚系列产品项目 1总则

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年产2万2千吨氯代苯酚系列产品项目 1总则

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广西西江重工扩建废船拆解项目

环境影响报告书

编制时间：二〇二五年一月

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概述

根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》的“3.4.1环境影响报告书编制要求”：概述可简要说明建设项目的特点、环境影响评价的工作过程、分析判定相关情况、关注的主要环境问题及环境影响、环境影响评价的主要结论等。

一、建设项目的特点

本项目的建设单位为广西西江重工有限责任公司，本项目为扩建项目，本次扩建不新增用地，仅依托原项目用地及办公场所等，新增拆船生产线，项目建成后年拆解废船50艘。（本项目仅改建现有工程的4个船台用于拆船。改扩建后现有工程造船产能不受影响，即本项目实施后不会影响现有工程按照设计规模正常运营。）

现有工程建设规模现状：原环评设计的生产规模是每年生产1000~3000t箱货两用自航船300艘；修船3000t以下船舶200艘；钢结构50000吨。实际生产规模是：每年只生产1000~3000t内河货用自航船150艘，本项目现有工程仅建设了1000~3000t货用自航船150艘生产线的主体工程及配套的辅助和环保工程设施，并且已于2022年1月完成原有工程的验收，验收内容为：本次验收仅对1000~3000t货用自航船150艘生产线的主体工程及配套的辅助和环保工程设施进行验收。根据业主提供资料，企业后续建设内容设计产能为造船300艘（与原环评设计的生产规模保持不变），其余的修船、钢结构产品生产线目前均未建设，后期也不打算建设。

运营期废气主要有切割过程产生的颗粒物，船台切割粉尘经移动式除尘器处理后无组织排放；项目船舶生活污水经专用抽吸设备，经管道转移到厂区专门的生活污水罐后定期委托第三方单位处置。初期雨水收集至初期雨水池进行隔油+混凝沉淀处理后用于周边旱地施肥。经企业自建污水处理站处理后的洗舱废水、含油舱底废水，统一排入贵港市第三污水处理厂进一步处理达标排放；运营期主要噪声源有切割机等机械设备，噪声源强约70～90dB（A），经隔声、减振、降噪等措施后，对环境影响不大。本项目产生的钢材废边角料、废零部件、玻璃纤维、废电线电缆、废木料、废塑料、收集的粉尘，暂存于一般固废暂存间，定期外售给废旧回收公司处理；污泥用桶装暂存于一般固废暂存间，交由相关单位进行综合利用；废润滑油、废漆料桶、油泥渣、废荧光灯、废电池、废油、油泥、含油废手套抹布等，暂存于危废暂存间，交由有资质单位处置；生活垃圾交由环卫部门统一清运处理。

二、环境影响评价的工作过程

（1）调查分析和工作方案制定阶段：依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），该项目属于名录中的“三十四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业73-船舶及相关装置制造”中的“造船、拆船、修船厂”，须进行环境影响评价，编制环境影响报告书。据此，广西西江重工有限责任公司委托我公司对该项目进行环境影响评价。接受委托后，我公司立即成立项目组，组织相关人员到现场进行踏勘，收集相关资料，开展初步的环境现状调查。在此基础上进行环境影响识别和评价因子筛选，明确了评价重点和环境保护目标，确定评价工作等级、评价范围和评价标准，制定了环境影响评价工作方案。

（2）分析论证和预测评价阶段：对评价范围内的环境现状进行调查、监测与评价，并进行建设项目的工程分析，完成各环境要素及环境风险评价专题的环境影响预测与评价工作。

（3）环境影响报告书编制阶段：提出环境保护措施、进行技术经济论证，给出污染物排放清单，给出建设项目环境影响评价结论，完成环境影响报告书的编制。

建设项目环评影响评价工作流程图如图1所示。

三、分析判定相关情况

根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）3.3的相关要求，分析判定建设项目选址选线、规模、性质和工艺路线等与国家和地方有关环境保护法律法规、标准、政策、规范、相关规划、规划环境影响评价结论及审查意见的符合性，并与生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单进行对照，作为开展环境影响评价工作的前提和基础。

1、选址、规模、性质和工艺路线相符性分析

本项目所在地位于贵港市覃塘区贵港市产业园区石卡园内（即广西贵港高新技术产业开发区），位于产业园区土地利用规划图中二类工业用地范围。项目周边无自然风景区和名胜古迹等敏感点，也没有受国家保护的珍稀野生动植物。根据调查，项目不在水源地保护区范围。因此，项目选址基本合理。

项目性质属于扩建，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）（2019年修订），