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研究报告

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贵州省进一步降低物流成本若干政策措施

一、加强物流基础设施建设

1.1加快建设区域性物流枢纽

(1)贵州省作为西南地区的重要物流节点，近年来，政府高度重视区域性物流枢纽的建设，将其作为推动区域经济发展的重要战略举措。根据《贵州省“十四五”物流发展规划》，预计到2025年，贵州省将建成3个以上区域性物流枢纽，覆盖全省各地州市，形成以省会贵阳为中心，辐射周边城市的物流网络。目前，贵州省已投资数十亿元用于区域性物流枢纽建设，如贵阳市的白云物流园区、遵义市的汇川物流园区等，这些园区已成为贵州省物流发展的新引擎。

(2)以贵阳市白云物流园区为例，该园区占地面积达1000亩，已建成标准化仓库、配送中心、物流信息平台等设施，年吞吐能力达到100万吨。园区通过引入国内外知名物流企业，形成了以冷链物流、电商物流、快递物流为主，兼顾大宗商品物流的多元化发展格局。白云物流园区的成功建设，不仅降低了贵州省内物流成本，还吸引了大量企业入驻，带动了当地经济发展。据统计，园区内企业年产值已超过50亿元，为当地创造了近万个就业岗位。

(3)遵义市汇川物流园区则聚焦于农产品物流，通过建设冷链物流设施、农产品加工中心等，打造了集农产品生产、加工、仓储、配送于一体的全产业链物流园区。园区与当地农业企业合作，实现了农产品从田间到餐桌的全程冷链物流，有效降低了农产品损耗，提