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2025年施工现场高温施工方案

一、工程概况

1.工程主要情况

1.1工程整体建设范围与实施部位

本项目位于XX市XX区，属于城市轨道交通XX标段，工程整体建设范围涵盖从桩号K1+000至K3+500的区间线路，全长3.5公里。本专项施工的具体实施部位为K1+500至K2+200段，该区域地形主要为低洼平原与缓坡丘陵过渡地带，局部存在小型冲沟。施工范围东至既有公路，西临规划河道，南界为农田灌溉渠，北靠高压走廊，整体地势由西向东微倾，高差约5米。

1.2场地水文地质参数

该区域土层自上而下依次为：①层粉质黏土，厚度8-12米，含水率36%-42%，压缩模量4.5MPa；②层淤泥质土，厚度3-5米，含水率58%-62%，灵敏度指数1.2-1.5；③层强风化泥岩，厚度10-15米，岩石抗压强度30-45MPa。地下水位埋深1.5-2.5米，呈季节性波动，雨季可达地表。场地内存在少量暗沟，需进行探查处理。

1.3施工部位、规格参数及特殊工况

本段线路采用明挖法施工，设置4座标准段箱涵（宽度12米，高度8米，长度50米）及2处特殊结构过渡段（含曲线段）。箱涵顶覆土厚度≥1.5米，特殊工况包括：①K1+780处需穿越既有灌溉渠，需采取降水措施；②K2+050段软土层占比＞60%，需采用桩基加固。

2.地形地貌及水文条件

2.1水文地质条件

项目区域属亚热带季风气候区，年均降雨量1200-1500mm，雨季集中在4-7月。河流流速0.3-0.5m/s，洪水位较常年水位高1.2米。地下含水层主要为第四系孔隙水与基岩裂隙水，补给来源包括大气降水、灌溉渠渗漏及西侧农田排水。

2.2场地风险

①软土侧移风险：K1+600-K1+850段软土层厚度＞10米，开挖时易发生隆起与侧移，需严格监控地层位移；

②地下渗漏风险：既有灌溉渠衬砌老化，施工期间可能发生渗水，需提前封闭；

③基坑坍塌风险：K2+120处存在隐埋古井（深度2米），开挖时可能引发坍塌，需探查处置。

二、编制依据

1.合同与技术文件类依据

-《XX市轨道交通XX标段施工总承包合同》（编号：X2023-0842）

-《XX轨道交通XX标段招标文件》（技术文件部分）

-《XX轨道交通XX标段施工图纸》（含结构、水文地质版）

-《XX项目实施性施工组织设计》（编号：X2023-0513）

2.规范标准类依据

2.1现行有效版本的国家或行业规范

-《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

-《高温天气作业安全规范》（GB/T31982-2015）

-《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

-《城市轨道交通工程防水技术规范》（GB50108-2021）

-《建筑施工场界噪声排放标准》（GB12523-2011）

2.2地方政府专项管理规定

-《XX市建筑工地防尘管理规定》（X市政发〔2022〕15号）

-《XX市高温作业期间劳动安全管理办法》（X人社规〔2023〕04号）

-《XX市轨道交通工程周边环境保护条例》（X环规〔2021〕09号）

三、施工安排

1.施工管理组织机构

-项目经理：负责全面协调，专项管理职责包括高温应急预案制定与资源调配；

-技术负责人：主导工艺优化，需制定高温施工专项方案并监督落实；

-安全总监：专项负责机械防暑、临建降温设施检查；

-生产副经理：统筹人力资源调配，确保夜间施工人员健康保障；

-质量负责人：专项核查混凝土坍落度与养护时间；

-安全负责人：执行安全巡检制度，重点关注中暑风险。

2.专项管理目标

2.1工期目标

-开工时间：2025年6月1日，完工时间：2025年12月31日；

-关键节点：K1+600箱涵主体完工（8月15日）、K2+050特殊段验收（11月20日）。

2.2质量目标

-专项技术验收指标：混凝土抗渗等级P8，箱涵沉降量≤30mm；

-过程管理量化指标：专职质检员旁站覆盖率100%，原材料抽检合格率≥98%。

2.3安全目标

-专项风险防控指标：机械中暑事故发生率0，深基坑坍塌风险管控等级Ⅰ级；

-通用管理指标：重伤事故0，轻伤频率≤2%。

四、施工准备与资源配置计划

1.施工准备工作

1.1劳动组织准备

-进场前实施72小时岗前培训，内容含：高温作业生理反应、应急自救措施；

-特殊工种持证要求：电工、焊工需提供2023年有效期证件，塔吊司机需通过防暑专项考核。

1.2技术准备

-图纸会审重点：箱涵防水节