2026年度全国船体大合拢焊缝（分段对接）焊接工艺考前终极押题预测试卷.docxVIP

2026年度全国船体大合拢焊缝（分段对接）焊接工艺考前终极押题预测试卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.船体大合拢焊缝的主要特点是（）

A.长度短、厚度大

B.长度大、厚度变化小

C.长度大、厚度变化大

D.位置固定、无需预热

2.根据GB/T32260.1-2015，船体大合拢焊缝进行外观检验时，焊缝表面不允许存在（）

A.均匀的咬边

B.深度≤0.5mm的焊瘤

C.裂纹

D.角度≤30°的焊脚尺寸偏差

3.EH36高强度船体钢焊接时，预热温度的主要依据是（）

A.环境温度

B.板厚和碳当量

C.焊接方法

D.焊丝直径

4.埋弧焊（SAW）适用于船体大合拢焊缝的主要原因是（）

A.焊接速度快

B.热输入小

C.适合全位置焊接

D.无需焊剂

5.CO?气体保护焊时，防止气孔产生的关键是（）

A.增大焊接电流

B.提高焊接速度

C.控制气体纯度和流量

D.增加焊丝伸出长度

6.船体分段对接焊缝的坡口形式选择，主要取决于（）

A.焊工水平

B.板厚和焊接方法

C.焊接设备型号

D.焊缝长度

7.焊接热输入计算公式为（）

A.q=IU/v

B.q=IUt

C.q=IU/(vη)

D.q=I/(vt)

8.根据《材料与焊接规范2023》，船体大合拢焊缝进行超声波检测（UT）的比例要求是（）

A.100%

B.不少于50%

C.按焊缝长度抽查

D.仅对T型接头检测

9.药芯焊丝电弧焊（FCAW）相比实心焊丝CO?焊的优势是（）

A.电弧稳定性更好

B.飞溅更小

C.适合立焊、仰焊位置

D.无需气体保护

10.焊接变形中，横向收缩变形的主要影响因素是（）

A.焊接线能量

B.坡口角度

C.焊接层数

D.定位焊间距

11.船体大合拢焊缝出现“未熔合”缺陷，最可能的原因是（）

A.焊接电流过小

B.焊接速度过快

C.坡口清理不干净

D.预热温度过高

12.铝合金船体分段对接时，优先选择的焊接方法是（）

A.焊条电弧焊（SMAW）

B.钨极氩弧焊（GTAW）

C.埋弧焊（SAW）

D.电阻焊

13.焊接工艺规程（WPS）中的“层间温度”控制目的是（）

A.提高生产效率

B.防止晶粒粗大和裂纹

C.减少焊接变形

D.节约能源

14.船体大合拢焊缝进行焊后热处理（PWHT）的主要目的是（）

A.消除焊接残余应力

B.提高焊缝硬度

C.改善焊缝外观

D.增强耐腐蚀性

15.焊接作业时，氩气瓶中的水分含量超标可能导致（）

A.夹渣

B.气孔

C.裂纹

D.咬边

16.根据ISO3834标准，船体大合拢焊缝的质量等级要求通常为（）

A.CPA级

B.CPB级

C.CPC级

D.CPD级

17.船体分段对接焊缝的定位焊长度一般取（）

A.20-30mm

B.30-50mm

C.50-100mm

D.100-150mm

18.激光-电弧复合焊接相比传统电弧焊的优势是（）

A.焊接成本低

B.热输入小、变形小

C.设备操作简单

D.适合厚板焊接

19.焊接检验中，磁粉检测（MT）主要用于检测（）

A.表面开口裂纹

B.内部气孔

C.未熔合

D.夹渣

20.船体大合拢焊缝焊接时，若环境温度低于5℃，应采取的措施是（）

A.停止焊接

B.提高预热温度

C.增大焊接电流

D.减少