《新能源汽车安全测试规范第2部分：电池安全》.docxVIP

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ICS

43.080

CCS

T47

团体标准

XXXXXX—20XX

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新能源汽车安全测试规范

第2部分：电池安全

Newenergyvehiclesafetytestingspecification—Part2:Batterysafety

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FORMDROPDOWN

20XX-XX-XX发布

20XX-XX-XX实施

中国汽车工业协会

发布

T/CAAMTB23—2020

STYLEREF标准文件_文件编号XXXXXX—2021

STYLEREF标准文件_文件编号XXXXXX—2021

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目次

TOC\o1-1\h前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4试验条件 2

5试验方法与要求 3

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由XXXX提出。

本文件由XXXX归口。

本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、。

本文件主要起草人：

本文件为首次发布。

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新能源汽车安全测试规范第2部分：电池安全

范围

本文件规定了新能源汽车电池安全要求与测试方法。

本文件适用于动力电池系统置于车辆底部的M1、N1类电动汽车。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

CJJ37—2012城市道路工程设计规范

GB18384—2025电动汽车安全要求

GB38031—2025电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB/T23858—2009检查井盖

GB/T19596—2017电动汽车术语

GB/T18385—2024纯电动汽车动力性能试验方法

GB/T19752—2024混合动力电动汽车动力性能试验方法

术语和定义

GB38031—2025和GB/T19596—2017界定的术语和定义适用于本文件。

安全要求

整车按6.2、6.3、6.4进行串行试验，车辆应无故障报警信号，车辆底部电池包应无液体泄漏现象，电池包接插件与线缆应无松动或损坏现象，车辆应满足GB18384—2020中5.1.4.1规定的绝缘电阻要求，无冒烟、起火、爆炸现象。

5试验条件

5.1一般条件

5.1.1试验场地地面应为水平、平整的水泥或沥青路面。

6.1.2除另有规定，试验环境相对湿度为10％～90％，大气压力为86kPa～106kPa。

5.2测量仪器、仪表准确度

测量仪器、仪表准确度应不低于以下要求：

a）加速度测量装置：±2%FS。

b）温度测量装置：±1℃。

c）电压测量装置：±0.5%FS。

d）时间测量装置：±0.1s。

5.3数据记录与记录间隔

除在某些具体测试项目中另有说明，否则外部测试数据的记录间隔应不大于100ms。

5.4试验准备

5.4.1车辆初始状态

在试验前，应检查和确认车辆底部是否和出厂状态一致，如发现与试验相关的异常，则详细记录异常状态和部位，并修复对测试结果可能产生影响的异常，或更换为无异常车辆,并记录相关的调整或更换内容及其范围。车辆检查包含但不限于如下几个方面：

a）车辆无车辆故障码。

b）车辆驾驶功能正常。

c）车辆底部外观正常、零部件完整。

d）车辆底部防护装置和出厂状态一致。

e）车辆底部电池包无液体泄漏现象。

5.4.2试验车辆质量

试验质量包括车辆整备质量、假人质量和测试设备质量。其中假人质量包含两个75±5kg的假人或等质量配重物，并利用驾驶员安全带或其他固定方式布置在前排座椅。测试设备质量不超过30kg。试验质量应在试验报告中体现。

5.4.3电量要求

试验前应对车辆进行充电。纯电动汽车按照GB/T18385—2024中5.1进行完全充电，可外接充电式混合动力汽车按照GB/T19752—2024中5.1进行完全充电，不可外接充电混合动力电动汽车按车辆正常运行状态准备试验。试验应在车辆充电结束后24h内进行。

5.4.4离地间隙测量

在5.4.2规定的试验车辆质量要求下，沿电池包底部X向等间距选取前、中、后三个测量点进行离地间隙测量，选取三个测量值的最小值作为半载车辆离地间隙。

6试验要求与方法

6.1总体要求

6.1.1整体试验过程中同一试验车辆应分别按