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空调系统

第一节自动空调电控系统

一、电控元件位置图（图8-1-1）

日光照射传感器

日光照射传感器

组合仪表

发动机ECM

空调控制模块

仪表板接线盒

空调控制总成

室内温度传感器

水温传感器

水温传感器

图8-1-1电控元件位置图

二、故障码

1.A/C控制开关的操作

（1）将点火开关转至ON位置，同时按住AUTO和OFF按键5秒后进入指示灯检查。如果AUTO和OFF开关没有同时被按下，则取消检查模式并开始A/C控制。

（2）指示灯检查结束后，则自动进入故障码检查（传感器检查）连续操作模式。

（3）在故障码检查（传感器检查）模式下，按下FRONT开关，则进入调节器检查连续操作方式。按下OFF开关，则取消检查模式并能开始A/C控制。

（4）在调节器检查连续操作模式下，按下AUTO开关，则进入故障码检查（传感器检查）连续操作模式，按下OFF开关，则取消检查模式并能开始A/C控制。

2．指示灯检查

同时按下AUTO和OFF开关，将点火开关转至ON位置，所有的指示灯在1s内应亮灭4次。完成指示灯检查后，系统自动进入故障码检查模式。

3．故障码检查（传感器检查）

在结束指示灯检查后，系统自动进入到故障码检查模式，这时可通过控制面板的显示屏读出故障码。

4．故障码清除

目前的故障码检测是实时控制的，故障码不存取，显示完成后故障码自动清除。

5．调节器检查

进入故障码检查（传感器检查）模式下，按下FRONT开关，则进入调节器检查连续操作方式，这时可通过控制面板的显示屏读出故障码。

6.故障码表(表8-1-2)

表8-1-2

故障码

故障诊断

故障说明

00

正常

—

10

室内温度传感器短路

1.室内温度传感器故障

2.A/C控制模块故障

3.室内温度传感器与A/C控制模块间的线束和连接器有故障

11

室内温度传感器开路

1.室内温度传感器故障

2.A/C控制模块故障

3.室内温度传感器与A/C控制器间的线束和连接器有故障

20

室外温度传感器短路

1.室外温度传感器故障

2.A/C控制模块故障

3.室外温度传感器与A/C控制器间的线束和连接器有故障

21

室外温度传感器开路

1.室外温度传感器故障

2.A/C控制模块故障

3.室外温度传感器与A/C控制模块间的线束和连接器有故障

30

蒸发器温度传感器短路

1.蒸发器温度传感器故障

2.A/C控制模块故障

3.蒸发器温度传感器与A/C控制模块间的线束和连接器有故障

31

蒸发器温度传感器开路

1.蒸发器温度传感器故障

2.A/C控制模块故障

3.蒸发器温度传感器与A/C控制模块间的线束和连接器有故障

40

模式风门电机故障

1.模式风门电机有故障

2.A/C控制模块有故障

3.模式风门电机与A/C控制模块间的线束和连接器有故障

50

冷暖风门电机故障

1.冷暖风门电机有故障

2.A/C控制模块有故障

3.冷暖风门电机与A/C控制模块之间的线束和连接器有故障

注：1.车内外温度约为－40℃或

2.如果正在检查的车辆在黑暗处，则故障码40可能出现。

三、故障码和电路检查

1.故障码10、11检查

故障码10、11检查电路见图8-1-2，检查步骤见表8-1-3。

图8-1-2故障码10、11检查电路

表8-1-3故障码10、11检查步骤

1.检查室内温度传感器

拆下室内温度传感器，检测室内温度传感器端子1与2间的电阻。在20℃时，电阻为12.37～12.67kΩ，在40℃时，电阻为5.225～5.397k

若正常，则进行下一步检查

若异常，则更换室内温度传感器

2.检查室内温度传感器与A/C控制模块间的线束和连接器

脱开室内温度传感器连接器

脱开A/C控制模块连接器

检测室内温度传感器端子1与A/C控制模块端子A26间的电阻，应小于1Ω

检测室内温度传感器端子2与A/C控制模块端子A23间的电阻，应小于1Ω

检查线束是否短路或开路

若正常，则更换A/C控制模块

若异常，则修理或更换线束或连接器

2.故障码20、21检查

故障码20、21检查电路见图8-1-3，检查步骤见表8-1-4。室外温度传感器连接器见图11-2-1中的A1。

图8-1-3故障码20、21检查电路

表8-1-4故障码20、21检查步骤

1.检查室外温度传感器

拆下室外温度传感器，检测室外温度传感器端子1与2间的电阻。在20℃时，电阻为12.37～12.67kΩ，在40℃时，电阻为5.225～5.397k

若正常，则进行下一步检查

若异常，则更换室外温度传感器

2.检查室外温度传感器与A/C控制模块间的线束和连接器

脱开室外温度传感器连接器

脱开A/C控制模块连接器