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2026年航空工程师《航空发动机》专项训练卷

姓名：_____?准考证号：_____?得分：__________

2026年航空工程师《航空发动机》专项训练卷

一、选择题(每题2分，总共10题)

1.航空发动机中，用于将燃烧气体热量转化为机械能的主要部件是

A.压气机

B.燃烧室

C.涡轮

D.油泵

2.在航空发动机的循环中，哪一种循环效率最高

A.理想奥托循环

B.理想Rankine循环

C.理想布雷顿循环

D.理想卡诺循环

3.航空发动机中，用于冷却涡轮叶片的主要方法是

A.外部冷却

B.内部冷却

C.燃气旁路

D.涡轮增压

4.航空发动机的燃烧室中，哪种燃烧方式效率最高

A.等压燃烧

B.等容燃烧

C.混合燃烧

D.分级燃烧

5.压气机中，用于减少气流湍流损失的部件是

A.导流叶片

B.扩压器

C.风扇

D.涡轮导向器

6.航空发动机中，用于调节燃油流量的部件是

A.节流阀

B.喷嘴

C.燃烧室壁

D.油泵

7.涡轮发动机中，哪种涡轮结构适用于高速航空发动机

A.等截面涡轮

B.变截面涡轮

C.单级涡轮

D.多级涡轮

8.航空发动机中，用于减少燃烧室热应力的部件是

A.燃烧室壁

B.涡轮叶片

C.冷却通道

D.燃油喷嘴

9.压气机中，用于提高气流压力的部件是

A.风扇

B.扩压器

C.导流叶片

D.涡轮

10.航空发动机中，哪种冷却方式适用于涡轮叶片

A.外部冷却

B.内部冷却

C.涡轮增压

D.燃气旁路

二、填空题(每题2分，总共10题)

1.航空发动机中，用于将空气压缩的主要部件是______。

2.航空发动机的燃烧室中，燃烧气体温度最高的部分是______。

3.涡轮发动机中，用于冷却涡轮叶片的主要方法是______。

4.航空发动机的循环中，将燃烧气体热量转化为机械能的主要部件是______。

5.压气机中，用于减少气流湍流损失的部件是______。

6.航空发动机中，用于调节燃油流量的部件是______。

7.涡轮发动机中，哪种涡轮结构适用于高速航空发动机______。

8.航空发动机中，用于减少燃烧室热应力的部件是______。

9.压气机中，用于提高气流压力的部件是______。

10.航空发动机中，哪种冷却方式适用于涡轮叶片______。

三、多选题(每题2分，总共10题)

1.航空发动机中，哪些部件属于压气机

A.风扇

B.扩压器

C.导流叶片

D.涡轮

2.航空发动机的燃烧室中，哪些燃烧方式可以提高燃烧效率

A.等压燃烧

B.等容燃烧

C.混合燃烧

D.分级燃烧

3.涡轮发动机中，哪些部件属于涡轮

A.涡轮导向器

B.涡轮叶片

C.涡轮盘

D.风扇

4.航空发动机中，哪些部件用于冷却涡轮叶片

A.外部冷却

B.内部冷却

C.涡轮增压

D.燃气旁路

5.压气机中，哪些部件用于提高气流压力

A.风扇

B.扩压器

C.导流叶片

D.涡轮

6.航空发动机中，哪些部件用于调节燃油流量

A.节流阀

B.喷嘴

C.燃烧室壁

D.油泵

7.涡轮发动机中，哪些涡轮结构适用于高速航空发动机

A.等截面涡轮

B.变截面涡轮

C.单级涡轮

D.多级涡轮

8.航空发动机中，哪些部件用于减少燃烧室热应力

A.燃烧室壁

B.涡轮叶片

C.冷却通道

D.燃油喷嘴

9.压气机中，哪些部件用于减少气流湍流损失

A.导流叶片

B.扩压器

C.风扇

D.涡轮导向器

10.航空发动机中，哪些冷却方式适用于涡轮叶片

A.外部冷却

B.内部冷却

C.涡轮增压

D.燃气旁路

四、判断题(每题2分，总共10题)

1.航空发动机的燃烧室中，燃烧气体温度最高的部分是燃烧火焰中心。

2.涡轮发动机中，变截面涡轮适用于低速航空发动机。

3.航空发动机的压气机中，风扇的主要作用是提高气流压力。

4.航空发动机中，节流阀用于调节燃油流量。

5.涡轮叶片的内部冷却可以有效减少热应力。

6.压气机中，导流叶片的主要作用是减少气流湍流损失。

7.航空发动机的燃烧室中，等压燃烧方式效率最高。

8.涡轮发动机中，单级涡轮结构适用于高速航空发动机。

9.航空发动机中，燃烧室壁的主要作用是承受高温高压。

10.压气机中，扩压器的主要作用是提高气流速度。

五、问答题(每题2分，总共10题)

1.简述航空发动机中压气机的主要功能和部件。

2.解释航空发动机中燃烧室的工作原理。

3.描述涡轮发动机中涡轮叶片的冷却方式及其作用。

试卷答案

一、选择题答案及解析

1.C

解析：涡轮是航空发动机中将燃烧气体热量转化为机械能的主要部件