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辅警廉洁自律总结

【篇一】辅警廉洁自律总结

我是一市公安局交通警察局道路秩序处的_。下面，我从岗位

基本状况、一年来的履职状况、廉洁自律方面、下一步努力方向等四

个方面对各位代表作•汇报：

一、岗位基本状况

我于一年7月至201—年1月任—市公安局交警局办公室主任，之

后，调任道路秩序到处长至今。道路秩序处设3个科1个中心即（：秩

序科、设施科、整治办、道路清障中心），共有民警33人。此外,市

解决道路交通行路停车难问题协调小组办公室即（两难办）也设在道路

秩序处。道路秩序处的主要工作职责是:围绕缓解两难问题，主动协调

市有关部门，落实公交优先，落实规划、建设、管理、素养四管齐下

方针，优化交通组织、完善交通设施、建立健全交通秩序长效整治机

制。同时，秩序处还担当烟花大会、无车日等全市各项大型活动的交

通保卫工作，春秋旅游旺季和节假日的交通组织工作，反恐防暴等突

发事务的交通应急处置工作的方案制定和组织实施;日常还负责全市

临时占道、临时挖掘、大型工程、广告审批、通行证发放、道路、建

筑工程的审查验收等工作。是交警局的主要.业务部门。

二、履行职责方面

调到秩序处工作，是对我的一大考验。交警支队是我市缓解两难

问题的主要责任部门，而秩序处又是交警支队缓解两难问题的核心。

从某种意义上说，在缓解两难问题上有否做出成果，不仅是衡量交警

支队工作水平的标尺，也是对我本人履行职责状况的检验。

目前，我市城市化水平已接近70%,户籍人口人均gdp超过1万

美元，正处于机动化快速发展的时期，道路与机动车辆的供需冲突非

常突出。从20_年我市放开小型汽车上牌政策始，至去年止，这7年

间，—区机动车年平均增量为5.9万辆。但从去年11月，—区机动车月

增量首突破了万辆大关之后，截至今年9月，已连续10个月增量过

万一区机动车保有量已达67万辆，是20一年的6倍。而与此同时,20_

年至今，一区道路里程数仅增加了40%,道路与车辆的供需冲突越来越

尖锐。

同时，受历史沿革和三面云山一面城的城市空间形态影响，我市

向心性和钟摆式交通特征明显，加之被河流、铁路等阻断，城市路网

呈北宽南窄的漏斗状，道路难以成网连片。此外，我市主要以平面交

通与混合交通为主，城市上跨下穿及天桥、地道等立体设施总量偏少,

机动车与行人、非机动车在同一平面通行,相互干扰，不仅通行效率

相对较低，而且平安隐患突出。

以上种种冲突，预不着解决两难问题绝非一朝一夕之功。上任以

来，我从基础工作做起，对城市路网进行了全面的调查，摸清了亟需

打通的断头路、亟需建设的立体过街设施等，找准了影响城市道路通

行效率的关节点和成因。依托市两难办的机构，在主动向规划、建设

等部门建言的基础上，结合市政府今年为民办实事工作，因地制宜、

因情施策，优化交通组织措施，改善通行秩序，想方设法挖掘道路通

行潜力。虽然有些工作可能见效比较慢，而有些可能马上被快速增长

的机动车量所抵消，但交警支队和我始终把把我们始终很执着，我们

将会更努力作为信条，面对挑战、面对困难，竭尽自己全部才智和努

力，百折不挠、想方设去延缓两难问题的加剧。

一（）勇于实践，着力优化城市交通组织

市委、市政府对两难问题高度重视，书记、邵占维代市长等党政

领导今年已5次专题探讨协调缓解两难问题，并把实施单行线、禁左

等措施纳入今年为民办实事项目。抓住党委、政府重视的有利时机,

我们始终以道路资源精耕细作，道路渠化寸土必争、信号配时分秒必

夺的精细化管理理念为指导，把增加供应和削减需求统一了起来，最

大限度地发挥寸土寸金的资源效益。在增加供应方面，提出了平面交

通立体化的概念，将单行线、可变车道、潮汐车道、待行区等一系列

交通组织和工程手段，因地制宜地组合在一起，并在国内领先创建了

直行待行区、可逆疏控道等渠化方式，以空间换时间，挖掘道路潜力,

建设资源节约型的交通。在削减需求方面，