2026年一级建造师（港航）航道整治工程施工技术练习（含解析）.docxVIP

2026年一级建造师（港航）航道整治工程施工技术练习（含解析）

第一部分：单项选择题（共20题，每题1分）

1、丁坝的主要作用是？

A、稳定航槽

B、调整水流

C、保护滩地

D、促进淤积

答案：B

解析：丁坝通过挑流、束水作用调整水流方向和流速，是航道整治中调整水流的核心建筑物。A为顺坝作用，C为护滩带功能，D是潜坝的典型效果，均与丁坝主要作用不符。

2、航道整治抛石施工宜优先选用？

A、散抛法

B、网格抛

C、分层抛

D、定点抛

答案：B

解析：网格抛石法通过划分网格控制抛石位置和厚度，能有效保证施工精度，是航道整治抛石的优先方法。散抛法精度低，分层抛用于厚层填筑，定点抛适用于局部补抛，均非优先选择。

3、航道整治测量中水位观测频率应为？

A、每小时1次

B、每2小时1次

C、每3小时1次

D、每4小时1次

答案：A

解析：航道整治施工需实时掌握水位变化，规范要求水位观测频率不低于每小时1次，以确保施工参数（如抛石高度）与实际水位匹配。其他选项频率过低，无法满足精度要求。

4、抛石护脚块石最小重量应不小于？

A、20kg

B、30kg

C、40kg

D、50kg

答案：B

解析：规范规定航道整治抛石护脚块石重量需≥30kg，以抵抗水流冲刷。20kg块石易被冲走，40kg、50kg为加强要求，非最小标准。

5、顺坝施工顺序正确的是？

A、先筑坝身再护底

B、先护底再筑坝身

C、坝身与护底同步

D、先上游后下游

答案：B

解析：顺坝需先施工护底结构（如抛石护脚），防止基础被冲刷后再筑坝身，避免坝体失稳。A顺序易导致基础破坏，C同步施工难以控制，D为分段施工顺序非整体流程。

6、模袋混凝土护滩施工的关键是？

A、模袋厚度

B、混凝土强度

C、充灌压力

D、铺设长度

答案：C

解析：模袋混凝土通过泵压充灌，充灌压力不足易出现空洞，压力过大会胀破模袋，是施工质量控制的核心参数。厚度、强度、长度由设计确定，非关键控制项。

7、航道整治工程验收时护脚坡度允许偏差为？

A、±5%

B、±10%

C、±15%

D、±20%

答案：B

解析：《航道整治工程施工规范》规定护脚坡度允许偏差为±10%，超过此范围可能影响护脚稳定性。±5%要求过严，±15%、20%不符合规范。

8、生态护岸常用的植物应具备？

A、深根系耐淹

B、浅根系耐旱

C、速生不耐淹

D、灌木不耐冲

答案：A

解析：航道护岸植物需长期接触水位变化，深根系可固土，耐淹性适应周期性淹没环境。浅根系易被冲毁，速生不耐淹、灌木不耐冲均不符合生态护岸要求。

9、整治工程监测中必测项目是？

A、坝体位移

B、水质变化

C、鱼类种群

D、底质成分

答案：A

解析：航道整治需监测坝体位移、沉降等结构安全指标，是必测项目。水质、鱼类、底质属生态监测，非结构安全必测内容。

10、潜坝的主要功能是？

A、束水归槽

B、阻挡船舶

C、拦截泥沙

D、引导航标

答案：C

解析：潜坝淹没于水下，主要通过降低局部流速拦截泥沙，促进淤积抬高河床。束水归槽是丁坝功能，阻挡船舶、引导航标非潜坝设计目的。

11、软土地基上筑坝前应先？

A、堆载预压

B、直接抛石

C、铺设土工布

D、开挖换填

答案：A

解析：软基承载力低，需通过堆载预压加速固结提高强度后再筑坝。直接抛石易导致坝体沉降，土工布为辅助措施，换填仅适用于浅层软基。

12、抓斗式挖泥船适用于？

A、淤泥质土

B、块石河床

C、粉砂质土

D、黏土河床

答案：B

解析：抓斗式挖泥船斗齿可破碎块石，适用于块石、砾石等硬质河床。淤泥、粉砂、黏土宜用绞吸式挖泥船。

13、航道整治线宽度确定依据是？

A、设计船舶尺度

B、河床自然宽度

C、历史最高水位

D、当地航运需求

答案：A

解析：整治线宽度需满足设计船舶（队）安全航行要求，核心依据是设计船舶的船宽与航行富裕宽度。其他选项非直接确定依据。

14、崩岸抢险优先采用的措施是？

A、抛石护脚

B、种植树木

C、打设排桩

D、修建顺坝

答案：A

解析：崩岸抢险需快速稳定坡脚，抛石护脚施工便捷、见效快，是优先措施。种树周期长，排桩、顺坝施工复杂，无法应急。

15、临水作业人员必须配备？

A、救生衣

B、防滑鞋

C、安全帽

D、护目镜

答案：A

解析：临水作业存在落水风险，规范要求必须穿戴救生衣。防滑鞋、安全帽为通用防护，护目镜非临水必配。

16、水下抛石密度检测常用方法是？

A、钻孔取芯

B、潜水探摸

C、声波探测

D、挖沟测量

答案：B

解析：水下抛石密度可通过潜水员探摸检查块石间隙率，是最直接方法。钻孔取芯破坏结构，声波探测精度低，挖沟测量成本高。

17、乘潮水位确定的关键参数是？

A、潮位保证率

B、船舶吃水

C、航道水深

D、码头高程

答案：A

解析：乘潮水位需根据设计潮位保证率（如90%、95%）确定，确保船舶在多数