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- 2026-02-11 发布于浙江
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07--2014
已发布:十月
四轮驱动系统车辆配备:主动传动系统四轮驱动系统
--
说明和操作
部件位置-配备主动传动系统的车辆
注意:图示为自动变速器,手动变速器与其类似
项目零件号说明
1-动力传输单(PTU)
2-驱动轴
3-后驱动单(RDU)
4-液压管路
概述
配备主动传动系统的车辆与未配备主动传动系统的车辆以相同方式连接到变速器。主动传动系统与安装的增强型动力传输单
(PTU)不同,后者可断开传动轴的驱动力,并且与双离合器后驱动单(RDU)也不同,后者取代了未配备主动传动系统的车
辆的主动式按需耦合器。
PTURDU(AWDCM)
主动传动系统包含一个增强型、一个三件式传动轴和一个双离合器。该系统由全轮驱动控制模块进行
控制,并且PTU和RDU由后驱动单(RDU)泵和全轮驱动(AWD)阀块进行液压操作。
主动传动系统能够通过两个断开点断开整个传动系统;一个位于PTU输入,另一个位于RDU传动轴,仅允许FWD(front
wheeldrive)AWD(all-wheeldrive)
,可带来最高燃油经济性。控制策略将持续监控重要的车辆和环境参数。如果满足
PTURDUAWD
的要求,则系统会通过中的同步器并关闭中的离合器来重新连接系统。
TerrainResponse®
主动传动系统无需驾驶员干预。如果驾驶员已选择(全地形反馈适应系统)专用程序,则系统将自动
/AWD(TS)
啮合和或保持。将通过触摸屏中的图形显示向驾驶员显示系统操作。
PTU位于发动机的后部,直接连接至变速器壳体的右侧。PTU上的托架将该单元连接至发动机气缸缸体。
PTURDU
必要时,将传递变速器的输出,并通过三件式传动轴将该输出传递至,以将输出分配给后轮。前半轴由前变速器差
速器驱动,而不是PTU。
-1-
连接到变速器终传动差速器的PTU包含同步器和制动器,用于断开PTU准双曲面齿轮的AWD上游。
后驱动单元(RDU)与后副架相连。
RDU
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