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典型工程造价及指标研究（五）

1典型工程技术和经济指标研究

1.1架空线路工程

上一节通过对架空线路工程造价影响因素的分析，确定了几个主要影响因素。本节将通过实际工程的

数据资料进行校验，进而分析出这些关键因素对架空线路工程造价的影响大小，为典型工程造价及指

标框架体系建立提供数据基础和依据。

架空线路工程路径长度是一个主要的技术技经指标，综合单位造价指标以单位路径长度计算，以“万

元/km”为单位，其他各类技术经济指标也可分别按单位路径长度计算单位指标，如“t/km”、“m3/km”

等。多年来电力行业以单位路径长度计算的各项造价指标得到了广泛的应用，在架空线路工程技术技

经比较、分析、评价、研究等各领域发挥了重要的作用。由于该传统造价评价指标设计中考虑因素单

一，不能准确全面反映架空线路工程造价水平，是该指标的一个明显的缺陷。如前文所述，架空线路

工程影响造价的因素众多，且各因素的影响程度不同，仅以路径长度因素计算的单位造价指标（万元

/km），受到其他众多因素的影响，指标的离散性大，科学性、合理性不强，指标离散程度等情况如

下图所示。

进一步分析，如下图所示，171个工程样本，单位线路长度造价均值为216.73万元/km，算

术平均值为251.10万元/km，标准差为324.43