1.5 柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程 (课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（西安电子科大出版社）.pptxVIP

1.5柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程

1.5.1车用柴油的主要性能与选用

1.柴油的主要性能

1)柴油的发火性

2)柴油的蒸发性

3)柴油的黏度

4)柴油的凝点与牌号;2．车用柴油使用时的注意事项

使用柴油时，必须防止错用汽油或混入汽油，以免引起柴油机起动困难。在严寒条件下，若用普通柴油不能起动时，则可用起动燃料帮助发动。;1.5.2柴油机可燃混合气的形成过程

柴油机采用高压喷射的方法，即在压缩行程接近终了时，借助喷油器将柴油喷入燃烧室，与气缸中高温、高压的空气混合形成可燃混合气。经过一系列的物理、化学准备后，着火燃烧；随后，混合气的形成与燃烧便重叠进行，即一边喷油、混合，一边燃烧。;1.5.3柴油机的燃烧过程

柴油机的燃烧过程是从压缩行程上止点前喷油开始到作

功行程燃烧终了为止的整个过程。它所占的时间很短(约为50°～70°曲轴转角，高速柴油机的燃烧过程时间只有0.003～0.006s)，整个过程非常复杂。我们把它分为四个阶

段(见图1-9)。;;1．着火延迟期(滞燃期)

从喷油开始(A点)到压力脱离压缩线开始急剧上升(B点)为止，这一阶段称为着火延迟期，如图1-9中的Ⅰ线段所示。

2．速燃期(急燃期)

从压力偏离压缩线的B点开始到最高压力点C为止，这一阶段称为速燃期，如图1-9中的Ⅱ线段所示。;3．缓燃期

从最高压力点C开始到气缸内介质温度达到最高温度点D为止，这一阶段称为缓燃期，如图1-9中的Ⅲ线段所示。

4．补燃期(后燃期)

从出现最高温度点D开始到柴油基本烧完为止，这一阶段称为补燃期，如图1-9中的Ⅳ线段所示。当放热量已达到循环放热量的95%～97%时，即认为补燃期结束。;1.6国外发动机型号的含义

国外发动机型号无统一编制规则，由生产厂家自定。

1.日本丰田汽车公司发动机型号;2.瑞典沃尔沃汽车公司发动机型号;3．奥地利斯太尔汽车公司发动机型号

国产斯太尔重型汽车是引进奥地利斯太尔918系列重型汽车技术进行生产的，车用发动机是WD615系列柴油机。WD61500表示的意思如下：

W表示冷却液式的发动机，D表示柴油机，6表示气缸数量，15表示系列编号(单缸排量，单位是mL)，00表示机型变

型编号。;1.7一汽大众迈腾轿车CEA发动机

总成从车上整体拆装

1.实操目的与要求

(1)掌握举升器和起重机的使用方法。

(2)熟悉发动机总成附属装置，了解其安装位置。

(3)掌握发动机总成附属装置电路、油路、冷却管路的连接特点。

(4)掌握发动机总成拆装步骤和操作要领。;2.相关设备及工机具

(1)迈腾轿车若干辆。

(2)汽车举升器和起重机设备若干台、常用工机具若干套。

3.注意事项

(1)在使用举升器和吊装设备前，要认真阅读使用说明书并严格遵守操作规程。

(2)在车底下进行拆装作业时，应悬挂醒目警示标志，确保安全。

(3)排放的液体要分类收集到干净的容器中。;4.实操方法与步骤

1)观察发动机总成和其他装置

打开发动机舱盖，观察发动机总成和其他装置安装的位置，并了解这些总成和装置的电路、油路、冷却管路的连接

情况。;2)从车上整体拆卸和安装发动机总成

(1)拆卸：关闭汽车电源→在轿车前部车身放置护垫→拆下蓄电池→排放冷却液→拆下与发动机连接的所有电路和管路→拆下空气滤清器→拆卸废气涡轮增压器→拆下空调压缩机→拆卸发动机舱盖→拆卸发动机塑料罩盖→升起轿车→拆卸下部隔音板→拆卸排气管→放下轿车→拆下前轮固定传动轴的螺栓→吊起发动机总成(带变速器)→放在工作台上。

(2)安装：发动机总成安装与拆卸的顺序相反，但要先放置护垫，以防车身受损。;5.实操报告

(1)简述CEA发动机总成从车上整体拆装的步骤和安全

事项。

(2)简述CEA发动机总成附属装置电路、油路、冷却管路的连接关系。