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2026年通号公司测试工程师问题分析与解决方法含答案

一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）

考察内容：铁路通信信号系统常见问题及解决方法

1.在铁路信号系统中，若某个区段轨道电路故障导致信号机显示红光，最可能的原因是？

A.轨道电路送电端分路不良

B.信号机灯泡烧毁

C.信号机继电器故障

D.电源电压不稳定

2.当联锁系统出现“道岔表示与实际位置不符”的故障时，首先应检查什么设备？

A.计算机联锁主机

B.道岔转换锁闭装置

C.轨道电路传感器

D.信号机控制电路

3.在通信系统中，若某个车站的调度电话无法通话，但其他车站正常，可能的原因是？

A.本站电话交换机故障

B.与调度所之间的线路中断

C.调度所交换机故障

D.所有车站的通信线路都中断

4.若信号机出现“灯光闪烁频率异常”的故障，可能的原因是？

A.信号机灯泡接触不良

B.控制电路中电容失效

C.信号机电源电压波动

D.以上都是

5.在CTCS-2（中国列车运行控制系统）中，若某个区段出现“轨道电路故障报警”但实际未分路，可能的原因是？

A.轨道电路送电端故障

B.受电端分路故障

C.轨道电路传输电缆短路

D.以上都是

6.当车站自动闭塞系统出现“闭塞分区占用超时”的故障时，应优先检查什么设备？

A.闭塞分区计轴器

B.列车运行监控主机

C.闭塞分区轨道电路

D.车站联锁机

7.在通信系统中，若某个车站的无线调度电话无法接收信号，可能的原因是？

A.无线电台天线故障

B.基站信号覆盖不足

C.调度电话交换机故障

D.以上都是

8.若信号机出现“灯光不亮”的故障，可能的原因是？

A.信号机灯泡烧毁

B.控制电路断路

C.电源电压不足

D.以上都是

9.在CTCS-3（中国列车运行控制系统）中，若某个区段出现“车载设备故障报警”但实际列车运行正常，可能的原因是？

A.车载设备软件故障

B.通信线路干扰

C.轨道电路传输错误

D.以上都是

10.当联锁系统出现“道岔锁闭异常”的故障时，应优先检查什么设备？

A.道岔转换锁闭装置

B.联锁机电源

C.轨道电路传感器

D.信号机控制电路

二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）

考察内容：铁路通信信号系统故障排查步骤及解决方法

1.若信号机出现“灯光闪烁异常”的故障，可能的原因包括哪些？

A.信号机灯泡接触不良

B.控制电路中电容失效

C.信号机电源电压波动

D.信号机控制电路断路

E.信号机继电器故障

2.在通信系统中，若某个车站的调度电话无法通话，可能的原因包括哪些？

A.本站电话交换机故障

B.与调度所之间的线路中断

C.调度所交换机故障

D.通信线路短路

E.调度电话话机故障

3.当联锁系统出现“道岔表示与实际位置不符”的故障时，可能的原因包括哪些？

A.计算机联锁主机故障

B.道岔转换锁闭装置故障

C.轨道电路传感器故障

D.信号机控制电路断路

E.道岔电机故障

4.在CTCS-2（中国列车运行控制系统）中，若某个区段出现“轨道电路故障报警”但实际未分路，可能的原因包括哪些？

A.轨道电路送电端故障

B.受电端分路故障

C.轨道电路传输电缆短路

D.计轴器故障

E.轨道电路接地不良

5.当车站自动闭塞系统出现“闭塞分区占用超时”的故障时，可能的原因包括哪些？

A.闭塞分区计轴器故障

B.列车运行监控主机故障

C.闭塞分区轨道电路故障

D.车站联锁机故障

E.闭塞分区传输电缆断路

三、简答题（共5题，每题5分，总计25分）

考察内容：铁路通信信号系统故障排查流程及解决方法

1.简述CTCS-2（中国列车运行控制系统）中轨道电路故障的排查步骤。

2.当信号机出现“灯光不亮”的故障时，应如何排查原因？

3.在通信系统中，若某个车站的无线调度电话无法接收信号，应如何解决？

4.简述联锁系统中“道岔锁闭异常”的故障排查步骤。

5.在车站自动闭塞系统中，若出现“闭塞分区占用超时”的故障，应如何排查原因？

四、论述题（共1题，10分）

考察内容：铁路通信信号系统复杂故障的解决方法

结合实际案例，论述在CTCS-3（中国列车运行控制系统）中，若某个区段出现“车载设备故障报警”且无法排除时，应如何进行问题分析和解决。

答案与解析

一、单选题答案与解析

1.答案：A

解析：轨道电路故障导致信号机显示红光，通常是因为轨道电路送电端分路不良，导致轨道电路无法正常传输信号，进而影响信号机显示。

2.答案：B

解析：联锁系统中道岔表示与实际位置不符，首先应检查道岔转换锁闭装置，确保道岔机械锁闭正常，否则可能导致联锁逻辑错