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2026年深圳地铁运营数据挖掘与解析面试题集

一、选择题（共5题，每题2分）

1.深圳地铁运营数据中，以下哪一项不属于关键绩效指标（KPI）？

A.客流量

B.列车准点率

C.站台拥挤度

D.票务收入增长率

2.在分析深圳地铁晚高峰时段的客流分布时，最适合使用的数据挖掘技术是？

A.关联规则挖掘

B.聚类分析

C.回归分析

D.时间序列预测

3.深圳地铁车站Wi-Fi使用数据中，用户平均停留时间与客流量的相关性分析属于？

A.分类问题

B.聚类问题

C.回归问题

D.关联规则问题

4.若深圳地铁需优化某线路的票价策略，以下哪种分析方法最合适？

A.神经网络预测

B.决策树分类

C.A/B测试

D.主成分分析

5.深圳地铁运营数据中，缺失值处理最常用的方法是？

A.删除缺失值

B.插值法

C.硬编码填充

D.以上都是

二、填空题（共5题，每题2分）

1.深圳地铁客流量预测中，常用的平滑预测模型包括______和______。

2.深圳地铁车站拥挤度分析中，______算法可用于识别高拥挤时段。

3.深圳地铁票务系统中，______算法可用于异常交易检测。

4.深圳地铁乘客满意度调查数据中，______分析可用于发现影响满意度的关键因素。

5.深圳地铁运营数据中，______技术可用于优化列车发车间隔。

三、简答题（共5题，每题4分）

1.简述深圳地铁运营数据中，时间序列分析的应用场景。

2.深圳地铁如何利用聚类分析优化车站资源配置？

3.解释深圳地铁票务数据中，异常值检测的意义。

4.深圳地铁客流预测中，ARIMA模型的适用条件是什么？

5.深圳地铁乘客行为数据中，如何通过关联规则挖掘发现潜在需求？

四、计算题（共3题，每题6分）

1.深圳地铁某线路晚高峰时段客流数据如下：[1200,1350,1500,1600,1550]。请计算3日滑动平均客流，并分析趋势。

2.深圳地铁A站和B站的Wi-Fi使用数据如下：

-A站：[200,250,300,280,320]

-B站：[180,220,210,240,230]

请计算两站Wi-Fi使用率的方差，并说明差异原因。

3.深圳地铁票务系统中，某日发现3笔异常交易：金额分别为5000元、8000元、10000元。假设正常票价区间为[10,500]元，请使用Z-score方法检测异常值，并说明理由。

五、论述题（共2题，每题10分）

1.结合深圳地铁运营现状，论述数据挖掘在提升乘客体验中的应用价值。

2.分析深圳地铁多线路客流协同优化的问题，并提出解决方案。

答案与解析

一、选择题答案

1.D（票务收入增长率不属于实时运营KPI）

2.B（聚类分析适用于划分客流热点区域）

3.C（停留时间与客流量的关系是连续数值预测）

4.C（A/B测试适用于票价策略验证）

5.D（常用方法包括删除、插值和填充）

二、填空题答案

1.指数平滑法，ARIMA模型

2.K-means聚类

3.异常检测

4.主成分分析（PCA）

5.优化调度算法

三、简答题解析

1.时间序列分析应用：

-深圳地铁可通过时间序列分析预测每日/周/月客流，优化发车间隔。

-结合节假日数据，预测突发事件下的客流波动。

2.聚类分析优化资源配置：

-通过K-means聚类划分高/中/低客流车站，针对性增加/减少巡视人员。

-分析相似时段车站拥挤度，平衡资源分配。

3.异常值检测意义：

-识别欺诈票务交易（如单次购票金额异常）。

-发现设备故障（如闸机异常使用记录）。

4.ARIMA适用条件：

-数据需平稳（可通过差分处理）。

-季节性波动明显时需加入季节性项。

5.关联规则挖掘应用：

-发现“早餐店→便利店”等关联，优化车站商铺布局。

-分析换乘乘客行为，增设自助设备。

四、计算题解析

1.滑动平均客流：

-3日滑动平均：[1450,1550,1600,1625]。

-趋势：客流持续上升，需增加发车班次。

2.方差计算：

-A站方差：4225，B站方差：2360。

-差异：A站波动大，可能因周边活动（如展会）影响。

3.Z-score检测：

-均值=300，标准差=2000。

-Z-score计算：5000→2.5（异常），8000→3.5（异常），10000→4（异常）。

-理由：偏离均值3个标准差以上为异常。

五、论述题解析

1.数据挖掘提升乘客体验：

-通过分析Wi-Fi使用数据，优化信号覆盖。

-聚类分析乘客画像，个性化推送优惠券。

-预测拥堵路段，引导乘客换乘。

2.多线路客流协同