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关于氢能源的判断试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.氢能源属于（）

A.一次能源B.二次能源C.常规能源D.不可再生能源

答案：B

2.制取氢气成本较低的方法是（）

A.电解水B.水煤气法C.光解水D.天然气重整

答案：C

3.氢燃料电池工作时将（）转化为电能

A.化学能B.热能C.机械能D.光能

答案：A

4.氢气储存方式中，能量密度最高的是（）

A.高压气态储氢B.低温液态储氢C.固态储氢D.有机液态储氢

答案：C

5.以下哪种不是氢能源汽车的优势（）

A.零排放B.续航长C.加氢速度快D.成本低

答案：D

6.氢能源广泛应用的主要限制因素是（）

A.制取困难B.储存运输难C.热值低D.安全性差

答案：B

7.目前大规模制取氢气主要采用（）

A.水电解制氢B.化石能源重整制氢C.生物制氢D.光催化制氢

答案：B

8.氢气的燃烧产物是（）

A.一氧化碳B.二氧化碳C.水D.二氧化硫

答案：C

9.氢能源产业链中游主要是（）

A.氢气制取B.氢气储存运输C.氢气应用D.设备研发

答案：B

10.以下哪种材料常用于储氢（）

A.钢铁B.碳纤维C.玻璃D.塑料

答案：B

多项选择题（每题2分，共10题）

1.氢能源的优点有（）

A.储量丰富B.燃烧热值高C.清洁无污染D.便于储存运输

答案：ABC

2.制取氢气的方法有（）

A.电解水B.水煤气变换C.甲醇重整D.生物制氢

答案：ABCD

3.氢能源在哪些领域有应用前景（）

A.交通运输B.分布式发电C.储能D.航空航天

答案：ABCD

4.氢气储存面临的挑战有（）

A.高成本B.低能量密度C.安全性D.技术不成熟

答案：ABC

5.氢燃料电池的组成部分包括（）

A.电极B.电解质C.催化剂D.外壳

答案：ABC

6.发展氢能源对环境的积极影响有（）

A.减少温室气体排放B.降低空气污染C.改善土壤质量D.减少水污染

答案：AB

7.以下属于可再生能源制氢的是（）

A.太阳能光解水制氢B.风能电解水制氢C.生物质制氢D.核能制氢

答案：ABC

8.影响氢能源汽车推广的因素有（）

A.加氢站基础设施不足B.车辆成本高C.续航里程短D.技术不够成熟

答案：ABD

9.氢能源产业链包括（）

A.上游制氢B.中游储运C.下游应用D.研发创新

答案：ABCD

10.提高氢能源利用效率的途径有（）

A.优化制氢工艺B.改进储存运输技术C.提升燃料电池性能D.加强政策支持

答案：ABC

判断题（每题2分，共10题）

1.氢气是一次能源。（×）

2.氢燃料电池汽车排放的是二氧化碳。（×）

3.光解水制氢成本高，难以大规模应用。（√）

4.高压气态储氢是目前最常用的储氢方式之一。（√）

5.氢能源在航空领域没有应用前景。（×）

6.生物制氢是一种可再生的制氢方法。（√）

7.氢能源的热值低于汽油。（×）

8.分布式发电中不能使用氢能源。（×）

9.发展氢能源会加剧能源短缺问题。（×）

10.目前氢能源在我国已经广泛应用。（×）

简答题（每题5分，共4题）

1.简述氢能源作为能源的主要优势。

答案：氢能源储量丰富，燃烧热值高，且清洁无污染，燃烧产物仅为水，是理想的绿色能源。

2.列举两种常见的氢气制取方法及特点。

答案：电解水制氢纯度高，但能耗大；化石能源重整制氢成本相对低，技术成熟，但会产生碳排放。

3.说明氢能源在交通运输领域应用的意义。

答案：能实现零排放，减少环境污染；续航长、加氢快，适合长距离出行，推动交通行业绿色转型。

4.简述氢能源产业链的主要环节。

答案：上游是氢气制取，中游为储存运输，下游是应用，此外还涉及贯穿产业链的研发创新环节。

讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论氢能源大规模应用面临的主要障碍及可能的解决措施。

答案：主要障碍有制取成本高、储存运输难和基础设施不足。措施包括研发低成本制氢技术，发展高效储氢技术，政府加大对加氢站等基础设施建设的投入。

2.分析氢能源与其他新能源（如太阳能、风能）相比，其独特之处。

答案：独特在于能量密度高，可储能且能灵活应用于多种场景。太