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龙岗大桥钢塔整体同步竖转施工技术论文.pdf

第43卷第25期山西建筑Vol.43No.25

2017年9月SHANXIARCHITECTURESep.2017•173•

文章编号:1009-6825(2017)25-0173-03

龙岗大桥钢塔整体同步S转施工技术

张柯

(武汉天兴洲道桥投资开发有限公司,湖北武汉430011)

摘要:以汉中市龙岗大桥钢塔竖向转体施工为例,结合桥梁钢斜塔施工工艺,介绍了计算机控制液压同步提升技术在桥梁倾斜

钢塔竖转施工中的应用,有效地缩短了施工工期,降低了施工成本。

关键词:钢塔,竖转,整体同步,桥梁

中图分类号:U445文献标识码:A

1工程概况完成,验收合格后运至现场。在副塔墩1号梁段上铺设拼装平

台,将加工好的板单元及零部件运至现场进行拼装。完成后在塔

汉中市龙岗大桥主桥为三塔斜拉一自锚式悬索组合体系桥

身上安装竖转支架,在引桥上安装反力架及张拉液压系统,张拉

梁(见图1),分别为斜拉与两个自锚式悬索体系段。主桥跨径组

液压系统与竖转支架间通过缆索将塔身旋转就位。

合为:25m(边跨自锚段)+90m(悬索段)+2x162.5m(斜拉索

2.1钢塔制作

区段)+90m(悬索段)+25m(边跨自锚段)=555m。

本钢塔(单座)共分成12个制作节段,分别为预埋段、钢箱

A段、钢箱B段、钢箱C段、钢箱D段、钢箱E和F段,最大节段重

量约110t,在工厂内完成各节段板单元制作和内部加劲肋的阻

焊,如图2所示。

A-A(沿塔柱中轴线)

I

主塔斜拉索体系段为单塔斜拉体系,主塔区采用H型混凝土

塔,桥面以上塔高60m,主塔每侧设置11对斜拉索,索距8m。

自锚式悬索体系段为自锚式悬索结合斜拉索背索结构体系,

副塔为椭圆形钢箱混凝土塔,桥面以上塔高37.21m,副塔靠近主

塔侧设置5对斜拉索,索距9m,靠近河堤侧设置自锚式悬索,悬

索为空间三维线形,一端通过散索套锚固于主桥25m跨边跨自

锚段内,另一端通过散索套锚固于副塔内。副塔单塔重约765t,

两塔共约1530t。

2钢塔竖转整体提升施工方案1)钢塔节段组拼场地平面布置。

由于龙岗大桥钢副塔的空间线形和空间定位要求严格、控制

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