齿轮箱装配技能考核试题集.docxVIP

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  • 2026-02-08 发布于福建
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2026年齿轮箱装配技能考核试题集

一、单选题(每题2分,共20题)

1.装配齿轮箱前,应首先检查齿轮箱的哪些部件是否完好?

A.轴承

B.齿轮

C.油封

D.以上都是

2.在装配齿轮箱时,若发现齿轮啮合间隙过小,可能的原因是?

A.齿轮磨损

B.轴承过紧

C.润滑油过多

D.装配顺序错误

3.齿轮箱装配过程中,使用扭矩扳手紧固螺栓时,应遵循什么原则?

A.先中间后两端

B.先两端后中间

C.均匀受力

D.逐个紧固

4.齿轮箱油封安装时,以下哪项操作是错误的?

A.涂抹适量的润滑脂

B.压入时用力均匀

C.油封唇口朝向旋转方向

D.安装前检查油封是否变形

5.齿轮箱装配后,进行空载试运转的目的是?

A.检查噪音

B.检查温度

C.检查振动

D.以上都是

6.齿轮箱润滑油选择时,应优先考虑哪些因素?

A.黏度等级

B.极压性能

C.滴点

D.以上都是

7.齿轮箱装配过程中,若发现齿轮有断裂迹象,应如何处理?

A.继续装配

B.更换齿轮

C.调整间隙

D.加润滑油

8.齿轮箱轴承预紧力过大时,会导致什么问题?

A.振动增大

B.温度升高

C.寿命缩短

D.以上都是

9.齿轮箱装配后,发现油位不正常,可能的原因是?

A.油泵故障

B.油管堵塞

C.油位计损坏

D.以上都是

10.齿轮箱装配过程中,以下哪项不属于关键工序?

A.齿轮啮合检查

B.轴承安装

C.油封安装

D.部件清洗

二、多选题(每题3分,共10题)

1.齿轮箱装配前,需对哪些部件进行清洁?

A.齿轮

B.轴承

C.油封

D.螺栓

E.油底壳

2.齿轮箱装配过程中,可能导致齿轮磨损的因素有?

A.啮合间隙过小

B.润滑油不足

C.轴承损坏

D.装配不当

E.温度过高

3.齿轮箱装配后,进行负载试运转的目的是?

A.检查温升

B.检查噪音

C.检查振动

D.检查油压

E.检查泄漏

4.齿轮箱润滑油更换时,应注意哪些事项?

A.排空旧油

B.清洗油底壳

C.添加新油至规定高度

D.检查油质

E.检查油封是否完好

5.齿轮箱装配过程中,可能导致轴承损坏的因素有?

A.预紧力过大

B.安装方向错误

C.润滑油不足

D.温度过高

E.齿轮啮合不良

6.齿轮箱装配前,需检查哪些部件的尺寸精度?

A.齿轮齿厚

B.轴颈直径

C.轴承内径

D.油封安装尺寸

E.螺栓孔距

7.齿轮箱装配过程中,以下哪些属于关键质量控制点?

A.齿轮啮合间隙

B.轴承预紧力

C.油封安装方向

D.螺栓紧固扭矩

E.油位

8.齿轮箱装配后,发现油温过高,可能的原因是?

A.润滑油黏度过高

B.负载过大

C.油泵故障

D.散热不良

E.润滑油不足

9.齿轮箱装配过程中,以下哪些操作可能导致油封损坏?

A.安装力过大

B.安装方向错误

C.润滑油过多

D.清洗时使用硬刷

E.部件清洁不彻底

10.齿轮箱装配后,进行振动测试的目的是?

A.检查装配质量

B.检查轴承状态

C.检查齿轮啮合

D.检查油压

E.检查油温

三、判断题(每题2分,共10题)

1.齿轮箱装配前,只需检查齿轮和轴承是否完好即可,无需清洁其他部件。(×)

2.齿轮箱装配过程中,螺栓紧固顺序应从中间开始,逐步向两端扩展。(√)

3.齿轮箱油封安装时,唇口应朝向旋转方向,以防止油封损坏。(√)

4.齿轮箱装配后,进行空载试运转时,允许出现轻微的噪音和振动。(√)

5.齿轮箱润滑油选择时,应优先考虑黏度等级,其次是极压性能。(×)

6.齿轮箱轴承预紧力过小时,会导致轴承寿命缩短。(√)

7.齿轮箱装配过程中,若发现油位不正常,应立即停止装配并进行检查。(√)

8.齿轮箱装配后,进行负载试运转时,油温不得超过规定值。(√)

9.齿轮箱装配过程中,使用扭矩扳手紧固螺栓时,可以适当省略扭矩检查。(×)

10.齿轮箱装配后,发现振动异常,可能的原因是轴承损坏或齿轮啮合不良。(√)

四、简答题(每题5分,共5题)

1.简述齿轮箱装配前需检查哪些部件?

答:齿轮箱装配前需检查齿轮、轴承、轴、油封、油底壳、螺栓、油管等部件是否完好,并进行清洁。

2.齿轮箱装配过程中,如何确保齿轮啮合间隙合适?

答:通过测量齿轮齿厚和轴的配合间隙,使用专用工具调整间隙,确保啮合不过紧或过松。

3.齿轮箱装配后,进行空载试运转时,应注意哪些事项?

答:检查齿轮箱是否有异响、振动、温升过高、泄漏等问题,确保运转平稳。

4.齿轮箱润滑油更换时,如何确保更换彻底?

答:排空旧油,清洗油底壳,检查油管

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