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2026年四川机场工程师面试题集

一、单选题（每题2分，共10题）

1.四川某机场跑道道面出现龟裂，最可能的原因是？

A.温度应力不均

B.水冻胀破坏

C.沥青老化

D.施工质量问题

2.成都天府国际机场使用的是哪种跑道灯光系统？

A.透光式跑道灯光

B.反光式跑道灯光

C.自发光跑道灯光

D.无源红外感应灯光

3.在四川山区机场进行跑道除冰雪作业时，优先采用的方法是？

A.水雾喷洒

B.机械除冰

C.化学除冰

D.热力除冰

4.四川某支线机场塔台管制高度为800米，其管制范围半径约为？

A.5公里

B.10公里

C.15公里

D.20公里

5.成都双流机场3号航站楼使用的行李分拣系统是？

A.皮带式分拣

B.交叉皮带式分拣

C.磁悬浮式分拣

D.机器人分拣

二、多选题（每题3分，共5题）

6.四川机场常见的鸟击风险防范措施包括哪些？

A.设置驱鸟灯光

B.喷洒驱鸟剂

C.安装防鸟刺网

D.定期清理跑道周边植被

7.在四川高原机场进行道面施工时，需要特别注意哪些因素？

A.气温骤变

B.湿度影响

C.氧气稀薄

D.地基沉降

8.成都天府国际机场的空管系统包含哪些子系统？

A.航空管制系统

B.通信导航监视系统

C.跑道入侵检测系统

D.地面服务保障系统

9.四川山区机场的应急消防救援方案应考虑哪些因素？

A.地形复杂性

B.道路通行条件

C.消防设备适用性

D.附近居民疏散方案

10.机场助航灯光系统维护时需要重点检查哪些设备？

A.跑道边灯

B.进近灯

C.滑行道灯

D.雷达助航设备

三、判断题（每题1分，共10题）

11.四川机场塔台管制员必须具备夜视能力。（正确/错误）

12.跑道灯光系统在雾天会自动增强亮度。（正确/错误）

13.除冰雪作业时，优先保障跑道中段的使用。（正确/错误）

14.成都天府国际机场采用4D跑道编号。（正确/错误）

15.鸟击事故多发时段通常在清晨和傍晚。（正确/错误）

16.高原机场道面施工需要使用特殊胶凝材料。（正确/错误）

17.机场空管系统与气象系统需实时联动。（正确/错误）

18.消防救援时，优先使用水炮灭火。（正确/错误）

19.助航灯光系统故障会导致飞机无法降落。（正确/错误）

20.四川山区机场的导航台选址需避开电磁干扰。（正确/错误）

四、简答题（每题5分，共5题）

21.简述成都天府国际机场3号航站楼的节能设计特点。

22.如何评估四川山区机场的地质灾害风险？

23.机场跑道除冰雪作业的标准流程有哪些？

24.四川机场空管系统如何应对突发空域冲突？

25.助航灯光系统常见的故障类型及排除方法有哪些？

五、论述题（每题10分，共2题）

26.结合四川地区气候特点，论述高原机场道面耐久性设计的关键措施。

27.分析成都天府国际机场鸟击风险防控体系的建设要点及实际效果。

答案与解析

一、单选题答案

1.A（温度应力不均导致道面材料反复胀缩，易产生龟裂）

2.A（成都天府国际机场采用透光式跑道灯光，效率高且能耗低）

3.B（山区机场机械除冰效率高，避免化学物质污染）

4.B（管制高度800米对应的半径约为10公里，符合民航规定）

5.B（交叉皮带式分拣适用于大型机场，效率高且精准）

二、多选题答案

6.ABCD（综合措施可最大限度降低鸟击风险）

7.ACD（高原机场需关注气温骤变、氧气稀薄及地基沉降）

8.ABC（空管系统核心包括管制、导航监视及跑道入侵检测）

9.ABCD（综合因素确保应急方案全面有效）

10.ABC（跑道灯光、进近灯、滑行道灯是核心设备）

三、判断题答案

11.正确（夜视能力是塔台管制员的必备技能）

12.错误（雾天灯光亮度由人工调整，非自动增强）

13.正确（中段跑道是飞机降落关键区域）

14.错误（天府机场跑道编号为4R/4L，非4D）

15.正确（鸟类活动规律导致该时段风险高）

16.正确（高原低温影响材料性能，需特殊胶凝材料）

17.正确（气象数据是空管决策的重要依据）

18.错误（山区机场需根据火源类型选择灭火设备）

19.正确（灯光故障可能影响降落安全）

20.正确（电磁干扰会干扰导航信号）

四、简答题答案

21.节能设计特点：

-采用自然采光设计，减少人工照明需求；

-地源热泵系统调节航站楼温度；

-可再生能源（如太阳能）供电；

-航站楼结构优化减少风压损失。

22.地质灾害风险评估：

-收集地质勘探数据；

-监测滑坡、泥石流风险；

-制定应急预案并定期演练；

-跑道选址避开危险区域。

23.除冰雪流程：

-气