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地铁车站消防管道施工方案

一、地铁车站消防管道施工方案

1.1施工准备

1.1.1技术准备

地铁车站消防管道施工前，需组织相关专业技术人员熟悉施工图纸，明确管道走向、材质、连接方式及安装要求。对施工范围内的现有管线、结构进行勘察，核对预留孔洞、埋设位置等是否符合设计要求。编制详细的施工进度计划，明确各工序的起止时间及交叉作业安排。同时，对施工方案进行技术交底，确保所有参与人员掌握施工要点和质量标准。

1.1.2材料准备

施工前需采购符合国家标准的消防管道及管件，主要材料包括镀锌钢管、球阀、止回阀等。所有材料进场后，需进行外观检查和材质证明文件核对，确保其规格、尺寸、强度等指标满足设计要求。对管道进行清洁处理，去除表面油污、锈蚀等，必要时进行防腐处理。管材堆放时应分类码放，避免变形或损坏。

1.1.3机械准备

施工所需的机械设备包括切割机、焊接机、压力测试设备等。所有设备在使用前需进行检查和调试，确保其处于良好状态。特别是焊接设备，需进行安全性能检测，防止因设备故障导致施工质量问题或安全事故。同时，配备必要的辅助工具，如扳手、吊装设备等，以保障施工效率。

1.1.4人员准备

施工队伍需由经验丰富的专业人员进行操作，包括焊工、管道工等。所有人员需持证上岗，并接受岗前培训，熟悉施工流程、安全规范及应急处置措施。施工前进行安全技术交底，强调个人防护的重要性，确保施工过程中人员安全。

1.2施工现场布置

1.2.1施工区域划分

施工现场需根据施工内容进行区域划分，包括管道加工区、安装区、测试区等。加工区应设置在通风良好、远离易燃物的位置，安装区需预留足够的操作空间，测试区应配备压力测试设备。各区域之间设置明显标识，防止交叉作业干扰。

1.2.2安全防护措施

施工区域设置安全警示标志，悬挂“禁止烟火”“高压危险”等标识。配备灭火器、急救箱等安全设施，并定期检查其有效性。动火作业需办理动火许可证，设专人监护。管道吊装时使用专用吊具，防止管道坠落伤人。

1.2.3环境保护措施

施工过程中产生的废料、废水需分类收集处理，避免污染环境。管道加工产生的铁屑、油污应集中存放，定期清理。施工噪音控制在规定范围内，必要时采取隔音措施，减少对周边环境的影响。

1.2.4临时设施搭建

根据施工需要搭建临时办公区、休息室等设施，确保施工人员有良好的工作环境。临时用电线路需符合安全规范，由专业电工安装维护。施工用水接入市政管网，并设置排水沟，防止积水。

1.3施工技术要求

1.3.1管道安装工艺

消防管道安装采用暗装方式，沿车站结构墙或预留槽敷设。管道连接采用焊接或法兰连接，焊接需采用氩弧焊，确保焊缝饱满、无气孔。法兰连接时需使用同规格的螺栓，紧固力矩均匀，防止泄漏。安装过程中注意管道坡度，确保排水顺畅。

1.3.2管道防腐处理

管道外表面需进行防腐处理，采用环氧富锌底漆+面漆，涂层厚度均匀，无流挂、脱皮现象。防腐前管道表面需清理干净，去除锈蚀、油污等。涂层干燥后进行绝缘测试，确保防腐效果符合标准。

1.3.3支吊架安装

管道支吊架采用型钢制作，间距均匀，固定牢固。支吊架安装位置应符合设计要求，确保管道受力均匀，无变形。支吊架焊接处进行防腐处理，防止锈蚀。

1.3.4管道标识

管道安装完成后，需在管道上标注流向、管径、材质等信息，标识清晰、牢固。标识间距均匀，便于后期维护检修。

二、地铁车站消防管道安装施工

2.1管道预安装

2.1.1管道加工与预制

消防管道安装前需进行加工预制，根据设计图纸精确下料，采用切割机或砂轮机切割，确保切口平整、无毛刺。管道弯曲采用冷弯工艺，使用专用弯管机进行，弯曲半径应符合设计要求，避免管道变形。预制过程中对管道进行清洁，去除表面油污、铁锈等，必要时使用钢丝刷进行打磨。预制好的管道分段编号，并标注方向、管径等信息，方便现场安装时核对。切割和弯曲后的管道需进行尺寸复核，确保符合设计要求，偏差控制在允许范围内。同时，对预制好的管道进行外观检查，确保无裂纹、凹陷等缺陷，确保后续安装质量。

2.1.2管道运输与堆放

预制好的管道采用吊车或叉车进行运输，避免野蛮装卸导致管道变形或损坏。运输过程中使用专用吊具，捆绑牢固，防止滑动。管道堆放时底部垫设方木，分层码放，堆放高度不超过2米，并标注重心方向，防止倾倒。堆放区域应远离热源、腐蚀性物质，避免阳光直射，确保管道安全。

2.1.3安装前检查

管道安装前需对现场预留孔洞、预埋件进行复核，确保位置、尺寸准确无误。对管道进行清洁，去除运输过程中沾染的灰尘、杂物。检查管道连接件是否齐全，螺纹、法兰面是否完好。同时，核对管道材质、规格是否符合设计要求，确保所有材料均有合格证和检测报告。发现不合格材料应及时更换，不得使用。

2.2管道安装

2.2.1管道敷设

消防管