混凝土基床变形监测及冻胀分析报告.pdfVIP

混凝土基床变形方案

1混凝土基床结构设计情况

图1-1哈齐混凝土基床方案断面示意图

哈齐：混凝土基床10.5m宽范围内浇筑C35素混凝土，表层设置钢筋网，

基床厚度不小于最大冻深+0.25m，混凝土基床每隔20m设置一道伸缩缝，缝宽

0.02m，缝内填塞木丝板并设置传力杆钢筋。

图1-2京沈路堤地段横断面型式

图1-3京沈路堑地段横断面型式

京沈：路堤地段无砟轨道正线路床总厚度为2.7m，基床范围内依次为

C35混凝土，C20混凝土，级配碎石掺5%水泥，A、B组填料。C35混凝土厚

0.5m，C20混凝土厚度为最大冻结深度-0.5m，级配碎石掺5%水泥厚度为设计冻

深-最大冻结深度。

路堑地段设计冻深范围内采用混凝土基床，基床表层浇筑0.5m厚C35混凝

土，其下采用C20混凝土浇筑，混凝土基床以下设置碎石垫层，厚0.25m。

2哈齐混凝土基床冻胀

图2-1DK147+490左线冻深分段分析图2-2DK147+500左线冻深分段分析

表2-1冻胀最大冻深

位置线路左线

断面冻深/cm冻深/cm

DK147.9258.7

DK147.0270.7

混凝土基床与一般路基冻深对比：

表2-2路基最大冻深统计

方案一般路基混凝土基床

2013-20142.32~2.562.68~2.71

2014-20152.27~2.422.49~2.69

2015-20162.47~2.672.64~2.91

3哈齐混凝土基床现场情况

图3-1上行K95